顏值炸裂!北京現代ix25亮點解析 配置豐富/性價比高

2020-12-14 網通社

如果有人問你韓國車最大的優勢是什麼?可能你最先想到顏值,也可能會是配置。但這些優勢隨著自主品牌產品力的上升以及其它合資品牌價格的一再下探,變得不再那麼明顯,甚至會有被趕超的危險,這一點從銷量微妙的變化上,就可以看得出來。所以對於一臺來自韓國的合資車而言,改變和完善才是自救的唯一辦法。

北京現代全新ix25就是個「改變」的例子,相比老款車型而言,它的表現更加均衡,與此同時也本土化也做的更為徹底,畢竟滿足需求的變化,才能事半功倍。

北京現代全新ix25(以下簡稱全新ix25)於去年10月底正式上市,目前在售的共有4個配置可選,起售價為10.58萬元,頂配售價13.68萬元。全新ix25作為一臺小型SUV,最大的競爭對手無疑是廣汽本田繽智、一汽豐田奕澤和一汽-大眾探影等合資小型SUV。但其實和這些主要競品相比,全新ix25無論是在起售價還是頂配的價格上,都或多或少存在一定的優勢。

注重設計感 不畏誇張

如果說來自日本的合資品牌現在都很強調設計感,風格通常比較誇張的話,那麼全新ix25則要加個「更」字。當然了,也正是因為這種誇張的設計風格,在迎來讚譽的同時,也同樣會有一些爭議產生。

全新ix25在車身尺寸方面有所增加,長寬高分別為4300/1790/1635mm,其中長和寬分別比老款多了10mm。軸距上,新車的軸距達到了2610mm,較老款車型增加了20mm,這對於一款小型SUV來說已經不少了。與同級別競品相比,全新ix25的車身尺寸屬於中等偏上的水平。

最後再來說說外部的配置,全新ix25目前提供了4款車型,最低配的兩款車型配備的是滷素大燈,而次頂配和頂配則採用了LED光源的大燈。此外,全新ix25隻有最低的一款車型沒有標配無鑰匙進入系統,這一點還是相當厚道的。

小結:整體而言,全新ix25在外觀設計上的改變是非常大膽的,因為這種誇張的設計手法可能會獲得不少的讚美聲,但與此同時也是一種鋌而走險的做法。當然了,就目前得到的反饋而言,這次的變化還是非常成功的。還有就是配置了,全新ix25保持了韓國合資車在配置方面的優勢,在同級別的競品中屬於第一梯隊的水準。

極簡 便是奢華

原本以為全新ix25的內飾會用複雜的元素勾勒出一幅眼花繚亂的畫面,但事實是我錯了。全新ix25的內飾採用了極簡的設計風格,雖然沒有運用大量繁雜的設計元素進行點綴,但不得不說,同樣做到了與外觀的呼應,並且一點也不會顯得廉價。

雖然說現在中控臺的大屏早已遍地都是,但如果運用不好,那反而會成為累贅。美版的Venue採用的就是比較傳統的小屏幕,看上去確實沒有國內版本來的有氣勢。

車內的配置方面,全新ix25再一次展現出了高水準。首先是內飾做工和用料,真的非常考究,你完全不會認為這只是一臺10幾萬的車。縱置的10.4英寸液晶大屏要比美版的8英寸屏幕絢麗很多,而且解析度達到了960x1080dpi,清晰度非常的高。

搭1.5L發動機 與美版有差異

全新ix25搭載了一臺Smartstream系列中的Gamma II 1.5L自然吸氣發動機,與美版Venue所搭載的發動機有所區別,美版Venue所搭載的是1.6L和1.4T兩款發動機。帳面數據上,全新ix25所搭載的1.5L發動機可以提供84.4kW的最大輸出功率和143.8Nm的峰值扭矩,雖然和美版Venue相比,在參數方面稍有欠缺,但換來的是更好的燃油經濟性以及更高的排放標準。

此外,這款1.5L發動機還採用了D-CVVT進排氣連續可變氣門正時系統、DPFI雙埠燃油噴射和EGR廢氣再循環裝置等技術。傳動系統方面,與之匹配的是一臺可以模擬8擋的CVT變速箱。

總結:性價比極高 設計和配置是殺手鐧

文章的一開始已經說了,全新ix25在售價上有著比較明顯的優勢,比同級別的主要競品都要便宜,這一優勢對於該級別的潛在消費者而言,是非常重要的。但是,只是看價格肯定不行,產品力也是重中之重。經過了一些列的了解之後,全新ix25在產品力方面也絲毫不遜色於任何競品。尤其是在全新的設計以及傳統優勢項配置方面,更是表現出了強有力的水準。所以,如果你是一個注重性價比的消費者,那麼全新ix25再適合不過了。

(圖/文 網通社 梁子辰)

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