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又一豪華中大型車,車長5米,百公裡加速僅4s,零噪音續航700公裡
作為國產汽車品牌的領頭羊，吉利領克又在重大的壓力下，帶來了一款中大型豪車，領克Zero Concept，它在北京車展和廣州車展上一經亮相就受到了很多車迷朋友的圍觀。它有著5米的車長，搭載的電動機動力強勁，百公裡提速4秒以內，續航超過700公裡。
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領克首部電動車動態測試,百公裡加速4秒內,續航700公裡
由吉利控股和沃爾沃汽車共同合資成立的電動車品牌領克（Lynk&Co），本周推出一臺全新的電動轎跑Zero，將採用全新電動車專用的平臺，此平臺也將是沃爾沃未來所有車型採用的平臺構架，該車型已完成開發並進行首次動態測試，預計明年將上市，它的續航裡程將超過700公裡。
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頂端豪華轎車2019款奧迪A9,搭載4.0T+V8,百公裡加速5.9秒
每每提到奧迪這個汽車品牌，可以說它作為豪華汽車品牌當中的一種，這麼多年在國內汽車市場上的發展，大家也是有目共睹的。而旗下眾多豪車車型中，除了性能車以及跑車，就屬奧迪A8L最貴了。當然，豪車並不一定只是豪，而在動力和配置上也是有所升級的。最近，奧迪又要迎來2019款的奧迪A9。
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「我被電池穿刺實驗震撼了」比亞迪漢百公裡加速 3.9 秒?
漢EV 四驅高性能版旗艦型百公裡加速 3.9 秒，是中國加速最快的量產新能源轎車;漢 DM 四驅性能版豪華型百公裡加速 4.7 秒，是中國加速最快的插電混動轎車。其中，漢 EV 超長續航版豪華型和漢 EV 超長續航版尊貴型 NEDC 綜合工況純電續駛裡程為 605 公裡。競爭對手鎖定了特斯拉Model 3。
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最快3.9秒破百,比亞迪旗艦轎車採用新款刀片電池技術,耀彩上市
全國綜合補貼後，漢EV超長續航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續航版尊貴型售價25.58萬元、漢EV四驅高性能版旗艦型售價27.95萬元；漢DM四驅性能版豪華型售價21.98萬元。
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百公裡加速4.4秒 美規保時捷帕拉梅拉報價
停車輔助：前後4個高清攝像頭，360度環繞影像。 4區空調：後排中控大屏，調節後排氣溫，儲物組件杯座蓋(前排)，吸菸套裝。18款保時捷帕納梅拉Panamera2.9T4S行政配置詳解參數：2.9TT、V6、440匹馬力、百公裡加速4.4秒、550牛米、全時四驅、8速雙離合、長5049釐米、寬1937、高1423、5門四座掀背式運動轎跑。
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頂配奧迪S8售價不到70萬 百公裡加速4秒 要啥超跑
如果你有70萬預算，還想買跑車，恐怕很難排到百公裡加速在4秒區間的超跑吧。而如果你在二手車市場賣一臺70萬的超跑，你又會擔心上一任車主是否對這款超跑進行過改裝甚至在跑道上「豁車」。因此如果你有70萬預算，想要超跑的速度，但又擔心超跑的弊端，不如將視野放在高性能豪華轎車身上。至少豪華轎車在做工品質，產品舒適性方面都要比二手超跑要靠譜得多。目前奧迪A8家族最頂級的車型，當屬奧迪S8，配備了4.0T發動機動力輸出高達520匹馬力、650牛米。百公裡加速4.1秒，比大多數超跑的速度都快。
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領克首款純電動汽車ZERO曝光,百公裡加速4秒
作為領克汽車發布的首款純電動汽車——領克ZERO concept量產車基於SEA浩瀚架構打造，根據此前公布的計劃，新車將於2021年量產上市，續航將突破700km，切實消除消費者的續航焦慮。賽道駕駛將主要考驗車輛的加速/制動性能以及轉向/底盤的操穩性能。在賽道中，工程師將通過主觀駕駛感受與專業儀器，測試領克ZERO concept量產車的綜合加速與制動性能，據悉領克ZERO concept量產車的百公裡加速時間將小於4秒。
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蔚來ES8勁敵來襲,綜合續航超700公裡,百公裡加速僅6.5秒
國內新勢力汽車企業接連登場，所謂近水樓臺先得月，因為紮根本土，在車型的設計上，往往更好的切入消費的痛點，更適合消費者的需求，梅爾格今天所說的模型，正是「非主流選手」，其口號是「行駛裡程無憂的智能電動汽車」、我們知道電動汽車必須要充電，電池不足會讓人恐慌，電池用完了更麻煩，接下來，讓我們來看看車和家推出的中大型suv，又一款高端自主純電動suv浮出水面，蔚來es8勁敵來襲，超長5米，可乘坐6人，綜合續航超
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比亞迪官宣漢系列新能源旗艦轎車集「安全、性能、豪華」三大標杆...
性能旗艦：百公裡加速僅需3.9秒作為旗艦車型，最受關注的就是性能。此次發布的漢系列車型實現了多個「中國之最」和「世界之最」。作為全球首款搭載高性能高集成碳化矽MOSFET電機控制模塊的轎車，漢EV 四驅高性能版旗艦型零百公裡加速僅需3.9秒，是中國加速最快的量產新能源轎車；同時還實現了32.8米的全球同級別新能源轎車百公裡制動最短距離、80公裡/小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。
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3米軸距、續航600km+、百公裡加速4秒的小鵬P7,要當平民特斯拉?
導讀：3米軸距、續航600km+、百公裡加速4秒的小鵬P7，要當平民特斯拉？那麼本期的內容是：3米軸距、續航600km+、百公裡加速4秒的小鵬P7，要當平民特斯拉！來看看這幾款SUV吧！那麼我們就來看看吧！由於該國大力發展新能源汽車，因此新的汽車製造力量如雨後春筍般湧現。但是，在過去幾年中，隨著新的造車力量的出現，中國汽車工業的發展也開始放緩甚至下降。新的汽車製造部隊似乎處在不利的環境中。
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3.9秒破百,續航超700公裡!領克首款純電動車開啟路試
直到近幾年國產高端品牌相繼推出市場，出色的設計表現加上足以媲美豪華品牌的產品定位，讓國內消費者的購車心態發生轉變，領克便是最成功的品牌之一。如今的領克已經擁有領克01、02、03等六款熱門產品在售，不過在當下呼聲最高的純電動領域，領克遲遲都沒有推出產品迎合市場需求。
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老是有人吹「秒天秒地秒空氣」,百公裡加速到底多少秒才算快?
不知道車友們有沒有留意，最近這幾年不少車企也都在強調百公裡加速時間，紛紛拿它作為宣傳亮點。為什麼大家都重視這個參數呢？汽車百公裡加速多少秒才算強呢？今天，疆哥就來跟大家好好聊一聊。一、為什麼現在的車都強調百公裡加速？一般來說，當我們在評判某臺車子的動力性能時，一般都需要數據來進行量化。
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67L油箱續航800km,加速至百公裡僅8秒,高品質
67L油箱續航800km，加速至百公裡僅8秒，高品質》。先看攬勝極光的外觀，外觀我很如意，車型看著霸氣又有辨識度，開著挺有層次的。前臉、則身都很好看，高大威猛又不失現代感，但尾部圓潤的策劃少了粗獷的感覺。辨識度高，不像極光，各位都懂得。前面車突然急剎車，我也一個急剎臉都差點磕到前檔上去，嚇死了。
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新君威原型車配新動力 百公裡加速破6秒
動力方面，Insignia搭載了2.8T V6渦輪增壓發動機，輸出功率達到了325馬力，峰值扭矩大約在450N．m左右，百公裡加速時間5．8秒，極速被電子系統限制在250km／h。 從公布的數據看，最讓人興奮和震驚的，莫過於Insignia的加速達到了5．8秒。對於一款超級跑車來說，衡量它的惟一標準也許就是加速時間。能夠邁入5秒俱樂部，基本都是汽車名流。
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全尺寸純電豪華SUV上市,紅旗E-HS9起售價50.98萬
12月4日，紅旗E-HS9正式上市，新車定位全尺寸純電動SUV，提供四座、六座和七座三種座椅布局，新車價格區間為50.98-72.98萬。提供84kWh和99kWh兩種電池組，NEDC最大續航裡程超過了460km和510km，還配有智能四驅系統和空氣懸架以及擁有七種駕駛模式，最快百公裡加速4秒。
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百公裡加速2.8秒,內飾4塊屏幕,保時捷Taycan是未來的模樣
關於保時捷的性能和豪華從來都不會有人質疑，即使是SUV當中的卡宴和Macan，也依然流淌著保時捷的運動熱血，在保時捷70多年的歷史中，誕生了太多經典車型，2020年的保時捷Taycan也會是其中一輛，並且是擔任著傳承和開創的角色。傳承。
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雨天試駕吉利幾何C:綜合續航可達440公裡
幾何作為吉利汽車旗下的一個年輕品牌，幾何C擔負提升幾何品牌產品力的重任。近日，車東西應邀到福建平潭試駕了剛剛上市一個月的幾何C，試駕車型是整個系列的頂配版，即C++ Pro版，NEDC續航可以達到550公裡，同時頂配版車型同樣有不少獨佔功能和配置，例如米其林輪胎、Bose音響以及L2級自動駕駛等。那麼幾何C的身板是否過硬呢？能不能把幾何這個品牌推向新的高度？
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以甲醇為燃料,續航裡程1200公裡,2.5秒破百,「顫抖」吧布加迪
以甲醇為燃料，續航裡程1200公裡，2.5秒破百，「顫抖」吧布加迪在現在節能減排的大環境下，新能源汽車的市場可以說是前途廣闊。各種新能源汽車品牌也如雨後春筍般地出現。而其中最受歡迎的領域肯定就是SUV和轎車了，就在今年我國的自主品牌終於嘗試製造了一款純電動超跑。這代表著我國的汽車生產廠商，終於開始向超跑界邁入了。而今天小編要給大家介紹的這款車就擁有著很強的中國血統，因為在他的三個投資方之中，有一個是原我國的上汽集團CEO谷峰。
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Aptera發布純電三輪車,續航1600公裡,百公裡加速3.5秒
與我們今天的這款車一樣，Aptera的首款車型採用的也是雙門兩座三輪的設計，以當時的電池技術來看，Aptera首款車型純電續航裡程只有120英裡（約193公裡），0-100km/h的加速時間也要近10秒。而隨著2011年的融資失敗，這家公司便消失在了公眾的視野中。不過臥薪嘗膽了近十年的Aptera，這次帶著全新產品滿血復活了。