在國內汽車市場,自主汽車品牌的強勢崛起,確實是一件令人興奮的事情,往大了說,它讓外來進口/合資品牌看到了強大的「中國造」,弘揚了中國人不服輸的精神;而往小了說,很多國產車的崛起,給合資品牌造成了極大的衝擊,為了活下去,很多汽車品牌也不得不放低姿態,用親民的價格和豐富的配置向國人示好。而國產品牌在低端領域站穩腳跟後,也不斷向中高端領域發起了衝擊。作為國產汽車品牌的領頭羊,吉利領克又在重大的壓力下,帶來了一款中大型豪車,領克Zero Concept,它在北京車展和廣州車展上一經亮相就受到了很多車迷朋友的圍觀。它有著5米的車長,搭載的電動機動力強勁,百公裡提速4秒以內,續航超過700公裡。又一豪華中大型車,車長5米,百公裡加速僅4s,零噪音續航700公裡
領克Zero Concept,它基于吉利SEA浩瀚架構打造,整車給我的第一感覺有些像保時捷Taycan,迷人的轎跑姿態十分討人喜歡。前臉加入了領克link&co家族式設計語言,北極之光式的LED日行燈、分體式的前大燈組,貫穿式的前格柵和運動化的前包圍,提升了整車的侵略性。車身輪廓與保時捷Taycan有著異曲同工之妙,四個無邊框車門、隱藏式的門把手,再加上21英寸的輪圈和紅色制動卡鉗,提升了整車的運動氣息。車尾層次感鮮明,貫穿式的尾燈經過燻黑處理後,還加入了點陣式的LED光源,尾燈中間還加入了「LINK&CO」銀色字樣,很有國際範兒
得益於浩瀚架構的高帶寬和靈活性,設計師們將領克ZERO concept打造成一款擁有50:50車身比例的車型。4950mm的車身長度,2999mm的超長軸距,以短前後懸,實現空間及美感的兼顧
內飾的圖片還未公開,不過根據領克旗下的車型,我們也能猜出十有八九。車內採用大量多邊形的幾何元素拼接,有一種簡約的藝術美感。大面積搪塑工藝面料、NUBUCK植絨面料的鋪陳,再加上很多紅色的精緻縫線點綴,再加上包裹性和支撐性均為頂級的桶裝賽車座椅,都讓它更具跑車範兒。彩色全液晶儀表、懸浮式中控大屏、帶有震動反饋的觸控屏、HUD抬頭顯示一樣都不會少。總之一切都是以駕駛者為中心。電子擋杆採用全新造型,按鍵布局也進行了調整
吉利SEA浩瀚架構採用全球化研發機制,歷時4年,投資超過180億元。搭載的這套雙電動機四驅系統,不僅支持電控四驅,還擁有更加強勁的性能。0-100km/h將小於4秒,其NEDC續航裡程超過700公裡。官方表示:在此基礎上,能幫用戶實現充電5分鐘,續航120公裡的願景
綜合點評:在特斯拉Model系列純電動車確實給國內汽車市場帶來了巨大的衝擊下,不少汽車品牌都覺得新能源汽車就是汽車時代的未來趨勢。作為吉利耗資180億元、歷時4年打造的SEA浩瀚架構,首款車型ZERO Concept也成為了領克向純電動市場發起攻擊的扛鼎之作,轎跑車身、高續航成為了該車的特色。新車最快將於2021年上市,對於這款新車,你期待嗎#領克zero#