隨著美國配送情況越來越嚴峻，賣家可能會面臨大量延遲配送帶來的負面影響，因此亞馬遜在昨日通知賣家，放寬SFP計劃的配送時效要求範圍，幫助更多賣家度過本次疫情難關。
在外媒透露的亞馬遜內部消息稱，亞馬遜正在調整對SFP賣家的交付速度要求，更新後賣家只需要保證55%的隔日達配送時效即可保持SFP計劃的資格。
SFP就是我們俗稱的賣家配送Prime，參加了這個計劃的自配送在保證配送時效的情況下，可以和FBA產品一樣享有「Prime」配送標誌和流量傾斜。
在本次疫情導致嚴重配送問題時，受影響最大的應該就是SFP賣家了。不僅要處理配送延遲導致的客訴，還面臨失去SFP資格的危險。所以這次亞馬遜的放寬要求非常及時，給了SFP賣家一定緩衝的空間。
不過要注意的是，SFP計劃接下來還會有個新改動要實施。從2月份開始，SFP賣家需要在周六也提供交付服務，並且同樣要記入隔日達配送率時效裡面。這個改動仍然會如期生效，尤其下個月還有春節，參加了SFP計劃的賣家一定要注意提前設置好配送時間，不然就開假期模式。
這兩天亞馬遜動作很多，除了上面給賣家放寬配送要求之外，還進行了亞馬遜物流史上第一次大採購，一口氣買下了11架波音767作為貨運飛機！
FBA史上首次採購貨運飛機
昨日，亞馬遜宣布從達美航空和西捷航空買下11架二手波音767飛機，將會在簡短的改裝和整修後加入自營物流業務的貨運機隊中。
雖然亞馬遜已有一支龐大的貨運機隊，但是在本次採購之前，所有機隊中的飛機都是租賃的，這次採購是亞馬遜歷史上首次正式購買飛機自用，意義非凡。
亞馬遜表示消費者對預期配送時間的期望越來越高，自有運輸飛機將會讓亞馬遜能更能方便管理和提升運輸效率。這些新增的貨運飛機將會大幅度提升自營物理的空運運力，減緩疫情期間的配送延遲情況。
不過也有業內人士認為亞馬遜的本次採購很有可能並不只是為了運輸包裹而已！如果只是運貨的話租賃也完全可以勝任，什麼情況下才會選擇買而不是租呢？那肯定是亞馬遜準備對這些飛機進行大規模改裝或者拿來測試，這種租賃來的飛機肯定是不行的，所以只能買。
結合一下亞馬遜最近剛剛收購了自動駕駛系統初創公司Zoox，並且還拿到了聯邦航空管理局的無人機運營批准，這樣看亞馬遜很可能在無人駕駛方面要有大動作！
長遠看這種無人貨機的物流方式肯定會對UPS、聯邦這樣的傳統物流商有成本和運維方面的大優勢。
這樣會讓亞馬遜進一步蠶食物流市場。隨著亞馬遜加強對整個物流鏈的掌管程度，並終止與FedEx和UPS等公司的關係，亞馬遜平臺已經承包了在美國超過一半的包裹，雖然現在這些包裹亞馬遜還在和第三方一起合作配送，不過在未來這一巨大市場很可能會被亞馬遜獨自吞掉，屆時我們賣家的平臺配送費用可能會有一次巨大的變化。
雖然會是一個顛覆物流行業的動作，不過至少今年內我們是看不到這個無人駕駛的成效了，所以大家近期還是得做好配送延遲的應對。
（來源：跨境者商學院）
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