汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
汽車已經進入到千家萬戶，為我們的生活帶來了很多便利和歡樂，在以前汽車就是代步工具而已，而現在隨著購車群體越來越年輕化，買車可並不是遮風擋雨那麼簡單，年輕人對自己的座駕有著一定的要求，首先就是顏值高，要能彰顯出自己與眾不同的氣質，而那些有著穩定收入，小有成就的年輕消費者，還更加偏愛豪華品牌，生活中處處追求品質，汽車自然也不例外，今天咱們就來說一款年輕人個性的大玩具，跑在路上回頭率很高，它就是--華晨寶馬X2！
說到寶馬汽車，全球都有著眾多車迷追捧，而華晨寶馬X2雖然不像寶馬X3還有寶馬X5的名氣那麼響亮，可它很符合喜愛小眾車型消費者的胃口，在價格方面，2021款售價區間為26.68-32.98萬元，現在4S店內有著3萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度不一樣）。
在外觀方面，寶馬X2採用了家族化的設計風格，但與其它寶馬SUV有著一定的區別，對於保守的朋友來說，可能接受不了這樣的造型，可對於年輕人而言，要的就是這種感覺，前臉雙腎進氣格柵，加上前機蓋上面的BMW車標Logo，有著很高辨識度，下方包圍猶如張開的大嘴一般，而兩側大燈犀利有神，使用了全LED光源，勺形天使眼很引人注意，另外寶馬X2提供了越野套裝版和運動套裝版，在細節的處理上是不一樣的。
寶馬X2並不像傳統SUV那樣高大威猛，而是有種轎跑SUV的跨界味道，整車長寬高分別達到了4379*1824*1555mm，軸距為2670mm，雖然車長一般，可軸距並不短，車身側面十分簡潔，只有一條上揚式的腰線延伸至了車尾，這是寶馬一貫的設計手法，但C柱位置BMW的Logo是個小小亮點。
再看寶馬X2的尾部凹凸有致，底部黑色包圍以及外露雙邊兩齣式排氣，提升了運動氣息和厚重感，鮮紅色的尾燈與車身很好的結合，內部構造很用心，當LED光帶點亮後非常漂亮。
寶馬品牌在內飾設計上一直規規整整，不像奔馳那麼有豪華感，也不像奧迪虛擬座艙那麼科技，但簡簡單單就是寶馬自己的風格，好在2021款寶馬X2的雙色內飾比較富有激情，能夠喚起人的駕駛欲望，在用料方面還不錯，經常碰觸的地方都是軟性材質覆蓋和皮質包裹，做工也比較精細，另外三幅式丁字多功能方向盤很經典，大小適中，握感非常棒。
在配置方面，寶馬X2的入門版擁有倒車雷達、倒車影像、多種駕駛模式、上坡輔助、可開啟的全景天窗、18英寸鋁合金輪轂、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、仿皮運動座椅、10.25英寸觸控液晶屏、道路呼叫救援、手機互聯和映射、語音識別控制、自動空調等。
安全配置標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統，到了中高配車型還有前駐車雷達、19英寸輪轂、12喇叭揚聲器、哈曼卡頓音響等等，另外還提供了很多加錢選裝的功能，其實很多在普通品牌上已經很常見，寶馬也應該下放才對。
空間方面並不是寶馬X2的強項，從它的外形我們就能看出來，但也沒有我們想像的那麼差，坐進後排，腿部空間還不錯，頭頂不像普通SUV那麼寬敞，可也不會產生壓抑感，而這兩年寶馬車型的座椅相比原來都略微柔軟了一點，乘坐比較舒服，後排空調出風口、頭枕以及中央扶手都有配備。
動力方面，2021款寶馬X2的入門版搭載了一臺三缸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為140馬力，匹配的是7擋雙離合變速箱，既然買這個價位的豪華品牌，我個人並不是很推薦三缸機，雖然性能還行，可再好它也是三缸機，怠速狀態下還是能察覺到抖動，我更推薦大家考慮寶馬X2的四缸2.0T車型，最大功率為192馬力，動力儲備充沛，提速比較快，另外底盤採用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，雖然為前置前驅車型，還底盤調校有著一定功底，紮實、沉穩，懸架支撐很到位，再加上方向盤指向精準，有著一定的操控樂趣。
總的來說，華晨寶馬X2最大的賣點還是個性，並不是一個靠著性價比走量的車型，還是那就話，如果有著穩定收入，想要一輛比較特別點的寶馬SUV的話，那寶馬X2值得考慮，但要是作為家用，對空間有一定需求，那寶馬X2就不適合你！