一 液壓試驗管路概述
液壓試驗系統管路的管材管件包括管子、管接頭、管夾、管箍、墊圈、螺塞、堵帽、堵頭、法蘭、密封圈、管盒等。
管子，亦稱管道。根據使用場合分為油管和氣管。根據柔韌性可以分為剛性管和撓性管。剛性管：鋼管和銅管。常用剛性管為冷拔無縫鋼管。撓性管：橡膠管、金屬軟管、塑料管、尼龍管、耐綸管。常用撓性管為鋼絲編織橡膠管。
管接頭包括焊接式、卡套式、擴口式、扣壓式、法蘭式、螺紋式、快速式等。
二 管材管件型號編制方法
構成：油管代號+管內徑/管外徑+管接頭結構代號+總長度
示例：JQ0001－２５／３２25/32－KH025－5000
解釋：ＪＱ—企業識別符號；001—油管編號； 25—管內徑25mm； 32－管外徑32mm； kH—快換式管接頭簡拼；025－管接頭內口徑25mm； 5000—總長度5000mm
三管路接口標識方法
字母標識：Ｐ/H—－進油口（高壓油口、供油口、進油口）； Ｌ/R/T/—－回油口（低壓油口、出油口、洩油口）。多個進油口或回油口時，使用PA、PB、PC或LA、LB、LC，依次類推。顏色標識：紅（藍）色—－代表Ｐ/H類油口或油路 黃色――代表Ｌ/R/T/類油口或油路當出現符號標識不能準確表達或識別的情況時，請使用文字說明置於合適位置並通知有關人員。
在液壓試驗系統中，如非特別說明，以下字母的含義如下所示：
L： LoW，低的，引義：低壓，表示低壓源，通常意味著回油。 H ：High，高的，引義：高壓；表示高壓源，通常意味著進油。P：Pressure，壓力，壓強，引義：進入壓力，加壓，表示進油，通常意味著高壓。R：Return，返回，回程，表示回油，通常意味著低壓。L和H在電路例如24V電源分別表示低壓和高壓接口，用的就是其標準含義。
四管路分布與原理
1. 液壓系統管路集成與分布原理
油箱儲存的液壓油通過供油路為油泵提供油源支持。
液壓泵及其壓力調節閥組產生的洩油回油箱。該洩油屬於熱油，應採取適當的散熱緩熱措施。
液壓泵將電動機提供的機械能轉換為液體壓力能，輸出一定壓力的液壓油並通過進給油路至油路伺服器。該管路為主管路，一般敷設於地溝中。當液壓泵與主管路為組合使用時，必須通過截止閥切換使用。
油路伺服器不能滿足集流分流要求時，需接入油路分配器分流集流。
油路分配器是一個含截止閥和單向閥的多接口油路塊，分為管接式和單體式。可以通過接入多個分離式伺服控制裝置或直接與伺服液壓缸相接。
執行裝置將液壓油的壓力能轉換為機械能，實現液壓系統工作的目的。長期運行時由於磨損、偏心力、設計加工缺陷等原因會產生洩油，滴狀洩漏時應維修處理。一些液壓試驗臺控制調節閥也會產生洩油。
液壓試驗系統管路集成與分布示意圖如下：。
五 管路安裝
1.安裝前準備
（1）對管材管件的規格和數量進行確認和配備。
（2）檢查管材管件的抗壓性、相容性、完好性和適用性，以及流量流速對管材管件的要求。
（3）對不符合要求的管材管件和配備不足的部分應及時向有關部門報告。
（4） 對配備好的管材管件，根據保養情況採用浸洗、擦拭、氣掃和液循環等方法進行清潔。清潔完成後，應採取適當的防汙染措施，如遮掩、包裝、密封、塞堵等。
（5）其它物料準備，如鋼鋸、管鉗、切割機、割管器、電焊機、法蘭、扎帶、扎繩、鐵絲、清潔布、油盆（桶）、專用工具、通用工具、作業車、防護手套、籤寫筆、標識貼等。
（6） 確認作業現場結構件、工作平臺、防護設施、執行裝置等是否到位。
（7）物料和工具進場。
（8） 按照液壓系統設計和現場布置要求，規劃路線，預設管路。
（9）選擇管槽地溝（假定管槽地溝已投入使用），視情況安裝管盒。
2. 主管路安裝
（1）下料。利用鐵絲、繩子或軟尺進行尺寸模擬，然後按照量好的尺寸鋸解或切割。
（2）修飾和消除毛刺。
（3）彎製成型。採用專用設備結合加熱方法進行。
（4）焊接與對接。
（5）清洗與吹掃。
（6）清場，驗收並籤寫《液壓系統安裝維護報告單》。
3.副管路安裝
（1）布設油管。
（2） 鬆開埠卡套（以馬蹄形卡套為例）的螺栓，取下卡套。視情況，保持一個卡套處於鬆動狀態亦可。
（3） 取下堵板將輔助油管一端管口與接入端面對接，對接之前請檢查密封圈（墊）位置及其完好性。
（4）裝上卡套，以孔對稱的方式均勻上緊螺栓。
（5） 檢查管路，並採取必要的支撐、防護、減震、封堵等措施 。
（6） 清場，驗收並籤寫《液壓系統安裝維護報告單》。
備註：本例中副管路是指主管路、油路伺服器、油路分配器之間的管路。常見的還有螺紋式接頭連接。管接頭可根據現場情況靈活置換。
4.支管路安裝
（1）逐點逐項油管進行布設和連接。
在油管和油管對接時，若對接的油管處於受力、暴露或可移動狀態，需用鐵絲或管接頭鎖位器將兩端對接處固定拉緊，以防止滑脫。在方法正確，系統無壓、接口接頭無損的情況下，如對接困難，請打開集流分配器上的油路開關或對油管接頭錐口以適當的衝擊方法釋放腔內壓力（勿將錐口直接衝擊硬質表面並注意腔內液壓油劇烈釋放或噴濺）。嚴禁將公頭直接衝擊髒汙或硬質表面釋放壓力。
（2）油管對接。
油管對接包括油管與液壓油供給、分配及控制設備對接、油管與執行裝置對接、油管與油管對接，操作基本一樣：母頭環形壓套適當用力後置，公頭嵌入鎖緊為止。接好後兩端內置單向截止閥芯自動打開。
（3）油管管口和執行裝置接口逆向時，可以考慮適當調整執行裝置接口接頭方向。調整時注意旋緊方向與預留螺紋尺寸。
（4）採用綑紮和標貼的方法對不同節點（分組）油路油管和相同節點（同組）油路高壓低壓進行區分。推薦綑紮位置距管口600mm以內為宜，標貼位置距管口300mm以內為宜。標貼時，粘貼要牢，表達容易理解，字跡清晰工整。一般情況下，同組油路進行綑紮，並利用扎繩、標註、細管等識別方法作為該組高壓油管油路的識別。
（5）對每完成一組油路，應設置通路（點號）標識，在進一步互檢核實基礎上逐一對應記錄。全部覆核後，應備份。
（6）未投入使用前，集流分配器與油管的高壓接口應處於脫開狀態，分配器上手動開關關閉。低壓油管各接口處於正確接入狀態。未對接或暫不使用的管口或埠，用專用塞或堵材封堵。
（7）如有餘量油管必須合理擺放。
（8）檢查油路，並採取必要的支撐、防護、減震、固定、隱蔽、分離等措施。
（9）清場，驗收，並籤寫《液壓試驗系統安裝維護記錄單》。
六 管路安裝的基本要求
液壓系統故障絕大部分是由液壓油汙染引起，因此必須重視和防止管路拆裝活動對液壓液的汙染，包括對作業方式和作業設備的改進。結合液壓試驗系統作業活動的實際，應遵循以下幾點：
（1）液壓管路安裝操作一般由兩人以上配合進行。為了保證工作進度和工作質量，可以另行指定一人專門對安裝前或拆裝後的管接頭汙染情況進行檢查並及時處理。
（2）搬運油管過程中不允許將管接頭接觸汙染源和在地面拖放。如果無法避免，請在管接頭部位安裝專用堵件。嚴禁佩戴髒汙手套安裝和拿取堵頭、堵帽以及接觸未封堵的接頭接口。如不慎汙染管路開放部位，必須使用乾淨清潔布擦拭或清洗。
（3）管路拆裝作業比較頻繁的部位、元件和設備，應經常保持清潔，如液壓缸、集流分配器、油路伺服器、管接頭、開關部位、密封部位、緊固部位等，至少30天集中清潔一次。
（4）拆裝時，先將拆裝部位、使用工具擦拭乾淨。未保養的密封件、元件在安裝前應進行清洗，一般選用煤油作為清潔劑。
（5） 未對接或不使用的接口必須利用堵頭、堵帽、堵板等進行封堵。拆卸的元件、部件應清潔後遮蔽保存。
（6） 管件在布設和拆除過程中，如不安裝專用堵頭堵帽或安全套完成油管對接和收放，必須保證管接頭不脫手不接觸汙染源的前提下進行。脫開和斷開油管接頭接口時應在其下部放置盛油器皿。
（7）油管內部憋壓導致無法對接，如需通過公頭錐口釋放壓力，其操作注意以下三點：一是在盛油器皿或油槽進行；二是衝擊點應置放乾淨的軟體物；三是垂向適度用力。推薦優先採用集流分配器接口或通口母頭釋放。
（8）堵頭、堵帽嚴禁佩戴髒汙手套安裝和拿取。退出使用的堵頭堵帽應用煤油清洗、自然晾乾後保存，以備待用。
（9） 管路安裝作業安裝「先裝後拆」的順序進行，儘量避免與其它安裝作業同步和交叉進行。
（10）管路故障處理：發生破損不得使用，將可利用的管接頭卸掉，餘下部分報損。管接頭無法修復時更換處理。