自動扶梯的相關知識

2020-12-22 土木智庫

自動扶梯是以電力驅動,在一定方向上能夠大量、連續運送乘客的開放式運輸機械。

自動扶梯的組成分類及主要參數

1 組成及分類

(1)組成

(2)分類

按使用條件分:有普通型(每周少於140h運行時間)和公共運輸型(每周大於140h運行時間)。

按提升高度分:有最大至8m的小提升高度,和最大至25m中提升高度以及最大可達65m的大提升高度3類。

按運行速度分:有恆速和可調速兩種。

(3)主要參數

主要參數

額定速度(V):梯級在空載情況下的運行速度(m/s)。一般為0.5m/s、0.65m/s及0.75m/s。

傾角(α):梯級運行時與水平面構成的最大角度,通常為30°或35°一般採用30°。

提升高度(H):扶梯的上基點與下基點的垂直高度差(m)。

梯級寬度(梯級名義寬度mm)(B):國內自動扶梯一般採用0.6m、0.8m、1.0m,相對應平均每個梯級承載為1人、1.5人、2人。

梯級水平段(L):扶梯進口處水平運行的距離(mm)。

當v=0.50m/s時,L≥800mm;

當v≤0.65m/s時,L≥1200mm;

當v≤0.75m/s時,L≥1600mm。

2 自動扶梯輸送能力計算

理論輸送能力。指每小時理論輸送的人數。理論輸送能力(c,人/h)計算式為c=3600vk/0.4。

式中,v為額定速度(m/s);k為寬度係數(梯級寬度為0.6m時取1.0;0.8m時取1.5;1.0m時取2.0)。

如:寬度600mm,速度為0.5m/s,每小時的輸送能力:C = 3600X1.0X0.5/0.4=4500人/h

額定速度是設計確定並實際運行的速度。自動扶梯傾斜角不大於30°時額定速度不應超過0.75m/s,傾斜角大於30°且不大於35°時額定速度不應超0.50m/s。

當提升高度不超過6m, 額定速度不超過0.50m/s時,傾斜角允許增至35°。

自動人行道的傾斜角不應超過12°。

自動人行道:額定速度不應超過0.75m/s,當踏板的寬度不超過1.1m時,額定速度最大允許達到0.9m/s。

設置自動扶梯自動人行道的規定

自動扶梯、自動人行道應符合下列規定:

自動扶梯和自動人行道不得計作安全出口;

出入口暢通區的寬度不應小於2.50m,暢通區有密集人流穿行時,其寬度應加大。

欄板應平整、光滑和無突出物;扶手帶頂面距自動扶梯前緣、自動人行道踏板面或膠帶面的垂直高度不應小於0.90m;

扶手帶外邊至任何障礙物不應小於0.50m,否則應採取措施防止障礙物引起人員傷害;

扶手帶中心線與平行牆面或樓板開口邊緣間的距離、相鄰平行交叉設置時兩梯(道)之間扶手帶中心線的水平距離不宜小於0.50m,否則應採取措施防止障礙物引起人員傷害;

自動扶梯的梯級、自動人行道的踏板或膠帶上空,垂直淨高不應小於2.30m;

自動扶梯的傾斜角不應超過30°,當提升高度不超過6m,額定速度不超過0.50m/s時,傾斜角允許增至35°;傾斜式自動人行道的傾斜角不應超過12°;

設置自動扶梯自動人行道的規定

自動扶梯和層間相通的自動人行道單向設置時,應就近布置相匹配的樓梯;

設置自動扶梯或自動人行道所形成的上下層貫通空間,應符合防火規範所規定的有關防火分區等要求。

自動扶梯和自動人行道土建技術要求

每臺自動扶梯或自動人行道的進出口通道寬度必須大於自動扶梯或自動人行道的寬度,進出口通道的淨深必須大於2.5m,當通道的寬度大於自動扶梯或自動人行道寬度的2倍時,則通道的淨深可縮小到2m。

進出口通道自動扶梯和自動人行道運行上空垂直淨高應不小於2.3m。

自動扶梯或自動人行道的進出口通道必須設防護欄杆或防護板,其高度≥1300m,並能防止兒童鑽爬。

扶手帶中心與建築結構的任何部位或扶梯之間間距不得小於500mm,否則應在交叉處設置符合標準的警示牌。

自動扶梯或自動人行道相互之間的間隙大於200mm時,應設防墜落安全設施。

若自動扶梯或自動人行道與建築基礎底板相連時,必須考慮防水。

自動扶梯或自動人行道的桁架的外裝修必須用無孔的防火材料,每平方的裝修重量最大為20kg。

相關焦點

  • 乘坐扶梯的安全知識:自動扶梯逆行怎麼辦?
    乘坐扶梯的安全知識:自動扶梯逆行怎麼辦?時間:2017-05-20 12:55   來源:驅動之家   責任編輯:沫朵 川北在線核心提示:原標題:乘坐扶梯的安全知識:自動扶梯逆行怎麼辦? 無論是乘客電梯還是自動扶梯,都已經成為市民生活中的一部分。
  • 自動扶梯乘坐安全知識
    (一)請注意 1.不要使用拐杖、棍棒、助步車、輪椅或其他帶輪子的推車等乘坐自動扶梯。 2.不要光腳或穿著松鞋帶的鞋子乘坐自動扶梯。 3.穿長裙子或手拎物品乘坐自動扶梯時,請留意裙擺和物品,謹防被掛住。
  • 電梯與自動扶梯的基礎知識
    ④機房與井道的關係⑤其他2 自動扶梯自動扶梯的坡度比較平緩,一般為30°,運行速度為0.5~0.7m/s,規格有單人和雙人兩種,具體型號和尺寸見表。自動扶梯的平面布置方式有折返式、平行式、連貫式和交叉式幾種。自動扶梯構造見圖,自動扶梯基本尺寸見圖。
  • 廈門2775臺自動扶梯「體檢」 禁將停用自動扶梯作為樓梯
    昨日下午,市質監局相關負責人接受了記者採訪。  部門在行動  8月15日前上報自動扶梯排查情況  重點檢查內容:進(出)口蓋板的固定情況,以及安全保護裝置是否有效  ●廈門市共有在冊自動扶梯2775臺,其中在用2294臺,停用481臺。湖北荊州事故中涉事品牌自動扶梯,廈門有6臺在用,運行正常。
  • 知識科普|如何安全乘坐自動扶梯?
    自動扶梯安全科普文明乘梯·安全出行自動扶梯在商場、地鐵、車站等公共場所內隨處可見,已成為人們出行的常見交通工具之一。如何保證自己乘梯安全?▲ 實驗將假手模型、高跟鞋、絲巾等道具放置在扶梯梯級上(危險行為、禁止模仿),道具隨著梯級一起運行,當道具到達扶梯出口的梳齒板位置時,我們可觀察到道具被夾入縫隙的現象留意不要讓鞋跟或長裙的裙擺、圍巾卡進梯級與梳齒板的縫隙裡,帶兒童乘坐自動扶梯時一定要多加留意,牽好孩子的手,不能讓孩子單獨乘坐自動扶梯。
  • 【電梯安全知識專欄】自動扶梯和自動人行道的電氣安全保護裝置
    電梯安全知識專欄之十一自動扶梯和自動人行道的電氣安全保護裝置    圖2 緊急停止按鈕   為了保障乘客的安全,工程師們在自動扶梯和自動人行道上設置了多種電氣安全保護裝置,主要電氣安全保護裝置及常見位置見圖1。
  • 建築給排水知識:關於自動扶梯底部設自動噴水滅火的問題
    2005版【高規】7.6.3.3強制性條文規定:自動扶梯底部應設自動噴水滅火系統。對於該條規定,一些設計和審圖人員有兩種不同理解,一種理解認為:自動扶梯最下一層的底部屬於自動扶梯底部,在該處設滅火噴頭即可;而一種理解認為:每一層自動扶梯斜面的底部,都屬於自動扶梯底部,要求在自動扶梯每一層的斜面下部均設置滅火噴頭。
  • 停用的自動扶梯不能當樓梯用
    中國江蘇網5月15日訊日前,浙江民警王於京在微博分享了一段關於停用自動扶梯突然運行並「吞人」的視頻,引起了網友熱議。不少市民回憶,自己也有走停用電梯的經歷。相關部門提醒市民,自動扶梯是機器,即使在非運行狀態下,也不能當作固定樓梯使用。危險!
  • 自動扶梯頻頻夾人?應急救援公開演練
    快來人呀,我鞋子卡在扶梯裡面了!」近日,清揚路茂業天地自動扶梯上發生了「驚險」一幕。現場工作人員迅速按停扶梯,並詢問情況進行安撫,隨後電話組織專業人員進行施救,並進行故障排除,恢復電梯。不過,別慌,這只是一場自動扶梯事故應急救援公開演練。
  • 說說自動扶梯上的安全隱患
    其中最核心的問題是,自動扶梯是單向運行的,不管前路是否通暢,自動扶梯總是把人往前送。如果前面有人停下來,就會形成人牆和堆積。玻璃破碎是一件小事,如果人牆密度高,有可能引發人群踩踏,這就是大事了。自動扶梯(包括水平傳送機)具有不考慮出口條件而不間斷傳遞客人的運動特徵。當出口處的限制限制了排放速率時,將發生人群的堆積。
  • 廣場地下通道自動扶梯為何停用?
    近日,饒城市民潘先生致電本報新聞熱線諮詢,市中心廣場地下通道的自動扶梯為何停用?何時能重新啟用?6月17日下午,記者來到市中心廣場地下通道,只見該通道共配有三部自動扶梯,但都未啟用,來往的行人只能走樓梯進出。
  • 自動扶梯「吃人」誰之過?
    這項統計資料將扶梯和直梯混在一起統計,因此無法得出兩種電梯事故各自有多少。但通常來說,扶梯事故都比直梯事故多,但是致死率卻低。  隨著全球電梯設備數量的快速增長,與自動扶梯相關的事故也頻頻發生。美國2012年發生自動扶梯事故造成一萬多人受傷。香港 2012年統計數字顯示:發生扶梯事故1321宗,比去年增長22%。而同期在用自動扶梯臺數隻增長12.9%。
  • 預防自動扶梯梯級與圍裙板夾人
    本文就自動扶梯梯級與圍裙板的間隙存在的夾人風險及其原因進行分析,並在此基礎上提出六種預防梯級與圍裙板夾人事故的改進措施。   隨著社會經濟的快速發展,自動扶梯已日益成為機場、火車站、地鐵、商場等公共場所不可或缺的重要交通工具。自動扶梯在給人們帶來方便的同時,也出現了大量的安全事故。   據統計,自動扶梯機械零件之間的間隙產生的擠壓事故,佔扶梯事故總數的43%。
  • 自動扶梯又現「吃人」事件、乘坐自動扶梯一定要注意安全!
    自動扶梯事故再次發生。寧夏兩個女孩在商店裡購物,自動扶梯將姐姐的腳被捲入裡面。幸運的是,周圍有好心人幫忙。女孩成功獲救,否則後果不堪設想。乘坐自動扶梯時我們一定要注意安全;乘坐自動扶梯時要握住扶手,雙腳穩站在梯級內,不能靠在扶梯兩邊或倚在扶手上,不要在扶梯上攀爬、玩耍。禁止逆行上下自動扶梯,不要在自動扶梯出口處停留,避免造成危險!
  • 自動扶梯安全使用須知
    (一)請注意 1.不要使用拐杖、棍棒、助步車、輪椅或其它帶輪子的推車等乘坐自動扶梯。 2.不要光腳或穿著松鞋帶的鞋子乘坐自動扶梯。 3.穿長裙子或手拎物品乘坐自動扶梯時,請留意裙擺和物品,謹防被掛住。
  • 自動扶梯、自動人行道應符合的規定
    1、自動扶梯和自動人行道不得計作安全出口; 2、出人口暢通區的寬度不應小於2.50m,暢通區有密集人流穿行時,其寬度應加大; 3、欄板應平整、光滑和無突出物;扶手帶頂面距自動扶梯前緣、自動人行道踏板面或膠帶面的垂直高度不應小於0.90m;扶手帶外邊至任何障礙物不應小於0.50m,否則應採取措施防止障礙物引起人員傷害
  • 【安全小知識】自動扶梯突發故障乘客如何急救
    自動扶梯突發故障乘客如何急救   1、每臺扶梯的上部、下部和中部都各有一個緊停按鈕,一旦發生扶梯意外,靠近按鈕的乘客應第一時間按下按鈕,扶梯就會自動停下,這能有效避免事態的進一步惡化。   2、兩手十指交叉相扣、護住後腦和頸部,兩肘向前,護住雙側太陽穴。
  • 使用變頻器的自動扶梯有哪些好處
    使用VFD操作自動扶梯電機的好處通常有兩種形式:1)運行或性能優勢和2)節能。KEB創建了這些帖子,以幫助客戶,顧問和用戶了解將KEB節能配件應用於自動扶梯VFD的好處。降低速度操作和待機模式可以為您的自動扶梯VFD節省能源根據安裝和使用情況,一些自動扶梯可以長時間卸載。在不活動期間,可以通過變頻器降低自動扶梯電機的速度以節省能量。典型的實施方案是PLC或VFD主動監控自動扶梯的使用。
  • 基於AVR的自動扶梯 (一)
    1.2 自動扶梯使用現狀分析隨著自動扶梯的擁有量不斷的上升和前段時間各地頻發的自動扶梯運行事故,扶梯節能降耗和安全運行的研究已引起社會各界的關注,研究扶梯的節能降耗方法和加強扶梯的安全性能已經是大勢所趨。1.3 節能原理及運行監控分析節能原理:大多數自動扶梯驅動系統的核心是一個交流(AC)感應電機。
  • 乘坐自動扶梯要注意這幾點!
    在地鐵站出口的自動扶梯上,喝醉了酒而且情緒高漲的俄羅斯人蹦蹦跳跳,絲毫沒有注意到可能碰到的危險。正是因為大量的球迷在電梯上又唱又跳,導致電梯受力不夠均衡和承載不均,突然出現了電梯加速故障。看了這樣的事故,趕緊來了解一下自動扶梯安全知識吧!關鍵時刻,說不定能救人一命呢!