曾經有消息傳出，房山線北延可能會延期到2020年開通，但最近多方消息顯示，2019年12月如期開通可能性大增！
房山線北延（一期）南起郭公莊站，沿六圈路、張新路、芳菲路敷設，北至西南三環，全長約6千米，全程為地下線。設4座車站，分別是樊羊路站、四環路站、首經貿站（換乘10號線）、豐益橋南站（換乘16號線）。2016年已經開工建設，計劃於2019年12月開通。
首經貿站-豐益橋南站施工難度很大，首先是要穿越地鐵10號線，周邊有多棟樓房及既有地鐵車站。這段線路長、工區劃分段較大導致施工組織和管理難度大，車站結構施工涉多種施工方法、施工工藝繁多。
12月2日上午10時，隨著一道「勝利的曙光」傳來，北京地鐵房山線北延豐益橋南站--終點區間南折返線1號導洞順利貫通。這是繼豐益橋南站車站封頂和首--豐區間左線盾構始發之後，房北03標項目部又一個振奮人心的時刻。至此，經過近7個月的艱苦奮戰，南折返線各導洞已累計開挖850m，完成總進度的65%，為順利實現來年3月暗挖隧道全面貫通的目標奠定了堅實的基礎。
另外，燕房線支線也被推遲到了2021年12月。
房山線是目前連接房山區和市區的唯一一條軌道交通線，2011年底全線開通，北起豐臺區郭公莊站，南至房山區蘇莊站。全長24.79公裡，設11座車站。而在西延和北延之後，房山線裡程將超過30公裡，車站數量也達到16座。