本文來源於：房山網
2020年轉眼已經過去一半上半年我們迎來了房山線北延、機動車搖號、市郊鐵路西延，樂高樂園建設、琉璃河大遺址公園....
WAN們房山交通網建設的越來越完善，旅遊資源也越來越豐富很多地區都得到良好的規劃和發展，在這麼多好消息中有一條想必是很多童鞋們都期待已久的。
那就是房山線北延的最新進展，今天小遇就帶大家一起去看看房山線北延，北京地鐵房山線北延是從既有房山線北端引出，從現在的郭公莊站北側折返線端部引出，沿六圈路東行到達規劃四合莊三號路後線路折向北轉到規劃張新路再沿規劃張新路，芳菲路到達三環內的豐益橋南站。
根據計劃房山線北延將在2020年底開通，屆時房山線這條「郊區地鐵線」將直達西南三環，真正融入全市軌道交通線網，房山線北延伸段新建線路全長約5.3公裡，全部為地下站設置樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站，並對既有房山線閻村車輛段預留的車庫進行擴建。
房山線北延在首經貿站與10號線銜接換乘，在豐益橋南站將與在建的16號線換乘，新增的這兩個換乘站將為搭乘房山線進出城區的市民帶來極大便利，而豐益橋南站還將作為麗金線的起點，直達城市中心的金融街地區，房山線北延開通具體能帶來哪些改變，小遇接下來就給大家介紹一下，房山線北延帶來的好處。
從WAN們房山區人口分布來看，地鐵房山線及燕房線串聯了全區人口最多的三個板塊，依次為良鄉、燕山、房山，加上沿線的長陽和閻村地區，地鐵可輻射全區約50%的人口。
房山區與北京中心城區、大興、門頭溝及河北省接壤，其中與中心城區的關係最為緊密，佔出行量的84.3%。地鐵通車以來，對良鄉鐵路東側的開發引導作用十分明顯。目前房山線日均客流量接近20萬。
自2016年房山線北延開工建設以來，更是湧入一大批人才於此安家，其中工作在西城、海澱等地的用戶首當其衝。房山線北延接駁10號線、14號線，也預示著房山將更快的通達全城。
另外，麗澤至金融街將建軌道交通聯絡線。按目前的階段性方案，該線路總長度約9.4公裡，設站7座，其中南端將起自房山線北延的豐益橋南站，向北經過三路居、白雲路、三裡河東路、月壇南街等，直接進入金融街核心區，並預留與地鐵4號線靈境胡同站換乘。
根據理想情況計算，自此之後去往三環內或換乘2、4、5、7、14號線前往西單、王府井、CBD、北京站等重點區域，每天往返可以節省半小時左右；而去往城西換乘1、6、西郊線前往古城、五棵松、香山等方向的路程單程也可節省10-15分鐘。
6月10日
房山線北延站廳站臺和地鐵口通道裝修效果圖
首次發布
下面，我們就來看看吧
樊羊路站
大廳
C口
四環路站
豐益橋南站
首經貿站
換乘入口
大廳
房山線北延將使房山與中心城區的交通，聯繫更加緊密，更好的帶動我們房山的發展，房山區未來的軌道交通規劃，意在加強與市區及副中心的交通聯絡，將更加方便大家通勤出行。
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