貨櫃運價「創歷史記錄」已經成為一種常態，目前港口擁堵，延遲，缺箱的情況並沒有得到緩解，再加上新冠疫情的進一步影響，全球貨櫃供應鏈的中斷危機並沒有解除，而且「添堵」的事情還在不斷發生……
全球最繁忙航線又出事故大量貨櫃落水
船公司ONE旗下的大船「ONE APUS」輪在北太平洋遭遇惡劣天氣，多達2250個貨櫃丟失或損壞的餘熱還未散去，從中國到美國西海岸這條最繁忙的航線又突發事故。
據悉，12月30日長榮海運旗下一艘滿載中國貨物的貨櫃船「EVER LIBERAL」輪，從韓國釜山港駛往美國洛杉磯港的途中遭遇強風等惡劣天氣，導致船上36個40尺貨櫃落水，另有21個40尺的貨櫃倒塌掉落到甲板上。
事故發生後，該船朝西南方向返航，於1月2日停靠在臺北港碼頭。
長榮海運在一份聲明中確認，「EVER LIBERAL」輪在九州海域東約20海裡處遭遇強風，惡劣天氣導致36個40尺貨櫃落水，另外21個40尺的貨櫃倒塌掉落到甲板上。該貨櫃船已駛往臺北港，在恢復前往洛杉磯的航程之前盤點貨物受損情況。
該輪近期航行軌跡
長榮海運補充道，事故中沒有人員受傷，落水貨櫃中沒有危險品；並表示盡一切可能來找回丟失的貨櫃。
長榮海運表示，「EVER LIBERAL」船長將此事件告知了日本海岸警衛隊，敦促日本當局對可能駛往漂浮的貨櫃區域的船隻發出警報。
「EVER LIBERAL」輪資料圖
據大船期顯示，該輪運力為9466TEU，服務於中國到美國西岸的CPS航線。事發前曾掛靠國內的青島、上海、寧波等港口，共艙的船公司還有ANL、CMA CGM、COSCO SHIPPING、OOCL等。
據悉，該航線提供從中國華中地區包括青島、寧波、上海到美國西岸南部航線服務，由上海到洛杉磯航段縮短至12天。
該輪船期
該輪信息和共艙船公司
該船接下來將耗費一段時間來盤點貨櫃貨物的受損情況，船期將出現延誤。
近期有貨物配載在該船的貨代貨主要注意了，及時關注船公司信息及船舶動態、貨物受損和船期延誤情況。
亞洲最堵港口出現職員確診
巴生港務局證實旗下2名職員確診新冠肺炎，因此該局辦事處關閉了一天。
巴生港務局總經理蘇巴馬廉發文稱，2名職員是分別於12月29日及31日確診。為了安全起見，巴生港務局辦事處將於今日（1日），根據衛生局的標準進行全面的消毒及清理工作。
「有鑑於此，巴生港務局辦事處將會關閉一天，並於本月2日(周六)重開處理自貿區及危險物品的貿易。」
巴生港擁堵嚴重，貨物到達一周時間扔無法提櫃
12月24日，馬來西亞巴生港口管理局表示，由於先前港口的延誤造成船隻和貨櫃被卡在那裡，巴生港口正處於嚴重擁堵狀態。
由於季風季節的惡劣天氣，情況變得更糟，在中國及中國香港和新加坡的港口，船隻被拖延，隨後跳港一些港口，這些船舶幾乎同時到達巴生港，導致巴生港擁堵狀況更嚴重。
目前碼頭正在採取各種措施來改善這種狀況，包括將附近的空位改成臨時的船塢。這些船舶大概要在港口停泊三天的時間。
目前的巴生港貨櫃堆場的存儲空間已嚴重不足，堆存率達到了95％。
據了解，堆場中有不少冷藏箱，貨物無法快速提出，水果蔬菜進口商已經投訴了港口。
巴生港務局辦事處因職員確診而關閉，這在一定程度上影響了部分貨物的處理，再加上擁堵，近期有貨物發往馬來西亞巴生港的貨代外貿請提前做好延誤提貨的心理準備。