前段時間，家住鄭州的小劉在花生好車買了一輛寶馬1系，本來高高興興開上了新車，然而最近各種媒體報導卻讓小劉有點心煩，於是小劉找到了汽車行業的專家王老師，發生了下面這段對話。
小劉買的寶馬1系
小劉：王老師，我本來是買車，怎麼變成了「租車」，車還不在我名下？
王老師：隨著汽車產業的發展，在傳統買車方式的基礎上，逐漸發展出「汽車直租」的新模式，你廣告經常看到的彈個車、毛豆新車網、花生好車都是這種模式。
什麼叫汽車直租呢？
本質是買車，只不過採用了先租後買的方式。你付很低的首付款就可以把車開走，之後定期支付租金就行。租賃期上花生好車車牌，車輛所有權歸花生好車所有；期滿後無尾款或一次性結清所有尾款，車就可以過戶給你了。你好好看看，你買車的時候，網站、APP、合同都寫的非常清楚，「先租後買」，對不對？
這種方式首付低、審批手續簡單、放款時間較短、還款方案靈活，是傳統購車方式不能比的。
小劉：是，我看到網站上是這麼說的。我的首付款沒有那麼多，達不到4S店的要求，花生好車這種方式還是挺適合我這種情況的。
王老師：而且這種方式方便了很多三四線城市及農村有用車需求的人。他們可能在主流信用體系之外，沒辦法獲得銀行貸款，或者所在的農村4S店覆蓋少，沒有辦法通過4S店買車。
小劉：但是我算了下帳，好像整體比4S店貴了一些呢。
王老師：這是你帳算得不對。一般我們去4S店得到的報價是裸車價，當你真正買車的時候就會發現各種新增費用出來了：PDI檢測費，出庫費，金融服務費，強制裝飾費，上牌費，強制店內保險費……雜七雜八加起來要比車價貴10%到30%，因此我們一般都會說「落地價」而非「裸車價」。
花生好車的車價，不只是包含汽車銷售價，還包含了一年的保險費用、購置稅、上牌費、精品裝潢費（貼膜等），這些費用算下來，其實並沒有比4S店的裸賣價高出很多。而且這些費用都可以「分期」，還是很方便的。
小劉：怪不得，原來我的計算方法有問題，看來確實被人給誤導了。
王老師：你再想想，你籤合同之前，是不是銷售已經給你看過購車方案了？包括首付多少錢，月租多少錢，總共多少期？其實你自己就能算出來總價是多少。在錢這個問題上，我覺得沒有人會馬虎吧？
小劉不好意思的撓了撓頭：是啊我是算過的，雖然貴了點，但是首付低啊，付一點點錢就能開上好車，我覺得還是很值得。
王老師：你說到點子上了，付一點錢就能開上好車！不過買車也要量力而為，不能光圖首付低，還要綜合考慮自己的還款能力，一旦斷供，平臺可是要把車收回的。
小劉：啊？我自己買的車平臺為什麼要收回？
王老師：你看你，又糊塗了。剛才不是說了麼，這是融資租賃，跟分期付款不一樣。首先這個車是平臺買來租給你的，等租期到了才會過戶給你，在這之前，你擁有的是使用權，平臺擁有所有權。融資租賃的合法性已經被咱們國家的法律認可，合同法裡也有相關的規定。
逾期就相當於違反了合同規定，按合同就需要將車輛收回。這個車本來就是在平臺名下，屬於平臺的資產，你在租車結束前，只是「租」。
小劉：那我心裡有點不爽啊，花了這麼多錢租個車，一不小心還可能被收回去。
王老師：有什麼不爽的，只要你按時還款，車輛最終還是你的呀。一般出問題的，要不就是不想還錢，要不然就是故意找事兒，想通過媒體、輿論給企業施壓，達到自己的「小目的」。不過這種行為也得小心，前兩天浙江法院就審理了一個案子，陳某融資租賃購買一輛車，但卻逾期不繳納租金，還將平臺告上法院，以期通過訴訟的方式終止合同。當然，法院肯定最後判了他敗訴。
小劉：王老師這麼一講，我基本上都明白了，謝謝王老師，也希望網友們能看到王老師的科普，這樣買車的時候就會少一些疑惑，心裡也會更有底。
王老師：汽車直租是個舶來品，國外已經成熟很多年，但在國內也就是最近這些年的事情。消費者不理解，企業就要不斷去教育消費者，不斷完善業務流程，整個行業才會向著更好的方向前進。