銀鷗AF53 徐克陽 攝
每年，它都會出現在青島
AF53的翼標，讓它在飛翔於青島海邊
成千上萬隻海鷗中
有了鮮明的辨識度
從2014年與青島的觀鳥人相遇
每年北回，南飛
至今已有7個年頭了
除了2017年直到4月份它才出現，其它年份裡，都是在1月上旬現身。島城的觀鳥人，心中已有一份默契和牽掛：每年到這個時候，大家心裡都會覺得老朋友的身影就要出現了。
極地海洋世界外側礁石，是海鷗們的樂園。 魏鈮邦 攝
時間回到2014年1月份
極地海洋世界外側的礁石上
青島市觀鳥協會副會長徐克陽
在拍攝海鷗和其它鳥類
鏡頭中一隻銀鷗讓他眼前一亮
它的兩翼帶有翼標：
AF53！
AF53剛在青島出現時，兩隻翼標都是完整的，但後來隨著時間流逝，大自然風雨的侵蝕，右翼翼標開始出現斷裂缺失。徐克陽 攝
這是去年拍攝的AF53，右翼的翼標已經缺失一大半。 徐克陽 攝
「翼標是世界上鳥類觀測科研人員常用的一種鳥類環志，上面刻有環志的國家、機構、地址（信箱號）和鳥環類型、編號等，便於研究候鳥遷徙動態及規律。」徐克陽介紹，後來他根據拍攝到的翼標信息確認，這隻銀鷗來自距離青島大約2000公裡的俄羅斯貝加爾湖，是2008年由德國的鷗類研究者放飛的。
銀鷗的性成熟期是4歲
2014年在青島出現時
AF53至少已經10歲了
一般海鷗的壽命為24年
今年17歲的它
相當於人類的七十多歲
已經算是「老鷗」了
每年來回的直線距離
就有4000多公裡
飛越崇山峻岭
大漠戈壁、大江大河
一路風雪雨霧
惡劣天氣和多變的地貌環境
都不曾改變AF53生命中
南北遷徙的基因。
「今年AF53還會來青島嗎？」青島觀鳥人的擔心不是沒有根據。對於年輕的海鷗來說，只要和群體一起，上千公裡幾千公裡的跋涉，平安到達是大概率的事情。但對於年老的海鷗來說，則不是一件易事。
青島的海鷗
海鷗為青島增添了浪漫的色彩 魏鈮邦 攝
青島海邊
每年10月到來年4月
是海鷗的天堂
它們在這裡自由地飛翔
青島的海濱風景便「歡動」起來
它們的羽毛白灰相間
飛舞時，像一隻只上下翻飛的銀梭
織就一幅幅靈動的圖畫
天越是冷，它們越活躍
靈巧的身姿
翱翔在海天之間
是人們最愛的一道風景
青島的海，有和風輕拂的平靜
也有風起雲湧的豪邁
因為海鷗，另添了一份浪漫色彩
青島人對鳥類的友善，已經成為城市的傳統。青島人喜歡海鷗，全世界都知道。
膠州灣處於全球三大鳥類遷徙通道之一，澳大利亞至東北亞遷徙線路上，每年遷徙季節都會有大量的遷徙鳥類在此停歇。從1994年開始，青島人發起了挽留海鷗行動。20多年來，來青越冬的海鷗從1994年的2000隻左右增長到了現在的10多萬隻。
人鳥相處和諧，越來越多的鳥類，已經把青島當成了家。
海鷗聚集之處，海水更清潔。它們不僅捕食魚蝦，也會吃掉人們扔下的殘羹剩飯。有它們在，人們製造的有機垃圾就不會汙染海水。所以，海鷗又被稱為「海港清潔工」。
AF53的故鄉
AF53來自貝加爾湖。這個湖擁有類似海洋的特徵。
貝加爾湖形狀狹長彎曲，如同一輪彎月鑲嵌在歐亞大陸，總面積約31700平方千米，是今日中國第一大湖泊青海湖的7倍。擁有天量水資源的貝加爾湖，具有了許多類似海洋的特徵。兩側懸崖峭壁高達500-1000米，如同海岸山脈。湖水經常掀起超過兩人高的巨浪，以及暗流、潮汐、強風暴等等。
風雪起時，湖面一片蒼茫，有如極地。（一名正穿越冰凍湖面的男子，攝影師@陳剛）
AF53的家鄉，冬天更加寒冷
貝加爾湖最為壯觀的景色
出現在低溫可達-39℃的冬季
貝加爾湖有長達5個月的封凍期
凍結的湖冰厚度約70-115釐米
（攝影師@Sergeyp/123RF）
據人民日報的一篇文章介紹
貝加爾湖四周陸地冰封得比湖水更早
10月份的時候群山就已銀裝素裹
森林也成為一片密不透風的白色世界
按照AF53往年來青島的時間，它現在應該在飛往青島的路上。此時的貝加爾湖冰雪覆蓋，極度嚴寒，在這種環境之下，鳥類覓食已經非常困難。
記者查閱資料了解到，2019年中國日報網報導，「一隻海鷗在7天內飛行800多公裡，從英國飛到了西班牙，這個速度著實令鳥類專家感到驚訝。」
一天飛行100多公裡，是海鷗的極限。AF53以最快速度從貝加爾湖飛到青島，也需要20天左右。
「佩戴翼標的鷗類，在青島每年都能拍到，這目前是唯一一隻。」徐克陽說，眼看2021年的1月份即將到來，他十分期待，已經準備好再次迎接老友歸來。
歲月無涯而生命有涯
每一次分別都有著
不再相見的可能
終有一年，AF53不會再出現
但它的夥伴和後代
每年還會如約前來
與這座城市共續浪漫
演繹青島與海鷗的美麗故事
其實這不僅是
青島觀鳥人的一份牽掛
也是青島的期待：
AF53，
青島等著你！
來源 | 觀海新聞/青島早報首席編輯 魏鈮邦
編輯 | 邦尼
【來源：青島早報】
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