對很多消費者來說,如何用有限的預算買到最好的車是個繞不開的話題,影響用車體驗的眾多要素,像什麼空間、性能、配置、油耗,新能源的話還要算上個續航力等等。
魚和熊掌不可兼得的道理大家都懂,但一個「貪」字又在心頭揮之不去,說來慚愧,筆者的心態也是如此。如果說30萬以上自主品牌沒有什麼可選餘地,只能將市場拱手相讓給合資與進口車,那在三十萬以下想談性價比就肯定繞不開自主品牌。
雖然轎車領域是自主品牌的弱項,但比亞迪漢的橫空出世給20-30萬區間自主轎車打了一劑強心針。其中比亞迪漢DM更是萬金油一般的存在,或許各方面都不是最優秀但卻相當面面俱到。
插電混動的驅動模式,0-100km加速雖不及純電高性能四驅版3.9秒那麼誇張,但4.7秒的成績放眼市場上中大型轎車,能與之一戰的又有幾個?乘坐空間有保證,比亞迪的混動技術經過這麼多年發展也已相當成熟,81公裡的純電續航裡程拿來城市內日常短途代步也是足夠。
雖然預售價只有23萬但配置方面也一點不含糊,全景影像、自適應巡航等實用配置齊全。這車都做到這份上了,除了是個自主品牌不夠「高級」外,筆者是沒在這車上找到什麼明顯的短板。