用「史上最嚴的汽車排放標準，世界上最嚴的汽車排放標準」來描述「國六」非常精準。
「國六標準」分為國六A和國六B。從限制水平來看，國六A略嚴於歐六排放標準，國六B相當於美國Tier3中的車隊平均標準。
稍微解釋一下：Tier3就是3階段的意思；車隊平均標準，就是出產的車輛，排放可以有高低差異，高清潔度的可以抵消低清潔度，均值達成就達標。美國Tier3標準從2017年開始階段實施，2025年達到終值。
先回顧一下歐洲汽車排放標準實施時間：
1992年起實施歐Ⅰ
1996年起實施歐Ⅱ
2000年起實施歐Ⅲ
2005年起實施歐Ⅳ
2009年起實施歐Ⅴ
2014年起實施歐Ⅵ
美國的就不回顧了，挺複雜，沒弄懂。由美國環保署頒布，但各州可以制定自己更嚴標準，其中加州最嚴格。
說咱國家自己的排放標準實施歷程：
2001年4月16日實施國一標準
2005年7月1日實施國二標準
2008年7月1日實施國三標準
2009年7月1日實施國三標準（帶OBD）
2011年7月1日實施國四標準
2017年7月1日實施國五標準
2020年7月1日實施國六A（原計劃）
2023年7月1日實施國六B（原計劃）
在國家環保標準之外，環保重點城市還有自己的小環保標準，嚴於國標。比如北京市環保標準，「京四」「京五」，北京總是走在前面。但最近這次各地政府紛紛提前實施國六標準的時候，北京的進度有點落後，只提前半年，2020年1月1日實施。但是，北京直接實施國六B，一下子又領先了二年半。
再分析一下「國五」車還能開多久
北京是環保治理的中心地區，從2017年2月15日開始，國二車輛禁止進入五環內。
天津市2018年1月1日開始限行國二車輛。
上海市2016年1月1日開始限行2005年前註冊的國二車輛。
其他城市不一一列舉，限行開始時間也差不多。
從前面的排放實施時間中可以看到，由國二升級到國三，是2008年7月1日。各地實施針對國二限行的時間，差不多都是在國三實施後的第10年。如果這一規律不打破的話，「國五」限行時間在10年後的2029年。現在買的國五車開十年不受環保限制，之後就只能在中心城市外圍活動了。
「國五」車到底能開多久呢？強制報廢制度早已取消，理論上你可以一輩兒一輩兒傳下去，前提是你得符合環保要求，你不怕年檢麻煩。因為車齡超過15年後一年2次年檢，20年後1年4次。歐洲、美國老爺車為什麼能上路？其實和咱們情況差不多，各地政策不一樣，有的地方能去有的地方也不讓去。有的地方要年檢，有的地方不要年檢。別糾結這個問題了，你又不能把車開到外國去。
所以，想想你買一臺車打算開多少年？
網上說，美國一臺車持有時間在11.7年，說的不對。美國在用車輛平均車齡是11.7年。新車換手時間差不多5到6年。中國平均車齡不到5年，因為這幾年車市井噴，新車比例高。同時新車換手時間也早，平均4到5年。一方面早幾年的車質較差，另一方面消費升級也快。
摸摸錢包，再展望一下未來，買與不買，買「國五」買「國六」想好了再買不遲。