華信航空將停飛恆春至臺中線 立榮尚在評估

2020-12-20 民航新聞

　　臺灣屏東縣恆春五裡亭機場啟用半個月，立榮航空公司臺中飛恆春線到昨天（26日）尚未「處女航」，華信航空公司經營至今，也常出現空乘人數比旅客多的現象，華信航空公司宣布二月起停飛恆春往返臺中的航班。

　　恆春五裡亭機場本月日由陳水扁主持啟用儀式，標榜「我把墾丁變近了」，隔天並開端營運。有立榮、華信、復興三家航空公司經營空運服務，但立榮與華信每天各開臺北——恆春、臺中——恆春往返一班次，復興航空僅開闢臺北——恆春線一個班次。立榮航空公司從開航至今，臺中——恆春線尚未啟航，這條線何時飛？公司人員說「尚在評估，至少要等幾個月」。

　　至於已搶先營運的華信航空公司臺中——恆春線，該公司宣布二月起停飛。臺中水楠機場華信航空公司人員表示，開航半個月以來，前後只飛六個班次，每次最多只載廿多人，有時只有三、五名旅客，機師、空乘比旅客還多。廿七、廿八、卅日的航班已取消，今天及廿九、卅一日的航班，由於已有乘客預訂機票，航班未取消，但是否能順利起飛，還要視天候狀況再決定。

　　恆春航空站人員說，華信航空公司臺中——恆春線旅客開航以來人數不多，即使是春節假期也寥寥無幾，大年初二、初四，其它航線班班客滿，唯獨屏東飛臺中線因人數太少未飛。

　　華信航空公司人員指出，恆春五裡亭機場受落山風影響很大，航班常取消，如果已飛抵恆春上空而無法降落時，又不能直接轉飛高雄，只得依規定先飛到臺北，再安排乘客轉搭臺北飛高雄的航班，再接駁到恆春，工本太高，旅客花的時間也長，公司因此決定二月起取消所有臺中飛恆春的航班，三月之後是否復航，視情況而定。

>>我要評論這篇新聞<<

0薦聞榜

（臺灣《聯合報》， ）

相關焦點

  • 受高鐵衝擊 臺北-臺中航線將從5月起停飛
    華夏經緯網4月12日訊：據臺灣媒體報導，受到高鐵衝擊，島內的臺北-臺中航線將從5月起停飛。在華信航空多次申請要求下，「民航局」昨天同意華信停飛北-中航線，已購票旅客將可辦理全額退票並免收手續費。
  • 臺「民航局」:屏東恆春機場雖慘澹經營仍需繼續
    中國臺灣網3月1日消息據臺媒報導，繼傳出臺灣「華信航空」有意停飛臺北至臺中航線後，同樣慘澹經營的臺北至屏東和臺北至恆春航線，航空公司也有退出的想法；但臺當局「交通部民航局」昨天表示，屏東和恆春的航線仍有持續經營的必要，當局已研擬措施鼓勵業者繼續經營。
  • 大陸赴臺遊客大幅縮減 臺灣臺中機場10條兩岸航線停飛
    據臺灣中時電子報6月7日報導，來臺觀光陸客籤證資料顯示，大陸赴臺團客減幅超過35%，自由行減幅更達65%，遠超過臺灣官方及業者原先預估的30%，影響所及，起降臺中航空站的立榮航空、華信航空等10條兩岸航線早已停飛，避免營運空轉。
  • 高鐵衝擊虧損嚴重 臺立榮航空北高線3月起停飛
    高鐵衝擊虧損嚴重 臺灣立榮航空北高線3月起停飛　　中國臺灣網1月29日消息　據臺媒報導，受到臺灣高鐵的衝擊，在島內西部有「黃金航線」之稱的北高航線也傳出有航空業者決定不飛了，臺「民航局」昨天核准立榮航空公司3月1日起停飛臺北—高雄航線。
  • 臺灣華信航空公司
    華信航空（Mandarin Airlines）是臺灣的航空公司，主要經營島內航線以及短程「國際」航線，為中華航空的子公司。直至2006年中華航空仍握有90％的華信股權。，自此華信航空成為華航全額投資的子公司。
  • 臺北恆春機場1月10日開航
    位於屏東恆春的墾丁國家公園，每年吸引將近500萬人次的遊客前往。不過，現在從臺北搭飛機不管是到高雄、或是到屏東，都還要花上1個多小時的車程，才能夠抵達墾丁。不過，明年一月開始，到墾丁玩的遊客又多了一項新選擇，因為屏東縣的第二座機場，恆春機場預定1月10號正式開航。
  • 屏東恆春機場飛機老脫班 旅客卻步
    今年元月臺灣地區有花蓮和恆春兩座機場完工，但獲取使用執照快兩個月的新建花蓮航站大廈，何時啟用仍是未知數，旅客、民意代表抱怨聲四起。花蓮航空站主任楊志雄說，應可以使用了，只等臺灣交通部核定，不過一個多月以來他都是說這句「制式標準話」。
  • 臺灣立榮28日起停航 恆春機場將成蚊子機場
    屏東恆春機場2017年起試辦為期2年的國際包機，然而機場空無一人，僅立榮航空未撤出原有臺北至恆春航線，只是沒有飛航。現行機場將跑道提供飛航學校飛航訓練，還有起降無人機、辦理民間活動等。立榮航空15日官網公告，28日起停航僅存的臺北至恆春航線，等於恆春機場已無任何航班，正式成為蚊子機場。
  • 臺灣華信航空取消7月底前所有飛韓國航班
    原標題：臺灣華信航空取消7月底前所有飛韓國航班　　中新網6月11日電 據臺灣《經濟日報》報導，韓國中東呼吸症候群(MERS)疫情擴大，華信航空11日宣布取消7月底前所有飛韓航班，多出的運能將增飛金門、馬公、臺東、花蓮等島內航線。
  • 華信航空首航臺灣桃園——寧波往返定期航班
    民航資源網2009年8月31日消息：即日起，華航集團華信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，簡稱「華信航空」）每周均有由臺灣桃園、臺中及高雄飛往寧波之五班定期航班，今 （31） 日首航臺灣桃園——寧波往返定期航班，首航班機AE989 於下午15 時45 分自臺灣桃園國際機場起飛，訂於下午 17 時20分抵達寧波櫟社國際機場。
  • 立榮首航臺中至香港包機起飛 航空公司低調
    圖：臺灣立榮航空公司臺中至香港包機首航，昨（２７）日以ＭＤ─９０型機於中午起飛，航空公司低調處理，沒有慶祝儀式。（攝影：記者陳皆得）　　繼華信航空公司後，立榮航空公司廿七日也完成臺中至香港包機首航，但沒有慶祝儀式，顯得很低調；臺中航空站表示，定期國際航線需專有候機樓，經建會指示改建的過渡候機樓位置，只能容納三十多名旅客，與目標差距大，是否堅持進行，或另有替代方案，兩單位近期肘開會討論。
  • 臺灣恆春機場未驗收 民航局搶飛
    經承包廠商日以繼夜趕工，臺灣恆春五裡亭機場工程昨天終於完工，臺灣民航局決定明年元月十日下午由陳水扁主持航站啟用儀式；十一日航空公司首航臺北至恆春、臺中至恆春兩條航線。臺灣民航局昨（２９）日雖已宣布啟用時程，但機場新航廈卻未驗收，航空公司迄今也未取得航線證書，臺灣民航局卻已同意業者開始接受旅客訂位。
  • 臺華信班機飛恆春途中窗爆破 迫降小港機場(圖)
    華夏經緯網6月3日訊：據臺灣媒體報導，華信航空編號AE291臺北飛恆春的班機，原定昨日上午11時40分起飛，因屏東天候不佳，延後到12時39分才起飛，但就在快抵達恆春機場之前，天氣仍不穩定，緊急飛回高雄小港機場準備降落
  • 臺中至杭州直航包機首航 臺中縣市長搭機見證歷史
    臺中至杭州直航包機首航 臺中縣市長搭機見證歷史 2008年12月21日 13:50 來源： 字號:  小  中  大 轉發
  • 山東航空將開通濟南至花蓮、青島至臺中兩條新航線
    原標題：山東航空將開通濟南至花蓮、青島至臺中兩條新航線 記者從山東航空股份有限公司獲悉，自今年7月4日起，山東航空將開通濟南至花蓮、青島至臺中兩條直飛新航線。 據山東航空介紹，濟南至花蓮航線每周一班，每周六執飛，去程航班號SC4083，7時35分由濟南起飛，10時20分飛抵花蓮；返程航班號SC4084，當日11時50分由花蓮起飛，14時40分抵達濟南。
  • 華航華信周末包機將啟航 創意料理唯妙唯肖
    2008年兩岸周末包機即將於7月4日開始登場，中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱「華航」）、華信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，簡稱「華信航空」）將陸續由臺灣飛往上海、北京、廣州及廈門。
  • 遠東航空開通廈門臺中航線 每周二、五執飛
    新華網廈門12月21日電(劉默涵)記者今日從廈門市旅發委獲悉，今後，福建遊客從大陸去臺中可以選擇從廈門直飛了。19日，臺灣遠東航空正式開通廈門直飛臺中航線。這是目前唯一一條廈門直飛臺中的航線。　　據了解，此前廈門赴臺中的航線由臺灣復興航空負責運載任務。
  • 立榮航空下半年再擴機隊 導入2架ATR72-600
    華信航空及立榮航空，最近均有大投資。華信航空投資逾3,240萬元（港幣，下同），將建置臺中機場的航空貨物集散站，因取得臺中市政府核發的建照，最快5月底動工興建，完工後，可望成為臺灣第4處機場航空貨物集散站，另華信還計劃今或明年再租用1架波音737-800客機。
  • 廣東潮汕機場7月將開通直飛臺中、高雄航線
    原標題：廣東潮汕機場下月開通直飛臺中、高雄航線國際在線消息：據廣州日報報導，記者近日從廣東揭陽潮汕機場獲悉，潮汕機場直航臺灣的包機航線計劃初步確定，7月6日，揭陽潮汕至臺中的包機航線將開通。7月中下旬，揭陽潮汕至高雄包機航線也將開通。潮汕市民赴臺須經第三地中轉將成為歷史，行程從原來至少4小時縮短為大約1小時。