工人日報客戶端12月21日電 12月14日晚上8時許，家住重慶合川區北城華府的陳先生，一輛價值40餘萬元的房車莫名自燃，幸虧路過的業主發現車輛在冒煙，迅速找到小區物業管理人員，報警並通知陳先生到場。
消防人員將火撲滅後，將車拖到當地修理廠，車上2個鋰電池一個已經被燒壞，另一個電池在16日下午5時許，在維修廠裡再次發生燃燒。
20日上午，記者在合川麒馬汽車維修養護中心看到，這臺房車內部已經燃燒得七零八落。車主陳先生稱，他是2017年花40餘萬購買的房車，車上放置的10餘根釣魚竿以及製冷設備全數被燒毀，價值在17萬左右。
「可以100%認定自燃是由於車上的鋰電池引起！」維修廠負責人宋加應對記者說，電池被拆下來放在修理廠，時隔兩天後又第二次出現自燃。「幸虧是白天，我們只好將電池拖到室外，直到燒完為止，否則後果不堪設想。」他說，當時維修廠裡還放置有多臺汽車，幸虧發現及時。
據陳先生介紹，2個電瓶是其花11600元，購買的廣州達壹電子科技公司生產的達壹磷酸鋰電池。事發後，公司已經派技術人員劉騰趕赴合川調查處理此事件。劉騰告訴記者，公司成立3年來，還是第一次發生這樣的事件。由於該電池的核心部件不是企業生產的，而是購買的寧德產品，所以只有等消防部門鑑定結果出來，才能知道事故原因。
記者在採訪中了解到，近年來鋰電池發生自燃的事件屢屢發生，僅重慶市就已發生多起。業內專家稱，鋰電池之所以自燃事故頻發，一個很重要的原因是，雖然鎳配比增加，有效提高了鋰電池的續航裡程，但也會使其對高溫的耐受能力大大降低（200℃就可能發生失控），若非聰明可靠的溫控管理系統，一旦電池內部不穩定，容易造成電池爆炸，甚至引發火災。（工人日報記者 李國）