2019年1月15日，基於MLB EVO平臺打造的全新一代奧迪A6L在廣州正式上市，成為BBA三強C級車中換代最晚，但變化最徹底的一位。
得益於來自A8的家族設計語言，全新A6L徹底告別了從C5國產塑造出來的「官老爺」形象，憑藉諸多黑科技加持，搖身一變成為汽車界的科技潮男。
全新奧迪A6L推出了售價區間為41.78-66.68萬元，搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的12款車型，並且採用了豪華和運動的「雙臉」設計套裝迎合不同需求的消費者。
5種國產加長版獨享的車身顏色，以及智能輕混系統、矩陣式LED大燈、漸進式轉向系統、奧迪虛擬座艙等，重新定義「標配」的豪華配置，都是為了更好地適應市場需求和競爭做出的努力。
外觀
外觀方面，傳承自家大哥A8L上奧迪全新設計語言的成功自不必說，但細節上，A6L的設計更為激進。
作為C級行政座駕，全新奧迪A6L更有「西裝暴徒」的韻味：線條的變化和光影的折射體現出運動感；擁有造型獨特、功能超前的高清矩陣式LED大燈和鋸齒狀尾燈設計，帶來充滿儀式感的動態美學感。一體式進氣格柵較之前代車型更寬且位置更低，使車頭的輪廓更年輕、更有科技感、也更富有張力。
作為「燈廠」，在車燈方面有必要單獨說一句。奧迪「燈廠」的任何一款車都不會讓你失望，高清矩陣式LED大燈的燈腔內，5條水平線構成的日間行車燈，上方為瞳孔狀的近光燈發光組件，下方遠光燈內則安放著32組LED組件，這些單獨的光源會通過攝像機識別車輛、物體，根據路況智能化獨立開關或變暗操作。
近光燈部分也可以進行動態調節，避免照射交通標誌，防止駕駛員炫目。而日行燈+尾燈動畫，立體呈現全新奧迪A6L充滿儀式感的動態美學概念，賦予前瞻的照明體驗。要知道，作為汽車照明科技的引領者，奧迪的車燈可不僅僅追求亮而已。
內飾
內飾方面，全新奧迪A6L的改變也是翻天覆地。全新奧迪A6L標配奧迪虛擬座艙，前排記憶中的桃木、木紋之類老氣橫秋的裝飾不存在了，連氛圍燈都加入了激情紅色的選項，忽然間讓人覺得曾經的「油膩大叔」，如今搖身一變已成為「清爽型男」。
10.1+8.6英寸雙觸控液晶屏幕，讓你坐享中控雙觸控螢幕的高級科技感，帶觸控反饋的觸控螢幕和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪；可編程的12.3英寸液晶儀錶盤，在功能性、配色設計、反應速度等方面都無可挑剔；與新A8L上保持一致的車載互聯繫統，功能實用而又強大，使全新奧迪A6L成為一個可與用戶智能對話的出行夥伴；全景天窗、B&O音響、空調過敏源過濾器、香氛系統也大大提升駕乘的舒適度與幸福感。
動力
動力方面，全新一代奧迪A6L全系有三個動力選項，分別是搭載了第三代EA888 2.0T高低功率發動機（190馬力，224馬力）+12V弱混系統，及3.0T V6發動機+48V電機的輕混版本，全系標配代號為DL382的7速Stronic 雙離合變速箱。
48V/12V輕度混合動力系統，能夠使車在怠速啟停時減少「渦輪遲滯」現象，提高駕駛舒適性，同時在滑行過程中，發動機暫時關閉以節約燃油和降低發動機的負荷。B Cycle循環技術的加入，可以將進氣閥門關閉的時間提早，同時加快進氣速度，提高燃料與空氣混合效率，大大提升燃油經濟性。
全新奧迪A6L還配備多路況自適應智能底盤（ECP），能夠智能適應多種路況不同條件，配合全新懸架組件，兼顧運動性和舒適度。標配的漸進式轉向系統，實現廣泛的運動轉向比，隨著轉向角度增加，轉向比越來越直接，使整車的靈活性、舒適性和操控穩定性進一步提升，輕鬆駕馭複雜路況，徵服所有難行路面。
四驅車型則放棄了傳統的quattro，選擇quattro ultra智能四驅系統，放棄純機械的中央差速器，轉而使用電控式多片離合器來分配前後軸之間的動力。在正常行駛時，車身的動態性能更多會偏向前驅車狀態，提升燃油經濟性，百公裡平均油耗比常規quattro系統至少減少0.3L左右。
除此之外，全新一代奧迪A6L還通過全車配置5個雷達傳感器、5個攝像頭、12個超聲波傳感器和雷射掃描儀，提供了半自動駕駛輔助功能和自動駐車、坡道偏離預警以及主動剎車等等功能。還有能夠在光線不夠或目眩的情況下發揮重要作用的夜視系統，為豪華C級車市場梳理了全新科技標準。
作為市場上針鋒相對的幾位選手，全新奧迪A6L、寶馬5系與奔馳E級相互之間產品實力並沒有特別大的差距，但又各自的優勢。寶馬5系的外觀設計更加年輕時尚，但家族的基因仍難以改變其運動的精髓；奔馳E級延續了來自大哥S級獨到的豪華氣質，同時也遺傳了貴的毛病；而此次全新奧迪A6L從高清矩陣LED大燈、三液晶屏互動、到全系輕混技術和最新的quattro ultra四驅系統，每一處技術上的突破都體現出奧迪對當下年輕人使用需求的準確把握，同時也體現了奧迪在科技道路上的深厚底蘊。