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每日一景丨銀西高鐵惠安堡站:寧夏門戶 迎賓之門
12月18日，銀西高鐵惠安堡站，工人正在安裝漢白玉材質的灘羊雕像。銀西高鐵蘭州局管段甘、寧兩省區境內共設14個高鐵站，全部由銀川火車站管轄經營。銀西高鐵開通在即，寧夏境內各車站也做好了充足準備。惠安堡是銀西高鐵出寧夏境之前的最後一個客運站，可容納旅客1160人，站房設計汲取鹽池深厚的文化底蘊，石材基座與大屋頂以古城城門為基本意象，意為「寧夏門戶，迎賓之門」。在建築細部處理上，將「鹽池」二字的篆體紋樣嵌刻在石材牆面上，在體現傳統文化的同時突出站房設計的地方特徵與唯一性。在建築色彩上，屋頂簷部和幕牆材料色彩採用暗紅色，體現鹽池的紅色歷史。
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惠安堡站:「寧夏門戶,迎賓之門」
12月16日，銀西高鐵惠安堡站的候車大廳裡，施工人員和保潔人員對站房設備設施、環境衛生正做最後的收尾工作。「此項工作將於12月18日完成，滿足全線開通運營條件。」銀西高鐵惠安堡站站長陳緒康告訴記者。惠安堡站不只是鹽池縣的第一個高鐵站，也是當地的第一個火車站。
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銀西高鐵寧夏境內各站備戰忙
12月16日，銀西高鐵惠安堡站的候車大廳裡，施工人員和保潔人員正對站房設備設施、環境衛生做最後的收尾工作。「此項工作將於12月18日完成，滿足全線開通運營條件。」銀西高鐵惠安堡站站長陳緒康說。銀西高鐵開通在即，寧夏境內各車站也做了充足的準備。
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銀西高鐵給惠安堡鎮帶來哪些新機遇?!有彩蛋!
惠安堡站位於寧夏鹽池縣惠安堡鎮境內是銀西高鐵途徑寧夏境內的最後一個客運站也是從西安返回進入寧夏的第一站其車站站房建築面積3494平米，可容納旅客1160人，站房設計汲取鹽池縣深厚的文化底蘊，石材基座與大屋頂取形於古城城門，意為
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銀西高鐵開通倒計時:惠安堡站已準備好
由中鐵廣州工程局市政環保公司銀西鐵路甘寧段YXZF-1標項目承建的銀西鐵路惠安堡站，位於寧夏回族自治區吳忠市鹽池縣縣城西南側，惠安堡鎮北側。站房建築面積3496㎡，線側平式站房，局部地下一層地上主體兩側兩層，車站規模為兩臺六線設到發線六條（含正線兩條），設450m×12m×1.25m島式站臺兩座，設與站臺等長雨棚，設12米寬進出站旅客地道一座。惠安堡站設有VIP貴賓室車站主體採用了深遠的屋頂惠安堡站房設計汲取鹽池深厚的文化底蘊石材基座與大屋頂取形於古城城門意為「寧夏門戶，迎賓之門」。
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【走進銀西高鐵】寧夏「精神飽滿」欣迎銀西高鐵
穿越陝甘寧三省區的銀西高鐵即將開通，這是我國今年計劃開通最長的鐵路。高鐵開通後，寧夏將接入國家高鐵網，慶陽革命老區將結束「手無寸鐵」的歷史，山水相依、血脈相連的陝甘寧將實現人文、經濟等各方面的再度融合和提速發展。近日，陝甘寧媒體團從寧夏銀川出發，途經甘肅慶陽，再到陝西西安，通過試乘體驗，對各地各站建設及準備等情況進行採訪。
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「走進銀西高鐵」寧夏「精神飽滿」欣迎銀西高鐵
穿越陝甘寧三省區的銀西高鐵即將開通，這是我國今年計劃開通最長的鐵路。高鐵開通後，寧夏將接入國家高鐵網，慶陽革命老區將結束「手無寸鐵」的歷史，山水相依、血脈相連的陝甘寧將實現人文、經濟等各方面的再度融合和提速發展。近日，陝甘寧媒體團從寧夏銀川出發，途經甘肅慶陽，再到陝西西安，通過試乘體驗，對各地各站建設及準備等情況進行採訪。
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銀西高鐵惠安堡站
銀（川）西（安）高鐵沿線各車站即將投運。據了解，銀西高鐵北起寧夏銀川市，向東南經甘肅省慶陽市、陝西省鹹陽市等地，至陝西省西安市。銀川至吳忠段已於去年通車運行，此次新修的吳忠至西安段線路全長543公裡，共設14座車站。
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銀西高鐵 呼嘯而來|探尋列車「頭部」的「秘密」
12月16日一早，銀白色的G55403/2次動車組如同流星般，沿著縱橫交錯的鐵軌一路飛馳而過。車窗外，樹木、房屋在空曠大地上不斷後退，放置在窗臺上的半杯清茶，卻穩如磐石。這是銀西高鐵開通前無數次的試運行之一。「每次試運行的所有步驟，除了沒有旅客之外，與正式運行時沒有絲毫差別。」
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「高鐵來了」寧夏「精神飽滿」欣迎銀西高鐵
穿越陝甘寧三省區的銀西高鐵即將開通，這是國內首條一次性建成裡程最長的有砟鐵路。高鐵開通後，寧夏將接入國家高鐵網，慶陽革命老區將結束「手無寸鐵」的歷史，山水相依、血脈相連的陝甘寧將實現人文、經濟等各方面的再度融合和提速發展。在銀川動車運用所接受檢修的和諧號動車。
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銀西高鐵 呼嘯而來|購票乘車請注意這些!
就在半小時前的動車組上，陝西廣播電視臺記者楊晗正在做此次銀西高鐵體驗的最後一場直播；甘肅日報記者安志鵬也在忙著寫銀西高鐵的新報導。12月16日踏上銀西高鐵動車組時，自己特意卡了一下時間。「從銀川站出發，經過吳忠、惠安堡，到慶城站，沿途是2小時16分鐘，如果從慶城走銀川的話，大概需要6個多小時，這樣算下來，應該壓縮了好幾倍的時間。」
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惠安堡隧道貫通 寧夏高鐵隧道實現「零」突破
人民網銀川9月20日電 （閻夢婕）9月20日上午，由中鐵上海工程局承建的銀西高鐵寧夏境內唯一一座隧道——甘寧段惠安堡隧道順利貫通，標誌寧夏境內高鐵隧道實現「零」的突破，也是銀西高鐵全線率先貫通的第一座隧道。 據悉，銀西高鐵主線全長約618公裡，位於陝西、甘肅及寧夏三省區境內，連接關天經濟區、隴東地區和沿黃城市帶，行經整個黃土高原。
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構建「一帶一路」大通道 銀西高鐵寧夏段開工
12月26日上午，銀西高鐵（寧夏段）開工建設動員大會」在銀川新建火車站站址—永寧縣望遠鎮段家湖（銀川東站）舉行。銀西高鐵（寧夏段）開工建設動員大會召開據了解，銀西鐵路調整可行性研究報告獲國家發改委批覆後，設計速度目標值為250公裡/小時、運行時間約為三小時，並於2020年竣工通車。
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寧夏境內第一條高鐵隧道——銀西高鐵惠安堡隧道貫通
央廣網鹽池9月20日消息（記者徐升）今天上午，我國「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分——銀西高鐵惠安堡隧道順利貫通。標誌著寧夏境內高鐵隧道實現「零」的突破。建築工人慶祝隧道貫通惠安堡隧道由中鐵上海工程局承建，隧道在寧夏回族自治區吳忠市鹽池縣惠安堡鎮宋兒莊煤礦礦區內，距離國道211線約300米。惠安堡是寧夏境內第一條高鐵隧道，也是銀西高鐵全線第一條貫通的隧道。隧道全長756米，地質複雜，不良地質和特殊地段多，地質災害風險大。屬於標段重點控制性工程，它的貫通，有利於推動銀西高鐵建設進度。
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銀川-慶城2小時 銀西高鐵拉近甘寧距離
即將開通的銀西高鐵穿越慶城，從記者12月16日的試乘體驗推算，乘坐動車從銀川至慶城僅需2小時10分左右，大大拉近了甘肅東部和寧夏吳忠、銀川等地的距離。12月14日，記者乘坐慶陽市西峰區發往銀川市的班車，上午10時35分從西峰汽車西站出發，11時40分左右抵達慶城縣，下午17時30分到達銀川市。
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今天,銀西高鐵首發!
寧夏段銀西高鐵在寧夏境內有7站，分別為銀川、銀川東（永寧縣）、河東國際機場、靈武北、吳忠、白土崗（越行站）、惠安堡站（鹽池）。說到寧夏，你又會想到什麼？是歷史悠久的塞上古城，還是神秘莫測的西夏王陵，抑或是壯闊蒼涼的大漠風情？高鐵縮短了距離，讓我們傾聽大漠駝鈴。
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西銀高鐵,來了!
小編就要為各位「高鐵黨」們 帶來一則好消息！ 西銀高鐵陝西段今日「試車」啦 距離開通更近一步！ 西銀高鐵最新消息 9月3日上午9時30分，DJ1101次綜合檢測車從西安北站緩緩駛出，開始對西銀高鐵西安北站至寧縣站區間190公裡高鐵行車設備進行聯調聯試。
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12月26日,銀西高鐵正式開通運行!
銀西高鐵正式開通運行！ 好消息，最近一段時間，關於銀西高鐵開通的時間點，成了熱議的焦點話題。近日，有網友在寧夏發改委網站諮詢，最近的回覆來了，開通時間也將於本月26日，這是連接陝西甘肅寧夏的一條高鐵大通道。
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男子乘坐銀西高鐵途經新車站時,偶然拍下窗外震撼畫面!
12月27日，銀西高鐵正式開通運營次日，杜先生乘坐從西安北開往銀川的列車經過甘肅環縣時，偶然拍下震撼一幕：許多民眾頂著嚴寒站在高鐵站外默默圍觀列車進站。杜先生當時非常吃驚，「說明當地人對高鐵有很高的期待」。
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聚焦銀西高鐵|蘭州鐵路局文聯送文化到銀西高鐵部分站區
12月17日至20日，蘭州鐵路局文聯攝影電視藝術協會、書法家協會小分隊一行15人，冒著嚴寒，帶著120多幅攝影書畫作品，到銀西高鐵慶陽、寧縣、慶城、環縣、惠安堡5個新站區，為幹部職工送上文藝作品，受到職工歡迎。