新本最豪橫的110級踏板,平衡雙剎配前碟後鼓,ESP引擎+FI電噴
平民踏板主要是指排量在150以下的,售價萬元以下的踏板,基本上都可以用親民來形容,不過要是較真兒的話,那肯定是以售價七八千左右的車型為主。國產品牌中的代步踏板就主要集中在這個價位,所以競爭尤為激烈。作為消費者來說差一分錢都得知道差在哪兒,要是說不上為什麼,那肯定就是涼涼。
新大洲本田NS110i
但是合資品牌裡面有這種非常硬氣的,明明表現很一般,不論是顏值還是配置,不論是動力還是油耗,沒有一個說是特別的不得了,但是偏偏在售價上就做到了領先,一路領跑還不知回頭。今天我們要說的這款踏板車,就是這樣的車型,它就是新大洲本田NS110i,官方指導售價達到了驚人的9980元。下面我們就仔細地介紹一下這款車型。
相對比較時尚
新大洲本田NS110i外觀設計方面在同級車型中屬於比較時尚的,但是並沒有到那種驚為天人的地步。車身線條比較犀利,勾勒出相對比較幹練的層次感。前臉是一個大尺寸的滷素頭燈,也不知道是蝴蝶眼還是蜻蜓眼的轉向燈,後視鏡支持手動摺疊。機械指針式儀表雖然與當下的審美潮流不符,但是造型上還算比較有新意,而且晚上有背景燈光點亮效果出眾。車身長寬高尺寸分別為1826*685*1097mm,軸距尺寸為1239mm。
坐桶容積還不錯
新大洲本田NS110i前置儲物盒深度還不錯,能放得下一瓶礦泉水,外圍有防水密封圈,需要用鑰匙開啟。USB充電接口非常實用,能夠為手機供電。坐桶容積還不錯,可以放得下一頂3/4頭盔,這在踏板車型中就屬於是了不得了。寬大的皮紋鞍座可以保證兩個人騎乘,車身到處都是標誌,唯恐別人認不出來。尾部還有貨架,尾燈也挺有辨識度。
ESP發動機+PGM-FI電噴
新大洲本田NS110i搭載了ESP發動機,匹配PGM-FI電噴系統,更擁有靜音啟動ACG和I-stop怠速熄火技術。最大輸出功率為6.4千瓦,峰值扭矩為9.2牛米。在同級車型中還是比較主流的輸出功率,油耗不足2L,匹配了6.4L油箱容積,續航也就是個日常代步水平。
前碟後鼓+平衡雙剎系統
新大洲本田NS110i制動系統可以當作是個重點,因為在前碟後鼓基礎上,加入了本田專利級別的平衡雙剎系統,這可是看家的本事,能夠防止車輛在極端條件下發生側滑和甩尾。懸架也是常規的正立式前叉和側置後單減,不過經歷了全新調校,舒適度大增。
總結回顧
小編點評:總體上來看,新大洲本田NS110i的亮點就在於這麼幾個點,首先是ESP發動機,PGM-FI電噴系統,還有什麼靜音啟動和怠速熄火技術,再加上平衡雙剎系統,這就算是高科技了。所以跟普通的代步踏板相比,還真是差距一下子就出來了。不過再怎麼說,比濟南鈴木小海豚高出兩千塊錢,始終令人感覺到有些不平衡。那麼至於這兩千塊錢值不值,廣大車友自己品,反正我個人覺得買這麼貴的110代步車實在是不划算,有那錢直接上150了都。