羊城晚報訊記者嚴藝文報導：14日，廣東省交通運輸廳上線廣東民聲熱線，就ETC收費顯示、扣費流程、扣錯費等熱點問題作出回應。廣州市交通運輸局相關負責人通過民生熱線，對鐵路、民航、地鐵安檢互認等問題進行了回應。
ETC顯示屏只顯示幾分錢或者不顯示費用？省交通運輸廳收費管理處處長徐海波表示，目前實行門架和匝道分段扣費，分段扣費在出口顯示最後一個匝道的費用，若匝道不收費，則不顯示費用。海波提到，由於取消省界站涉及全網門架系統和全網車道系統改造，在出口顯示全程路費的工作需全國統籌。
ETC扣費有無規律？徐海波解釋：「目前廣東省ETC扣費採取日結與合併結算的方式，每輛車經過一個門架或匝道時，會產生扣費流水。流水數據通過門架系統上傳至路段中心，路段中心1-5天內傳至聯合電服中心（即結算中心），省級結算中心24小時內進行結算。結算完成將反饋至銀行，銀行再將扣費情況反饋至車主。一天之內若行駛多段高速公路，結算當天總費用。」
「車主在現場看到的扣費金額或與結算金額不同，應以銀行扣費帳單為準。」徐海波表示，目前門架、車道系統不穩定，現階段正在分析大量的交易流程，希望更加準確地結算交易流水。他明確，高速公路的收費標準沒有調整，由於ETC費率精確到分，而人工收費精確到元，並四捨五入，因此ETC費用與人工通道費用可能有所不同。
ETC多扣費、扣錯費怎麼辦？徐海波回應，若車主在現場人工車道核算扣費有錯誤，將現場退錢；若因為ETC系統確有錯誤的，反饋至聯合電服，工單產生後，3個工作日內退款將原路退回。此外，快速受理退回通路已建立，即由聯合電服先行墊付，再與車主對帳、調帳。
另外，針對廣州南站、白雲機場是否能實現地鐵安檢互認，廣州市交通運輸局總工沈穎在民聲熱線上表示，1月10日起，廣州火車站和廣州東站已實行鐵路出站旅客免安檢進入地鐵；而廣州南站、白雲機場由於空間開放等因素，硬體條件不具備；接下來將建議有關部門對各種運輸方式的安檢標準重新審視，加強統一銜接。
來源: 羊城晚報