大眾網·海報新聞記者 陳嘉偉 西安報導
作為一個旅遊大市，文旅產業對於西安經濟的重要性不言而喻，在沉寂了大半年後，西安文旅產業終於迎來一個「黃金周」。今年「十一」假期，西安共接待遊客1474.81萬人次，較去年同比恢復近八成，旅遊收入111.40億元，較去年同比恢復近七成。
而用一句話總結西安文旅產業在過去這個「黃金周」的表現，恐怕成功衝上微博熱搜的「西安遊客多到無處下腳」便能最好詮釋：一方面表明，擁有獨特魅力的西安，是這個假期最熱門的旅遊目的地之一；而網友笑稱「擠不進廁所最好穿著尿不溼來」也表明，在文旅產業軟硬體提升方面，西安仍需多下功夫。
西安大唐不夜城步行街 圖片來源：曲江新區
這個「十一」假期 西安旅遊有多火
「這個國慶像過年。」剛剛過去的「十一」假期，讓無數網友心生感慨。10月8日，文化和旅遊部發布消息稱，綜合各地旅遊部門、通訊運營商、線上旅行服務商的數據，經中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)測算，雙節期間，全國共接待國內遊客6.37億人次，按可比口徑同比恢復79.0%；實現國內旅遊收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復69.9%。
而據西安市文旅局消息，西安在這個假期中共接待遊客1474.81萬人次，在國內各城市接待遊客人數橫比中，西安市位列全國十大熱門旅遊目的地第二名。旅遊收入方面，西安則攬下111.40億元，雖然沒有趕超去年旅遊收入水平，但西安接待遊客的總人數、總收入統計數據，均高於中國旅遊研究院（文化和旅遊部數據中心）對全國相同數據測算的平均值。
除了官方統計數據外，各大網際網路旅遊平臺也發布了自己的統計報告。10月8日，長假最後一天，美團發布的統計報告顯示，假日期間，全國的旅遊消費已經全面復甦，國內旅遊消費活躍度前五的城市依次為北京、上海、成都、西安、重慶。
而攜程最新發布的《中秋國慶假期旅遊大數據報告》顯示，熱門路線排行，西安居民出行熱度位於全國城市前十名；全國熱門目的地中，西安同樣位列前十；國慶期間酒店成交量最高的前十個城市中 ，西安排名第八；攜程自身上線的「午夜房」成交量，西安則排名第七。
統計數據之外，遊客自身感受最強的便是西安各大景區門票的「一票難求」，山東遊客馮女士告訴大眾網·海報新聞記者，9月30日，其一行四人花了5個小時搶陝西歷史博物館10月4日早上8時30分的入場券，僅有其一人成功，好在西安各大景區對醫護人員有優待，其他朋友才憑著相關證件進入。
假期裡，陝西歷史博物館、秦始皇兵馬俑、大唐芙蓉園、西安城牆等熱門景區均實行預約制，不支持當天現場購票。大眾網·海報新聞記者注意到，部分熱門景區需提前數天預約，僅提前一兩天很難預約上門票，火爆程度，可見一斑。
大型實景歷史舞劇《長恨歌》
西安文旅的「新玩法」
西安文旅產業最大的優勢是雄厚的歷史文化底蘊，對於入境遊客來說，是具有獨具魅力的別樣體驗，因此西安旅遊對於海外市場有著極強的優勢，然而面對突如其來的疫情，國際入境遊客收緊的情況，讓西安文旅產業承壓不小。
但危中有機，西安文旅產業也面臨著出境遊客轉向國內跨省遊的契機。去年「十一」假期，全國出境遊人數突破700萬人次。然而，今年「十一」假期出境遊幾乎歸零，與此相應的，國內長途旅行需求增加。但面對國內遊客，傳統景區、旅遊服務的吸引力會相對減少，而諸如演出演藝等新的旅遊產品、新鮮的玩法則成西安文旅產業新的制勝點。
「感覺像看了場春晚，驪山上漫山遍野的燈光一亮起，感覺整個天空都亮了！大家來旅遊有時間一定看《長恨歌》啊！給西安鼓掌！」10月5日晚，在華清宮內看完大型實景歷史舞劇《長恨歌》後，馮女士迫不及待地在朋友圈分享「觀後感」。
據西安文旅局消息，「十一」假期，《長恨歌》共接待遊客5.08萬人次，收入1380.74萬元，也就是說在《長恨歌》演出上，遊客人均花費為272元；而假期內，來西安的遊客人均花費是755元。兩項數據對比，不難發現，旅遊演藝市場具有非凡「吸金」能力。
而旅遊演藝也正在成為西安文旅產業的亮點之一，今年6月，由西安世園集團和宋城演藝聯合打造的《西安千古情》在西安首演，這齣「年輕」的劇目，「十一」假期中接待遊客5.7萬人次。而已經演出近三年的《駝鈴傳奇》也接待遊客7.3萬人次。
近幾年，西安的文旅產業在演藝方面有著不少手筆，例如西安大唐不夜城步行街上的互動演出，這些演出，讓文化「活」了起來，在這裡，大唐美女不再是博物館裡珍藏的畫作或雕塑，而是能與你牽手的「不倒翁小姐姐」。在剛剛過去的「十一」假期中，大唐不夜城共接待遊客140.09萬人次，成為西安旅遊接待遊客最多的景區。不過因為人流量過大，從安全角度考慮，大唐不夜城調整了不少演出的時間或者乾脆取消了一些場次，沒做好準備的大唐不夜城也招致部分遊客的不滿。
中國旅遊研究院副院長唐曉雲認為，出境遊客的回流，為國內旅遊業發展提供了契機，也提出了更高的要求，需在提升服務品質和專業程度，以及發展多元化、多層次旅遊產品方面下功夫。對於文旅大市西安來說亦是如此，在旅遊產品力、承載力方面仍需久久為功。