國產品牌推出室內健身器材,磁控阻力實景騎行,佔地0.5平方米

2021-01-08 小睡耍數碼

冬天的到來讓很多喜歡戶外運動健身或者想減肥的朋友有些無奈,畢竟寒冷的天氣很難有好的運動體驗,一不小心還會著涼生病。去健身房的話因為工作比較忙,在時間上又有所限制,因此足不出戶的家庭鍛鍊方式開始逐漸流行起來。

小睡本人也是一個缺乏運動的典型,身體經常處於疲憊的狀態,也曾下定決心要減脂鍛鍊,但因為每日工作繁忙,實在沒有時間去健身房。期間也試過小米走步機、跑步機等器材,但對於我這個胖人來說,對膝蓋損傷比較大。前不久趁著活動入手了這款野小獸動感單車S1,今天就來評測一下這款產品。

野小獸動感單車S1這款產品的特點是用智能化、科學化的運動指導方式,幫助用戶更好的進行鍛鍊健身。相比跑步機那些器材來說,不僅對膝蓋的損傷小,而且不會佔用太大的收納空間,更適合家庭使用。

包裝箱子裡面主要包括動感單車主機、扶手架、腳踏板、腳管架、安裝工具以及使用說明手冊。出於運輸安全的考慮,單車的扶手架、腳管架和腳踏需要用戶自己動手安裝。

組裝過程比較簡單,首先是腳管架的安裝,按照說明書的圖示確定前後管,通過四個螺絲進行固定;其次是扶手架和車身的連接固定,用兩枚螺絲固定;最後是左右兩個腳踏板和手機/平板電腦支架的安裝。整個安裝過程很簡單,就算是小白用戶也能輕鬆上手搞定的。

安裝完成後的野小獸動感單車S1,整體外觀看上去還是很精緻漂亮的,除了這款白色的之外,還有黑色版本可以選擇。單車採用全新精鋼車身打造,1.5mm的鋼管厚度,車子騎起來還是很穩固的;並且車身採用了鋼琴烤漆工藝,防汗防生鏽的同時,看著也很美觀。在車身中間還設計了一個水壺架,可以在鍛鍊的時候即使補充水分,這個設計還是很貼心的。

野小獸動感單車S1採用磁控阻力系統傳動,相比傳統摩擦阻力方式來說,騎行起來更加靜音順暢。在車身前端有一個重量為7.5kg的鋁圈飛輪,通過高強度的威格爾靜音皮帶傳動,不會產生摩擦噪音,騎行運動的時候很靜音,不會打擾到鄰居。另一個出於安全考慮的設計是鏈輪採用全封閉殼體,可以避免刮擦卡住衣服,騎行起來更安全。

在車架上面有個紅色的旋鈕,是用來調節磁阻力大小的,可以實現0-100段的精準調節,通過APP可以直觀的看到等級數字,騎車的過程中也可以隨時手動調整阻力大小,有助於提升減脂效率。

旋鈕調節的動態圖展示

動感單車採用人體幾何車架設計,通過高回彈的座墊承受身體重量,可以有效的減少運動過程中對膝蓋的損傷。單車的扶手架可以通過下方的扳手螺絲調節高度,從而適應不同身高的人群使用。騎行的時候可以採用直扶的方式,能夠直起身子,調整姿勢起到休息作用。也可以在扭力大的時候採用側把位,身體前傾便於腿部發力。

車座也可以實現上下前後的調節,座墊調整的時候根據腳跟踩在踏板上,腿能夠伸直的高度為最佳,上面有數字刻度顯示,便於下次調整。

車把頂端設計有一個外設架,主要用來放置手機、IPAD使用,可以實時的通過APP配合運動騎行,後面小睡會單獨介紹APP的內容。

實際的騎行測試,在騎行過程中用戶可以自由的更換身體姿勢,發力和放鬆交替騎行。健身車作為有氧運動的一種方式,有顯著的燃脂效果。通過一周多的體驗來看,再選擇比較輕鬆的熱身放鬆課程時,15分鐘左右身體就已經開始出汗了,之前用米家走步機每次都要走到50分鐘前後才會出汗;騎行30分鐘就已經是大汗淋漓、衣服溼透的狀態。

動感單車騎行動態圖展示,過程中可以隨時調節阻力大小。

以前用走步機鍛鍊什麼時候快什麼時候慢沒有合理的規劃,枯燥單一的運動方式也很容易半途而廢,不能堅持下來;這款動感單車的APP裡面有視頻教學、實景騎行等好玩內容,還可以邊騎車邊看電視節目,使原本無聊的室內運動變得有趣。

接下來再說一下輔助運動用的「YESOUL」APP,下載安裝後通過藍牙的方式可以和動感單車連接。產品還贈送了新用戶可以免費觀看專業的視頻課程,即便是對運動健身一竅不通的小白用戶,也可以輕鬆使用,更加科學合理的鍛鍊身體。

APP裡面提供了專業教練的培訓課程和視頻指導,包括燃脂、耐力、心肺、力量等豐富的內容;每節課程裡面都有詳細的介紹,點擊開始後會有專業的教練進行視頻指導,用戶可以通過APP界面實時同步的反饋功率、踏頻、阻力、騎行裡程、卡路裡這些信息,使用起來比較簡單。

APP裡面還有實景騎行、自由騎行、間歇訓練等很多有趣的內容,用戶可以根據自己的鍛鍊偏好自行選擇。

野小獸動感單車S1就像一個迷你的自行車一樣,佔地面積不足0.5平方米,還不到一塊地板磚的大小。健身車重量31kg,在不用的時候可以移動放置在陽臺、書房收納,比較適合一些小戶型的家庭使用。在車架底部設計了兩個移動滾輪,推起來也很省力。

總的來說,這款野小獸動感單車S1從外形上說,美觀小巧不佔地方,是一款很適合居家鍛鍊的健身器材。從運動效果方面說,相比跑步機對膝蓋的衝擊力更小,而且用戶不會感到很疲憊,體驗還是很不錯的。體驗中感到不足的地方是磁阻力控制每次停下來的時候會有慣性帶著轉動,需要小心避免拉傷的風險。

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