MPV的核心就是多功能，而且這個多功能概念相當寬泛，到底幾個功能或者什麼功能才算是多功能，這個確實沒有明確的界定。在人們印象中，五菱宏光、寶駿730、宋MAX這些車就是標準MPV，但問到它們的多功能包括哪些功能的時候，其實大部分人並說出個所以然來，一般都是這樣的說法：7個座、空間大、能拉貨，宏光還能兼顧工具車的功能。除此之外呢？還有什麼功能呢？
或許看了本田飛度MPV版——Freed，才知道MPV的功能開發潛力非常巨大，在Freed面前，宏光充其量就是臺7座車、工具車，只是所謂的多功能，離真正的多功能還存在一定的距離。下面就了解一下Freed到底是什麼樣的一款MPV。
首先，Freed基於飛度打造，外觀上、輪廓上都能看到飛度的影子，像加高加大的胖胖飛度。Freed長寬高分別為4250*1695*1710mm，為了保證空間，在飛度尺寸上擴大了一些，但對於MPV來說，這樣的尺寸也夠袖珍的了。或許很多人會問，這樣的尺寸空間肯定狹小，其實不然，下面再看看，Freed是怎樣利用空間的，怎樣在有限的空間內實現多功能的。
然後，有5座、6座、7座三種布局，個人認為6座版本實用性最強，是6個完全獨立的座椅，第二排為黃金位置，兩個座椅都帶有扶手，腿部頭部空間最好，舒適性也最強。4.25米的長度就能安排7個座椅，確實得佩服日本人對空間的利用率。然而，這對於他們來說，只是最基本的要求，更誇張的布局在後面。
6座版本的6個座椅全部放倒之後，就是活生生的兩張單人床。與一般座椅放平的方式不一樣，軟的一面朝上，加上座椅本身的包裹性，而且還可以調節躺下的靠背角度，整體舒適度比較高。
如果對6座、7座沒有硬性需求，5座版本也是個不錯的選擇，少了一排座椅空間更加寬敞。將後排座椅扳倒之後，就是一張帶有床頭的雙人床，可以平躺，也可以斜靠著，別提有多愜意了。一家三口人出去郊遊，絕對是最好的選擇。
還有就是第三排座椅可以向兩側吊起，最大限度騰出了載貨空間。為了滿足一部分有高齡老年人家庭的需求，還有 福祉車版本可以選擇，可以將輪椅直接推到車裡，而且還可以固定，兩側都有扶手，非常人性化，這點做的確實非常到位。
其次，還配備了雙側推拉門，高配版本還配有電動模式。這個尺寸的MPV一般配備的都是平開門，推拉門的好處就是開啟角度大，上下車方便。然後就是在狹小的停車空間裡，也能正常的打開門，且不必擔心磕碰剮蹭。還有就是在細節方面做的也比較人性化和到位，比如儲物格方面，還有後排遮陽簾，這個級別的MPV很少有這方面的考慮。
最後就是動力了，搭載1.5L地球夢自然吸氣發動機和1.0T三缸渦輪增壓發動機，首先肯定是1.5L動力，體驗過飛度的都能明白，雖然比飛度大了重了一些，但1.5L動力對付Freed還是綽綽有餘的。在日本的售價折合人民幣大概11萬出頭，四驅版本大概得13.5萬左右。價格確實不低了，所以直到現在還沒有引進的消息，即使引進也是各種簡配，但這種造車的理念非常值得學習，希望國產車裡也能出現類似的車型，對於家庭來說，實用性真的非常強。