城市的發展離不開地鐵，
地鐵和人們的日常生活息息相關，
長沙的地鐵建設一直是大家最關心的話題。
近日，長沙軌道交通官網公布了
長沙市城市軌道交通
第三期建設規劃調整，
由此，小編整理長沙所有
軌道交通的最新消息，
供大家參考。
長沙市軌道交通圖
目前，長沙共開通運行5條地鐵，分別是地鐵1、2、3、4、5號線，地鐵6號線在建中，預計2022年通車。
地鐵1號線
地鐵1號線北延線一期預計9月開工
早在幾個月前就說長沙地鐵1號線北延線一期9月開工，現在已經9月10日了，還沒有開工的動靜，北邊的居民都很著急。根據官方回復，「地鐵1號線北延線已於2019年9月完成可行性研究報告的批覆，目前正在進行前期準備工作。按照市政府年度工作報告要求預計今年9月份開工，我司將盡全力實現這一目標。」
長沙地鐵1號線北延線一期工程主要沿芙蓉北路展開，途徑青竹湖路、馮蔡路、荷葉塘路、興聯路、興隆路。線路全長9.839公裡，其中高架線長（含過渡段）4公裡，地下線長5.839公裡。
設5座車站，採霞路站、青竹湖路站、馮彩路站、周南中學站、湘繡城站，其中高架站2座，地下站3座，含換乘站1座(周南中學站與規劃10號線換乘)。
長沙地鐵1號線北延線一期工程圖
擬新增1號線北延二期工程
根據長沙市城市軌道官方消息，擬新增1號線北延二期工程，自彩霞路站（不含）至丁字鎮站，線路長度約4.63km，車站2座，採用高架敷設方式。
長沙地鐵1號線走向示意圖
地鐵2號線
地鐵2號線是長沙最早開通運行的地鐵，2014年4月29日東西走向，連接高鐵南站和汽車西站樞紐中心，2015年12月28日開通運營西延一期工程（梅溪湖西站至望城坡站），給我們的生活帶來了便利。
快五年的時間過去了，我們迎來了地鐵2號線西延線二期，起於金橋站，止於梅溪湖西站（不含），總長14.72km（地下線長11.52km，高架線長3.2km），設站11座（地下站8座，高架站3座），預計2020年9月開工，2025年建成通車。
地鐵3號線
地鐵3號線一期工程（山塘站—廣生站）已於今年6月28日開通運行。3號線南延線主要沿潭州大道向北敷設，現已全面開工，起於滬昆高鐵湘潭北站，止於3號線一期工程起點站山塘站。全長約17.29公裡，全線設站8座，建設工期為4年，預計將於2023年年底開通。
長沙地鐵3號線全線示意圖
長沙地鐵3號線南延工程已調整為長株潭城際軌道交通西環線一期工程，連接長沙河西大王山片區與湘潭九華經開區，起於長沙地鐵3號線一期工程終點山塘站，向南沿潭州大道敷設，跨清風路、巡撫路、督撫路、學士路、富家路、船形山路等，並向西轉入湘潭火車北站為止，在清風路站和湘潭火車北站分別預留北延至長沙火車西站和南延至湘潭火車站方向線路條件。
長沙地鐵3號線南延線站點圖
等2023年通車之後，可以從湘潭北站一路坐到星沙廣生站不需要換乘，湘潭直達星沙。
地鐵4號線
地鐵4號線一期工程（罐子嶺站-杜家坪站）已於2019年5月26日開通運營。
4號線北延線，起於連江路站，止於普瑞大道站（不含），總長14.26km（地下線長2.06km,高架線長12.2km），設站8座（地下站1座，高架站8座）。
根據長沙市軌道交通部門官方消息，為適應城市發展變化，地鐵4號線北延擬調整為自白馬巷站至普瑞大道站（現罐子嶺站），線路長約15.26km，設站9座，採用地下敷設。
也就是說，4號北延線在之前規劃的8個站的基礎上增加一個站——白馬巷站，且全部改為地下站，計劃2021年完成4號線北延工程前期工作，2022年啟動項目建設。目前，長沙市軌道交通部門正在開展第三期建設規劃調整及4號線北延工程可行性研究工作。
長沙地鐵4號線北延線站點示意圖
地鐵5號線
地鐵5號線一期工程（水渡河站—毛竹塘站）已於2020年6月28日開通運營。
5號線南延線：起於大託東站，止於時代陽光大道站（不含），總長8.43km，設站7座，均為地下敷設。
5號線北延線：起於緯三路站，止於蟠龍路站（不含），總長3.65km，設站2座，均為高架敷設，規劃建設期為2022年-2024年。
地鐵5號線南延線、北延線在第三輪建設規劃批覆中。
目前，5號線南延線處於開展前期研究工作狀態。南延工程自大託東站至時代陽光大道站，線路長度為8.43公裡，設站7座，主要沿萬家麗路和環保大道敷設，今年沒有開工計劃，規劃建設期為2021年-2024年。
長沙地鐵5號線南延線走向示意圖
根據國家發改委已批覆的《長沙市城市快速軌道交通近期建設規劃（2008-2015年）》、《長沙市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2018年）》及《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，5號線西延線未納入該前三輪建設規劃中。
地鐵6號線
地鐵6號線一期工程（謝家橋站—黃花機場東站站）已於2016年12月28日開工建設，預計2022年建成開通。
長沙地鐵6號線，起於梧桐路站，止於西航站區站，總長48.7km，設站32座，均為地下敷設；擬新增6號線東延段工程，自西航站區站（不含）至黃花機場東站，線路長度4.21km，車站1座，採用地下敷設。
長沙地鐵6號線東延段示意圖
東延段工程設黃花機場東站1座車站（三線平行換乘），同時預留預埋10號線和S2號線黃花機場東站的車站土建工程，不新建車輛段、停車場、主變電所及控制中心，與6號線共用第二控制中心，利用8號線合平路主變電所供電。計劃於2020年10月開工建設，投資估算31.34億元。
本工程可全面提升黃花機場綜合交通樞紐管理水平，完善聯通黃花機場和軌道交通體系，實現空陸交通無縫銜接，零距離換乘。
地鐵7號線
7號線一期，起於匍園路站，止於雲塘站，總長21.5km，設站18座，均為地下敷設。
根據長沙市軌道交通部門官方消息，為適應城市發展變化，7號線一期工程擬調整為自雲塘站至汽車東站，主要沿韶山路和遠大路敷設，線路長度約22.3km，設站21座，採用地下敷設。
簡單來說，就是7號線一期將到汽車東站，服務於周邊居民，至此，長沙東南西北汽車站都有了地鐵。
7號線一期工程（雲塘站-汽車東站），規劃建設期為2021年~2025年。目前先行建設首段雲塘站-五裡牌站，沿現有韶山路走向，線路全長16.8公裡，計劃16座車站15區間。
7號線一期工程（雲塘站-五裡牌站）線路走向示意圖
8~14號線&四大快線
今年3月，長沙市自然資源和規劃局透露了長寧、長瀏、長潭、長株四大快線，長沙地鐵7、8、9、10、11、12、13、14號線走向。
8號線：8號線為軌道環線，全長約54公裡，線位途徑福元路、花侯路、湘府路、西二環布設，當前地鐵8號線未納入該前三輪建設規劃中。
9號線：全長約43公裡，線位基本走向：從金霞組團北向南到暮雲組團。
10號線：全長約49公裡，從長沙西站向東進入黃花機場樞紐。
11號線：全長約48公裡，從含浦片區向東到達星沙松雅湖片區。
12號線：全長約42公裡，從長沙西站向東到達長沙南站（12號線經過月亮島周邊）。
13號線：全長約36公裡，從望城老城區向南到達含浦片區。
14號線：全長約32公裡，由嶽麓組團走向高鐵會展新城片區。
長寧快線線線路全長約35公裡，從梅溪湖新天地聯繫寧鄉高鐵站。
長瀏快線線路全長約93公裡，高鐵西站連接瀏陽老城區。
長潭快線線路全長約47公裡，望城老城區接湘潭高鐵站。
長株快線線路全長約45公裡，從株洲至金霞組團。
一共18條軌道交通線路，14條地鐵線路（地鐵1-14號線）+4條快線（S1-S4快線），合計857公裡。
小運量有軌公共運輸
今年6月底長沙批覆了兩條小運量有軌公共運輸，這兩條線路分別為馬欄山線和梅溪湖高新區線，規劃期為2020—2022年，總長為18.2公裡，設站23座，總投資為37.36億元。
馬欄山小運量項目：改善園區通勤，服務觀光旅遊，暫定起於烈士公園東門，止於中南汽車世界站，全長約7.9公裡，起止年限：2020-2022。
馬欄山小運量項目線路走向示意圖
小運量有軌公共運輸T2線：起於梅溪湖藝術中心站終於匯智路站，線路全長10.2公裡，共設13站，起止年限：2020-2023。
馬欄山小運量項目線路走向示意圖
長沙地鐵第三輪建設規劃
目前正在實施的第三輪建設規劃於2017年3月獲得國家發改委批覆，批覆新增項目7個，總長121.29km，設站83座。各批覆項目情況如下：
1、1號線北延一期，起於彩霞路站，止於開福區政府站（不含），總長9.93km，設站5座，採用高架敷設；
2、2號線西延二期，起於金橋站，止於梅溪湖西站（不含），總長14.72km（地下線長11.52km，高架線長3.2km），設站11座（地下站8座，高架站3座），；
3、4號線北延線，起於連江路站，止於普瑞大道站（不含），總長14.26km（地下線長2.06km,高架線長12.2km），設站8座（地下站1座，高架站8座）；
4、5號線南延線，起於大託東站，止於時代陽光大道站（不含），總長8.43km，設站7座，均為地下敷設；
5、5號線北延線，起於緯三路站，止於蟠龍路站（不含），總長3.65km，設站2座，均為高架敷設；
6、6號線，起於梧桐路站，止於西航站區站，總長48.7km，設站32座，均為地下敷設；
7、7號線一期，起於匍園路站，止於雲塘站，總長21.5km，設站18座，均為地下敷設。
為使軌道交通近期建設更好地適應城市發展變化趨勢，現啟動長沙市城市軌道交通第三期建設規劃調整工作，主要調整內容為：
1、擬新增1號線北延二期工程，自彩霞路站（不含）至丁字鎮站，線路長度約4.63km，車站2座，採用高架敷設方式。
2、4號線北延擬調整為自白馬巷站至普瑞大道站（現罐子嶺站），線路長約15.26km，設站9座，採用地下敷設。
3、擬新增6號線東延段工程，自西航站區站（不含）至黃花機場東站，線路長度4.21km，車站1座，採用地下敷設。
4、7號線一期工程擬調整為自雲塘站至汽車東站，主要沿韶山路和遠大路敷設，線路長度約22.3km，設站21座，採用地下敷設。
長沙市城市軌道交通第三期建設規劃由121.29km擬調整為131.82km。
綜上，長沙有20條軌道交通線路，
14條地鐵線路（地鐵1-14號線）
+4條快線（S1-S4快線）
+2條小運量有軌公共運輸，
合計875.1公裡。
期待長沙騰飛！
長沙榜綜合軌道交通官方官網和政府官網整理