繼高利貸崩盤、樓市泡沫破滅後，內蒙古鄂爾多斯被冠以新城無人住的「鬼城」標籤，如今寄託著該市「產業轉型」夢想的多個工業園區，近日又被曝入駐企業稀少，開工進度延遲，呈現出一派「工業鬼城」跡象。「像空港物流園區、江蘇工業園區，都只是個空架子。」一位商人這樣描述。
工業園區未興先衰的現象，在其他地方也較普遍。據《中國經營報》報導：中部某市萬畝工業園深陷「空城危機」，多個工業園區普遍存在廠房空置、工業用地撂荒現象，這些工業園區總體佔地面積超過1萬畝，規劃引進企業1500家左右，實際入園企業只有 50家左右，空置率高達90%以上。
每報導一起工業園區變「工業空城」或「工業鬼城」的事例，都讓人忍不住為工業園區荒廢之殤而痛心：那麼多原本可以讓人「喜看稻菽千重浪」的良田，怎麼變成了食之無味、棄之可惜的「雞肋」？讓人更加痛心的是，一個個工業園區的相繼荒廢，卻沒能阻擋住另一批工業園區的崛起，很多地方正在「大幹快上」，加快工業園區建設、擴容和升級，一戶戶居民被拆遷，一道道圈地圍牆拔地而起，一撥撥人馬火熱招商……
在這股不理性的搶建工業園區浪潮背後，隱藏著一些地方政府好大喜功、急功近利，他們急於完成政績考核，各個地方間搞惡性競爭，不計代價招商引資，導致工業園區重複建設、同質化嚴重。工業園區遍地開花也折射出一些地方領導決策失誤，不顧地方產業資源、地理條件、基礎設施的實際，一味認定工業化才是地區經濟增長的「發動機」，有條件要上，沒有條件創造條件也要上，栽下梧桐樹，卻不見鳳凰來。如此，工業園區變「工業鬼城」也就不難理解了。
工業園區變「工業鬼城」，後果相當可怕。這種不計後果地搞工業「大躍進」，會讓脆弱的生態為發展付出慘重代價：園區圈而不用，導致土地荒廢、雜草叢生，有的甚至淪為垃圾場，而那些建好的水泥路面，以及在園區建設中已經遭受嚴重汙染、「中毒」很深的土地，要經過漫長時間的修復才能「重生」。我國耕地總數不足18.26億畝，已接近18億畝的紅線。如此鋪張浪費，還有多少土地經得住折騰？
不計後果地搞工業「大躍進」更是勞民傷財。很多地方動輒幾十平方公裡的園區，需要多少投入？政府哪有錢，大多是借債。不管是城市大拆大建，還是工業園區「大躍進」，只要決策失誤，受苦的都是老百姓。事實上，為大建工業園區，好些地方的財政顯得相當窘迫，行政辦公經費沒法劃撥，公務員工資發放也被迫推遲。這樣的發展，無疑背離了發展地方經濟的初衷。
希望仍在狂建工業園區的地方及時反思和修改決策。一位專家說得好，工業園區不是圈塊地、掛個牌子就能招商的，如果沒有科學的規劃、切實的配套和得力的協調，別說工業沒法實現倍增，「半拉子」工業園區也會拖累地方政府和當地老百姓。