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臺北捷運(地鐵)
運營線路 臺北捷運(METRO)目前運營線路有木柵線、淡水線、新店線、中和線、板南線、新北投支線、小南門支線共7條線，線路總長度67.2公裡，平常每日運量95.43萬人次。建設中的捷運新莊線CK570C區段標自臺北市重慶北路三段大橋國小站(O8)西端起，沿民權西路北側西行，穿越淡水河後向西南沿三重市重新路一、二、三段至捷運路路口(原福音街)轉沿捷運路經二重疏洪道前疏洪東路一段為止，全長約3.2公裡，包括臺北橋站(O7)、菜寮站(O6)及三重站(O5)三個地下車站。 以臺北橋站為例可以看出在建線路的建造特點。
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臺北捷運:鋼鐵上的溫馨之旅
捷運，就是大陸的地鐵。因其便捷廉價，四通八達，臺北捷運早已成為市民和遊客出行的主要交通工具之一。自從1996年正式運營以來，臺北捷運已累計運送59.2億人次，平均每天170萬人次。更周到的是，每個捷運車站衛生間前，都有一個電子屏顯示其使用狀態，大的站點設有哺乳室，還闢出婦女夜間乘車區。此外，臺北捷運還在亞洲率先開放自行車搭載。 勸導為主處罰為輔 臺北捷運如此文明有序，除了與市民的素質有關外，它有什麼成功之道？又形成了怎樣的捷運文化呢？
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坐捷運,玩臺北
只能用自己的眼睛和雙腳去為這片土地丈量，沿著捷運，一步一腳印地品味，挖掘這個城市的骨和肉。?簡單臺北捷運其實就是我們平時所說的地鐵，在臺北旅遊，只要走遍每一個站點，基本上整個大臺北都算玩遍了，因為臺北捷運系統連接了臺北市與新北市各地，不僅可以坐著捷運去逛誠品書店，更可以坐著捷運去淡水看日落，包括換乘，兩地相距大約40分鐘路程。
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臺北捷運(地鐵)交通詳解
臺北都會區大眾捷運（地鐵）系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，目前全臺只有臺北、高雄兩地有捷運（地鐵）。
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臺北捷運運營中的線路
臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺灣省臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市，為臺灣省第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓緩臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北都會區繁榮與發展。
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桃園機場捷運正式通車 從臺北到機場最快35分鐘
因此，即便在為期1個月的試營運期間發生鋼軌開裂、車站漏雨等狀況，桃園機場捷運仍被蔡英文當局要求必須按預定時間於昨日正式通車。昨天上午，臺灣地區副領導人陳建仁與臺當局交通部門負責人賀陳旦，共同出席在新落成的A1臺北車站舉行的通車典禮，並與臺北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、新北市副市長李四川等人一起，啟動捷運車廂操作拉杆，宣告桃園機場捷運正式通車。
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桃園機場捷運開通直達臺北 赴臺個人遊更便捷了
桃園機場捷運開通直達臺北-赴臺個人遊更便捷了。 央廣網北京3月8日消息（記者雅萍）來自臺旅會的最新消息：3月2日，桃園機場捷運（地鐵）正式運營，臺北松山、桃園及高雄小港等臺灣三大機場皆有捷運系統連接市區。
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臺北捷運縱橫交錯 最早的每班列車僅四節車廂
」）是臺灣第一個都會區捷運系統，連接臺北市與臺北縣各地。 臺北捷運不過12年的通車歷史。今年3月，臺灣的第二大城市高雄也開通了捷運，但這半年來高雄捷運的營運狀況卻不太理想，乘客數量有限，民眾搭乘的方便性也跟臺北捷運差很多，財務黑洞顯而易見。 儘管如此，臺灣第三大城的臺中市近日也吵著要興建捷運，地方上強烈要求馬英九兌現其競選支票的承諾，施工方式則決定採用臺北捷運模式，預計2015年完工通車。
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桃園機場捷運年底直通臺北
臺海網3月13日訊（海峽導報駐臺記者 吳生林）今年年底若到臺灣來旅遊或出差，從桃園機場到臺北，您將多一項選擇——搭捷運，而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出，機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡，自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢，沿途共設22座車站。臺「交通部」指出，機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能，未來直達車從臺北車站至桃園機場行車時間約35分鐘；普通車從臺北車站至中壢環北站，全程約70分鐘。
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2018臺北捷運線路圖
在臺灣，請叫我捷運。其實如果只說臺北的話可能有失偏頗，因為整個臺北捷運系統裡面，除了臺北市佔大頭之外，新北市的線路也不少，特別是明年開通的環線第一期，更是全線位於新北市。而且更重要的是，機場捷運還開到了桃園市……所以JC認為本次推送中的「臺北」並不僅僅只臺北市，而是臺北都會區哦！
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高雄巨虧臺北繁榮 臺南北兩捷運命運大不同
與此形成鮮明對比的是，臺北捷運（簡稱北捷）不僅營運順暢，還帶動周遭商圈人氣，成為臺北城市競爭力的重要砝碼。同為「直轄市」，高捷與北捷的營運狀況卻如此天差地別。兩者「一冷一熱」不僅受到當地民眾出行習慣的重要影響，還與捷運的管理建設及運營模式息息相關。
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臺北捷運殺人犯被執行死刑
據新華社臺北5月10日電 經臺灣當局法務主管部門批准，犯下造成4死22傷的臺北捷運連續殺人案被告鄭捷10日晚被執行死刑。 2014年5月21日，時年21歲的東海大學學生鄭捷在臺北捷運車廂內，持刀無預警隨機刺、砍殺乘客，造成4人死亡、22人受傷。這是臺北捷運自1996年通車營運以來，首起致命攻擊的犯罪事件，震動臺灣社會。
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愛心志工,臺北捷運最美風景
臺北捷運近期推出「雲門舞集彩繪列車」，用雲門舞者的經典動作將車廂塑造得極具藝術美感，讓捷運成為臺北觀光資源的一部分。而很多觀光客在讚賞臺北捷運的整潔、有序之餘，對於無處不在、服務入微的捷運志工也印象深刻。在絕大多數乘客眼中，熱情有愛的捷運志工，才是臺北捷運那道最美的風景。
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臺北捷運運量破50億人次 前十大熱門站9成在新北市
華夏經緯網6月5日訊：據臺灣媒體報導，從第一條捷運木柵線通車至今已經有16年的時間，捷運生活已經是大臺北居民生活的一部分，根據臺北捷運公司最新統計，今年2月17日累計運量正式突破50億人次，目前平均每日運量高達166萬人次，而根據信義房屋捷運生活+最新統計，網絡搜尋的前10熱門站點中，高達9成都是新北市的捷運站，其中又以距離臺北車站15鐘的站點，網友的點閱狀況最為熱絡。
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臺北捷運發生砍警案
中新社臺北3月29日電 臺北捷運新北投站月臺29日發生砍人事件，一警察頭、背部受傷，已緊急送醫救治，嫌犯則被帶回派出所偵訊。據中央社、《聯合報》等臺媒報導，臺北市消防局當日中午12時許獲報，新北投捷運站一黃姓捷運警察遭28歲詹姓男子砍殺，頭、背部受傷，已緊急送醫。警方表示，黃姓警員當時進行車廂巡邏勤務，盤查該男子後被其從後方襲擊。詹姓嫌犯目前無業、領有輕度身心障礙手冊，沒有刑案記錄，供稱因「討厭警察」才行兇。這是繼28日四歲女童命案後，臺北市連續第二天發生隨機砍人事件。
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臺北捷運最實用全攻略
臺北捷運快捷、安全、平穩，以及守序的乘客，扶手梯的左行右立、博愛座的禮讓，讓它成為一張漂亮拿得出手的名片。臺北捷運今年底還會開通信義線，明年南京東路，越來越四通八達。以後選擇住宿，只要是捷運站附近都方便！
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鄭捷死刑定讞 臺北捷運公司:持續加強捷運安全
華夏經緯網4月23日訊：據臺灣媒體報導，鄭捷捷運殺人被判死刑定讞。臺北市議員陳重文22日質詢北捷求償進度和相關安全維護加強計劃為何？臺北捷運公司說，求償官司二審駁回即未上訴，捷運安全則一直持續有加強。 據報導，男子鄭捷於2014年5月21日在臺北捷運板南線龍山寺到江子翠站間持刀殺人，造成4死22傷。
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臺北捷運南港線通車
臺北捷運南港線東延南港展覽館段27日正式通車，南港展覽館站以公共藝術「數位空間、e化車站」為主題，站內外以「條碼」表現數位空間的特性。圖片來源：「中央社」 據「中央社」報導，臺北市長郝龍斌27日出席捷運南港線東延段全線通車典禮。他說，東延段串起板南線「南港站」與文湖線「南港展覽館站」；關鍵的1公裡，讓內湖、南港居民前往市中心更加便利。 報導說，臺北捷運南港線東延段27日上午舉行完工通車典禮，下午2時正式啟用。
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捷運松山線15日通車 貫通西門町與饒河夜市
東南網11月11日訊（海峽導報駐臺記者 林靜嫻）臺北市長郝龍斌昨日宣布，捷運松山線將於15日上午6時正式營運。展開1個月優惠措施，包括持悠遊卡經新通車路段免費，鼓勵民眾搭乘，熟悉新的營運模式及線路。郝龍斌指出，松山線通車有重要意義，全線8站中，6站是轉乘站，包括與其他捷運站、臺鐵或機場捷運線連接，這是捷運線內少見的現象，因此施工過程非常辛苦。松山線通車對整個臺北市捷運路網成型及大眾運輸系統疏散人群，有非常大助力。未來松山線將與捷運新店線銜接，郝龍斌指出，「這是臺北捷運路網最後一次變更」。
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柯文哲:臺北捷運發展30年 有3大失敗
文湖線通車滿20年，但臺北市長柯文哲昨說，北捷發展有「三大失敗」。圖/《聯合報》 臺北捷運票價已20年未漲，要不要調漲？ 柯文哲所指三大失敗，分別是「TOD（以交通為導向的都市發展）失敗」、「商業化失敗」及「產業引導失敗」。對於柯的「體檢」，北捷低調表示，未來會多方設法，如設LED電視牆，增加廣告收入。 柯文哲昨出席「防災日地震避難演練」活動後受訪表示，為了北捷票價要不要調漲，他曾和北捷新任董事長董瑞斌開會，對北捷做了總檢討，得出「三個失敗」的結論。