車身結構決定行車表現，任何車輛都會出現側滑只不過摩託車側滑的反應程度比較大一些，造成如此差異主要來自於車身結構。
因為兩輪摩託車只有兩個車輪著地，這一特殊的結構就會造成它的側滑程度大於其他車輛，這主要是因為輪胎的抓地力和附著力要小於其他多輪車輛。
其次兩個車輪的隨意性也非常大，路面輕微的積水或小坑都會造成車輛出現側滑，在這種情況下如果剎車的力度掌握不好在車輪抱死的情況下摩託車出現側滑的機率就會增加。
而裝配有ABS防抱死系統的摩託車在剎車時車輛出現側滑的機率就會降低很多，這主要是因為剎車力度通過系統進行了精確計算，可以降低車輪抱死的機率，從而減小車輛在剎車時出現側滑現象。
所以摩託車剎車時出現側滑主要和車輛結構，剎車力度有直接關係，所以平時的使用中一定有注意剎車的使用力度，切記高速狀態下剎車力度不易過大。購買車輛時儘量選擇裝配有ABS防抱死系統的車輛，這樣就可以降低車輛剎車時出現的側滑現象。