這個Party好「嗨森」 長沙車展亮點車報到

2020-12-20 紅車網

      紅網汽車長沙11月8日訊(瀟湘晨報記者 毛傳)長沙國際車展迄今已經舉辦過七屆。在七年裡,它給湖南,乃至中部地區消費者帶來了太多驚喜。比如讓大家見到了價值8000多萬的勞斯萊斯、冠以「超級跑車」名號的柯尼塞格、隨著《變形金剛》電影一同走紅的「大黃蜂」科邁羅等等。

    每一年,長沙車展都在刷新自己以往的成就。今年的12月12日,它又將刷新什麼紀錄?本屆車展組委會負責人說,「今年刷新的不止一點點」,特別是亮點車型當中,有的負責賣萌、耍帥,有的能勾起人們對往事的回憶。有人評價說這個車展好「嗨森」(粵語好開心的意思)。

    刷新規模 向「猛男」致敬——哈雷全系

(哈雷)

    世界頂級休閒摩託車品牌——哈雷戴維森已確定以全系產品陣容來到本屆長沙車展現場。

    哈雷摩託出現在長沙車展的展位上並不是第一次,只不過,以前更多是與一些汽車品牌一同參展,但今年不同了。

    哈雷摩託將單獨享有車展的一個展位,並將攜旗下五大車系的摩託產品一同在湖南消費者眼前亮相。它們包括軟尾、運動者、戴納、旅行者和VRSC的多款頂級摩託。此外,我們還很有可能看到由哈雷車主復刻的早期定製摩託車。其中有一輛復刻1948年版哈雷PanheadFL的平頭摩託車,是由車主歷經數月時間親自動手組裝和調試的。其復古的外形和獨特的風格,展現了百年哈雷的歷史積澱。

    刷新速度跟「火箭」賽跑——巴博斯火箭800

(巴博斯火箭800)

    嚴格來說,「巴博斯」不算是一個獨立的汽車製造品牌,它更像是一個資深的汽車改裝專家。經它改裝和優化性能後的轎車,都會有別樣的風格,即便是有些內斂的奔馳CLS,也能成為舉世聞名的「超級轎車」。

    自1996年,最高車速達330公裡的巴博斯EV12車型誕生以來,巴博斯便一直專注於研發世界上速度最快的轎車。2011年是巴博斯再度刷新自身速度紀錄的一年。這一年,一款名為「巴博斯火箭800」的「怪物」亮相,它以最高時速370公裡的能力延續了神話。

    巴博斯火箭800改裝自奔馳CLS系列轎車,搭載了一款可提供800馬力和1420牛米峰值扭矩的V12雙渦輪增壓發動機。這一改變,讓原本奔馳四門轎跑車的「優雅」造型變成了猛獸姿態。要知道,它0-100公裡加速只需要3.7秒。

    或許,在聽到「3.7秒」這個加速紀錄時,布加迪、法拉利一類的超級跑車們還會嗤之以鼻,但請看清楚:它們都是純粹的「跑車」,而巴博斯火箭800是一款不折不扣的「四門轎車」。

    刷新娛樂 與明星為伍——謳歌NSX

(謳歌NSX)

    幾年前,好萊塢一部《變形金剛》電影讓我們重新開始尋找當年對「擎天柱」的記憶,只不過,當時更出名的是個叫做「大黃蜂」的汽車人。

    汽車在電影中成了明星後,好萊塢主角們的座駕都開始慢慢向長沙靠攏。需要提醒看客們的是,大多數電影中與名車搭檔的不是英雄,就是美人。

    哪款車型與「超級英雄」們搭檔最多?這個答案估計需要謳歌的NSX概念超跑來回答。一部《復仇者聯盟》,讓鋼鐵俠、綠巨人、美國隊長、雷神等眾多巨星都與謳歌NSX結緣。影片中,鋼鐵俠、雷神、美國隊長、綠巨人、黑寡婦和鷹眼六大超級英雄首次聯盟組成「復仇者聯盟」,為和平而生,上演了一場震撼人心的地球保衛戰。謳歌更是為由小羅伯特·唐尼所飾演的鋼鐵俠量身定製了一輛戰車——寶石紅雙門敞篷跑車。該車無論是顏色、車型設計還是運動性能都無可挑剔,每次與鋼鐵俠搭檔出場都令人窒息。

    [它的車展夥計]

( 寶馬i8概念車)

    寶馬i8概念車:首先要告訴你的是這車全球只有一輛。這輛i8除了要遊走於目前國外各大車展外,還抽空參演了湯姆克魯斯主演的《碟中諜4》。炫酷的設計和色彩讓它為影片增色不少。但最重要的是,無論是湯姆克魯斯開,還是你開,它都能做到很省油,很有勁。從側翼門下車時的動作,也必定會吸引眾人的目光。

 

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    刷新記憶 給「老爺」請安——菲亞特126P

    老爺車,另一種解釋就是「有歷史的車」。但並不是所有生產了幾十年或上百年的車都能給人留下印象。事實上,這些老爺車身上發生的故事,通常都是它地位的象徵。本屆長沙車展上,菲亞特展臺除了菲翔、菲躍、博悅以及500這些時尚新車外,還會迎來一位「老朋友」——菲亞特126P。

    菲亞特126P最早出生在1972年的波蘭,由義大利FIAT車廠生產。自1972年的126車型,到2000年的波蘭126P,該車型共生產了4670000部,其中3320000便是來自波蘭。

    菲亞特126P作為改革開放以後進入國內普通家庭的第一批進口轎車,它的身份更像是轎車私有化的「敲門磚」。在眾多80後、70後,甚至60後、50後的腦海裡,126P絕對算得上是一塊代表美好時光的記憶碎片。「小土豆」、「大頭鞋」是我們對這款車的愛稱。

    如果時光倒退20年,你或許能在北京的街頭看到126P的身影。不過,當時它們的出街率並不高。

    [它的車展夥計]

    雷諾梅甘娜Trophy賽道版:這是由雷諾一手打造的系列賽車,它在中國以賽車形式出現,尚屬首次。巨大的尾翼、誇張的擴散器、霸氣的剪刀門都是這款車最吸引人的地方。當然,屬於它的地盤,應該在賽道上。

(福克斯ST)

    福克斯ST:2.0T的發動機、6速手動變速箱、更貼地的底盤、全新減震器和防傾杆……這些,都來自一輛更為強悍的福克斯。無論是外形還是內飾,福克斯ST車型都透露出一種吸引力,能讓那些狂熱的車迷流足口水。

 

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