快捷、舒適的飛機,已經成為大家出行的首選方式。對於坐飛機的旅客來說,除了最常見飛機延誤外,託運行李被損壞或丟失也是一大頭痛事。有調查數據表明:旅客行李丟失、破損和延誤類案例投訴的數量每年均高速遞增,僅次於航班延誤及售票服務質量投訴的數量。不少旅客反映,當發現託運行李被損壞,想得到應有的賠償並不容易,在為大家介紹一些降低飛機託運行李損壞或丟失的技巧。
防患於未然才是首要
旅行中,託運的行李箱損壞或丟失的原因複雜,所以,首要的任務應該是提高我們旅行安全意識,做好防患工作,把可能的損失降到最低。
◆貴重物品應隨身攜帶
據了解,民航規定,在託運行李中夾帶貴重物品和重要文件(現金、證件、相機、電腦等均屬此列),一旦發生意外或損壞,不能按照貴重物品本身的經濟價值進行賠償。所以,價值萬元的筆記本電腦或者單眼相機,只能被視為普通託運行李,進行賠償也是按規定每公斤賠償100元。
◆超過規定限額,辦理聲明價值
在辦理行李託運時,請看清《旅客須知》。航空公司會將行李賠償、行李聲明價值、免費行李額等與旅客利益相關的條款詳細列明,乘客還可提前向所乘坐的航空公司諮詢清楚。根據我國的有關規定,在旅客託運行李每公斤價值超過人民幣50元時,即可辦理行李的聲明價值,辦理了聲明價值的行李如在運輸過程中丟失或發生損壞,承運人將按照託運人的聲明價值賠償。
◆行李標註個人標識,提高辨別性
最好的方法是乘客在箱子上貼上醒目的貼紙,或掛行李牌以作區別。行李內可以放張名片,內有乘客的英文名字、聯繫方式、乘坐航班、旅行社等關鍵信息,一旦遺失也比較容易被及時尋獲。
了解索賠步驟
無論是航空公司的作業疏忽導致行李損壞,還是其他旅客拿錯行李,又或者是特殊情形導致行李不能隨機到達,旅客都要對索賠處理步驟作必要了解。
◆持機票(電子客票)、登機牌、行李牌和身份證明到機場行李查詢處申報,協同工作人員填寫行李運輸事故記錄單。如果拒絕與工作人員一同填寫行李運輸事故記錄單,或不在其上簽字則無權向承運人提出索賠要求。所以旅客在辦理此手續時,一定要對單據各項內容加以確認後籤字。
◆若行李損壞到完全無法修理,有些航空公司會理賠一隻新皮箱,有些則以一年10%的折舊率,根據行李購買的年份換算現金賠償。
◆根據國際航空運輸協會規定:行李於國際運輸過程中受到損害,應於損害發生7日內以書面向運送人提出申訴。但最好在機場就做出反應,否則事後還需要另外填寫一份報告書解釋為何沒有立刻發現行李毀損。
此外,對於行李箱的損壞,一般航空公司都會有一些免責條款,對於行李箱輕微的損傷,例如行李箱刮傷以及磨損等並不承擔責任。賠付金額還要看具體行李破損程度,需要經過鑑定,以及是否能夠提供有效的價值證明,即購買行李箱的發票。
內、外航線賠償標準差異
賠償金額不合理是常被人議論的話題。據了解,國內航空公司對於行李託運損壞和丟失的具體賠償標準有國內與國際航線之分,國內航線的賠償標準較低,國際航線的賠償則相對合理。
國內航線中,旅客的託運行李無論損壞和丟失都是論斤賠。根據《國內航空運輸承運及賠償責任限額規定》,賠償標準為100元/公斤,行李的重量按實際託運行李的重量計算。
國際航空的特別安排
行李箱託運過程中若被損壞,日本、韓國的航空公司會把破損的箱子送回原品牌店修理,維修費由航空公司全額承擔。如果要申請賠付,還要看具體行李破損程度,需要經過鑑定以及提供有效的行李箱發票。
在國際航線中,如果託運行李丟失,在尚未找到乘客行李期間,部分航空公司會先給乘客一定金額的補償金,用於購買日常用品,費用由航空公司自行決定,有的會在查核過程中給予旅客20元美金/天的賠償；也有航空公司會一次性付給旅客賠償金,一般在100——150美元左右,具體金額要看當時具體情況來制定。 據《羊城晚報》
(來源:齊魯晚報)