各位粉絲，周日早上好。
社長活過來了，
周六忙了一天，有點累了，
到家合衣倒頭就睡，
斷斷續續，一直到早上醒來，
發覺許多粉絲給社長發了好東西分享，
郵件的、後臺的、微信的，
內心溫暖和感動，
暫時還沒有一一回復，
先讓社長把TAKUMI先森的測評給轉了哦。
這位老兄，昨天又偷偷的去飛了……嘿嘿。
他辯解說——
如果說上一次搭CUA是為了告別南苑，那麼這一次搭CUA則是探訪大興～同樣的航班，同樣的時刻，目的地卻從南苑變成了大興～
上次是這一篇——
社說 ｜南苑離去，「23點23分跑道關燈」。清晨起來看到，你有想哭麼。
先森就念著中聯航。
是的，上一次是中秋，
他也是偷偷的去飛最後的南苑；
而在大興開航的那夜，
他反常的不睡覺，
一直在默默地和南苑最後的航班揮手……
是啊，時間真過得好快，
這一個多月，社長也感覺跌宕起伏，
事情真的好多，內心也很難平復。
好了，社長就不加戲了，
今天是看TAKUMI先森怎麼飛。
為了迎接大興開航，
據說中聯航CUA搞了一個月的促銷活動，
那就是臨時「客串」了全服務公司——
10月27日前，搭乘中聯航進出大興機場的航班，都贈送10KG的免費行李託運額度，同樣，機上也免費提供一份紙袋餐～如果你是MU家的金卡白金卡，還能「獨享」空蕩蕩的大興機場東航休息室～
很多人和T先森一樣，一直有個錯覺，那就是CUA家的座椅間距特別的寬敞，比MU自家的部分機型都寬敞～
後來有一個專業人士說，座椅間距是一樣的，只是錯覺～可為什麼會有這樣的錯覺呢？是個很好的課題～有哪位可以解答下～
LCC（低成本航司）也是有水喝的，在哪都一樣～
起飛前礦水已經插在座椅前方的書報袋內了～
推出滑行，等待，滑跑起飛，一氣呵成～
大興，TAKUMI先森來了～
（社長怎麼感覺，眾人都要迴避的趕腳……嘿嘿。）
平飛後開始發放紙袋餐～因為cua家本就是LCC，所以飛機上烤箱、餐車的數量就比正常的全服務公司要少，自然沒法做到發熱食了～
一人一份紙袋餐，感覺還不錯～
在某局的大文件環境下，
各航司都開始調整配餐了～
以後，短途航班上，這樣的紙袋餐會越來越普及～
不過這次航班，感覺內容挺豐富，能管飽～
2個麵包+1根香蕉，確實還不錯了～
（為了你的文章，社長還沒吃早飯，也沒中飯！）
1小時35分鐘後，抵達北京～
不出意外的霧霾天～
嗯，似乎帝都這樣的天習以為常了～
（TAKUMI先森，真不是你拍攝水平不好麼……）
乾乾淨淨，空空蕩蕩～這是對大興的第一印象～
確實，目前只有cua家在大興運營，自然顯得空空蕩蕩～
類似小蠻腰的塔臺～
停到位～竟然停在了南航的A區域，旁邊也只有自己的兄弟們～感覺最近的cua是承包了大興，「想停哪就停哪」，都是我的～哈哈哈哈
出發到達混流好評～越來越多的機場開始出發到達混流了～這點真的要贊！另外，大興的指示牌和屏顯（除個別外）真是看的極度舒適，好評！
你好，大興～充滿科技感的新機場～
CUA承包的天下～這就是主場優勢～
CUA在10/27前佔大興市場份額的100%～
到達及中轉指示牌～只要跟著指示牌走就不會走丟了～
然後，因為人少的緣故吧，基本上很多指廊上的店鋪都沒開，包括一些知名店鋪～
這應該就是打卡點了吧～正中心的五星紅旗～
以國旗為起點，通向各個指廊～
準備上到4F，因為4F是值機區，3F是國內安檢口～
（嘿嘿，TAKUMI先森就是來轉一圈的）
估計等大家都進駐後，這塊牌子上的航司logo就要密密麻麻了吧～
值機區域～空曠大氣～
來都來了，必須留張合影啊！好吧，躺著拍～123～茄子～
屏顯好評～看著很舒適～
MU家的自助值機機器～不過T先森不喜歡，
因為出來的熱敏紙登機牌沒有收藏意義了～
MU的專屬值機島看著還挺棒～
主要是現在沒人～可以好好的拍一下～
哈哈哈哈哈
好了，這裡T先森忍不住要吐槽了！
這屏顯是什麼審美....那個燕子明顯偏小，外面還有一個白底……放一個東航標準logo有這麼難嗎？
看看同是MU家的cua，
這設計，這logo，這底色，
醒目突出，相得益彰而且極度舒適毫無違和感～
（額，雖然社長也沒覺得好看到哪裡……）
KN在K島～也是一溜過去～
（這是因為中聯航代碼KN，所以在K島麼？嘿嘿。）
特地要了張登機牌做紀念～
和上次那張百年南苑揮手再見湊成一對了～
接下來，要隆重介紹MU的休息室了～
這配色，這搭配，嗯，上一層level～好評！
最關鍵，今天還是「獨享」～按理說，CUA的旅客是沒有資格進入休息室的。但10/27日前，MU家的白金卡和金卡可以進休息室～
目前只開放了這一個11號休息室～
一進門就有一臺白色鋼琴，還能自己彈奏～
不過擺放的位置有點違和～
餐飲區和休息區左右分開，前後隔斷，這個設計很好～
前臺在橢圓的最頂端～要就餐向右走，要休息向左走～
後面P11休息室的細節，
社長就快進一下吧，
因為社長還沒吃早飯，也沒中飯，
看著各種好吃的，實在要暈了……
反正大家都是行家了，
一看就應該知道高下了，對吧。
杏仁豆腐？應該是～
焦糖布丁～額，這個不推薦～口味很奇怪，T先森覺得不好吃～
東航那碗面，還是要說幾句，也必須來一碗～大興這裡目前只有牛肉麵～
有寬面和細面選擇，還可以自己加料，素雞、雪菜肉絲和辣肉～
雖然沒有華航貴賓室的好吃～但這也算可以，尤其是兩塊實敦敦的肉，酥爛可口，好吃！
貴賓室沒有登機廣播，所以時間算好差不多就往登機口走了～要走10分鐘，不近，有點距離的～所以還是建議算好時間，有個提前量，不然誤機也是有可能滴～
走到C51～原來在C指廊的最頂端～媽呀，走死先森了～權當減肥了～
換個角度看國旗～
大興的可視化指示還行，有點像日系機場了～
這應該算標誌性頂棚了吧～
這裡就是正常的候機區了，長途車站、高鐵站同款～
其實C51登機口樓上就是另一個MU的休息室，應該是18休息室～可惜沒開門～不過T先森真的不喜歡以數字命名休息室～給休息室起個名字多好啊～當然，這還得看理念，見識和思路了～
準備登機，人臉識別，高科技～
是日航機，B-1750，東勝神洲花果山水簾洞美猴王齊天大聖孫悟空是也～其實是連雲港號～
（社長心理活動繼續：這名字有這麼長麼……）
客艙小小布置了下～枕巾片、小桌板、行李架上都貼上了～
不過這個頭片很贊，很有feel～
書報袋裡的內容也不少，還多了本連雲港的介紹和大興機場交通指南～
回程照例有一頓紙袋餐～和去程比少了根香蕉，多了杯蘋果汁～
（噢，原來是水果榨汁了……哈哈哈，不好意思，社長今天的心理活動備註，有點多……）
好的吧，那一碗麵下肚，這些實在吃不下了～所以T先森建議，現在的大環境下，還是在機場吃好喝好才是真～貴賓室的東西也不差喲，那碗面就特別能管飽～
依舊1小時35分鐘左右，夕陽西下，準備著陸～結束再度CUA之旅和半日大興遊～
最後感嘆一下，同屬北京地區，這幾次的CUA體驗，普遍發現CUA的客艙乘務組總體感覺很熱情～從動作的麻利度和對旅客的說話態度以及自身的服務意識和理念上……
好了，感謝TAKUMI先森的測評，
這也是我們有關中聯航在大興三部曲的最後一篇，第一篇是社長在6月出手的——
測評 | 你好，再見！中聯航在北京南苑，50分鐘一飛三「鳥」！
下周，就換新航季了，
應該輪到社長出巡了……
第1001次飛行，
是應該開始新的旅程了。
BYE-BYE，起落安妥。
周末愉快，各位粉絲。