縱觀國內現階段的摩託車市場，可以說是風雲變幻，傳統的150級別實用代步摩託街車也「愛」上了運動風，加入了很多現代化的元素，配置上也進行了很大的升級。今天我們要說的這款車就是來自於國產豪爵旗下的一款旗艦車型，DR160（S版）。
而這款車型也與豪爵旗下的所有車型風格均不相同，尤其是在外觀方面做了很大的改動。新造型著力強調時代化元素和運動氣息，細節上也是稜角分明，具有十分明顯的運動感。不僅如此，排放標準也是符合當下的主流國四。
在售價方面，這款車也可以稱之為豪爵，旗下最為昂貴的一款車型，售價達到了12980元。昂貴的售價自然有超高端的配置以及動力表現，那麼這款車的性能表現如何呢？下面就跟著小編一起來看上一看！
雖然說入門級車型性能動力表現都是比較單一，但是這款豪爵DR160S卻不那麼想，整車的設計採用目前非常主流的肌肉車身，看上去顏值非常的出色。S版本與普通版本的區別主要是手把採用分離式設計，類似於仿賽的風格，駕駛起來更加具有運動感。
在車輛燈光的配備上，這款車也是全部都是採用了主流的led，特別在前臉設計上加入了燈帶輔助，亮度表現十分不錯。不僅如此，儀表的配備也是目前的主流，採用全液晶的設計功能顯示樣樣俱全，清晰度表現也比較不錯。
車輛制動方面，這款車也是採用目前主流的搭配，表現十分出眾。前後都採用日清碟剎，並且輔助了CBS前後聯動剎車系統，對於日常街道行駛完全可以滿足需要。減震方面，這款車雖然屬於入門級車型，但卻配備了日系KYB倒置前減震，後置中央減震也有七段可調節的功能，能夠輕鬆面對城市或者是鄉鎮的任何路面。
在動力匹配上，這款豪爵旗下的新車型所搭配的是一款單缸風冷兩氣門發動機，從官方公布的數據當中來看，這款車的動力參數表現還是比較不錯的，最大功率達到了11kw，最大扭矩達到了14Nm，這樣的數據表現在國內200CC級別的車型當中也是絲毫不遜色。
除此之外，這款車也是匹配了本田的Fi電噴系統，動力表現以及燃油經濟性都有了非常不錯表現。在官方測試當中，這款車的極速可以輕鬆地達到120km以上，而百公裡油耗只有不到2.5升，無論是日常通勤還是遠途騎行都有不錯的經濟性。
總體來說，今天所說的這款豪爵運動版入門級街車DR160（S版本），在國內同級別車型當中還是比較不錯的，算是唯獨的一款具有運動性能的車型。並且在外觀上也是屬於同級別車型當中的高顏值代表。細節配置做得也是比較出眾，例如全液晶儀表、前後日清碟剎CBS系統等等。
試駕上，小編也感覺這款車分離式手把的設計也有了幾分運動仿賽的風格，極具可玩性。續航方面，這款車所搭載的是一個12升的油箱，就算暴力騎行這款車的百公裡油耗在3升左右，續航裡程也可以輕鬆地達到400km，即使是去摩旅也沒問題。
最後，對於這款國產入門級豪爵運動街車DR160S，你們還有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！