「它是可以上藍牌小型機動車，持C1駕照即可駕駛，這在工程機械中極為少見，它可以自由穿梭城市的大街小巷，且轉彎半徑小、即便是繁華狹小的街區也能自由通過。整機結構靈活緊湊，作業佔地空間小，場地適應性強，堪稱城市的小精靈。它把高空作業車使用的安全性和便捷的操作性展現的淋漓盡致…..總之，看第一眼我就愛上它了。」張玉喜開心的說，她說話的時候感覺整個眉毛都在笑。
作為一個有著八年工程機械駕駛經驗的女司機，是什麼車讓她看起來不太善言辭的她，毫不吝惜地把溢美之詞全都送給它呢？答案就是柳工PTT160C高空作業車！
張玉喜和老公10年前從安徽蒙城到南京打拼。這麼多年來，他們手裡的第一臺柳工8噸吊車和現在的柳工高空作業車，都參與著他們的奮鬥，也見證著「夫妻店」到現在擁有數十名員工的南京閔獻強工程機械有限公司發展歷程。
「南京是大城市，高空作業專業化程度高，所以我們的設備必須要跟上。前些年開的是前面掛吊籃的改裝車，每次站在上面心裡根本沒底，因為安全都不能保證。上次看到同行開了一輛柳工的高空作業車，我第一眼就看上它了，當即找到安徽柳工的銷售經理。再了解到這是中意兩國強強聯合的精品之作後，我毫不猶豫的就定下它了。」張玉喜說。
安徽柳工C系列高空作業車將於5月25日隆重上市！首先就帶你們認識一下PTT160C高空作業車，看看你們會和張玉喜一樣，看一眼就愛上它呢？
安全舒適
全面的安全保護裝置：有效防止超載、傾翻及誤操作，確保人員和設備安全。
整機重心低，行駛（特別在轉彎時）和作業時穩定性好，更安全。
行業最高檔的兩位操控界面：符合人體工程學設計，圖形標識簡明直觀，按鍵和操縱杆布置合理，操縱輕便舒適，減輕操作者疲勞強度；上控界面帶有高強度耐磨塑料罩進行防護，防雨雪、防鏽蝕、防灰塵。
整車無前伸，視野開闊，駕馭自如。
駕乘空間大，車門開啟角度大、上下車方便，換擋、取力以及轉向輕便。
工作平穩
臂架伸縮不爬行無抖動：臂架伸縮採用油缸+雙鏈輪鏈條傳動，伸縮更平穩，安全性更高；臂架製造採用行業獨有的單焊縫+V形折彎成型工藝，伸縮過程中受力更均勻，更平穩，不爬行，無抖動。
上裝迴轉無衝擊不擺動：採用特別適合高空作業車的蝸輪蝸杆迴轉系統，結構緊湊，自鎖性好，上裝迴轉無衝擊、不擺動。
調平精準：雙油缸自動調平技術，調平精度±1°，靈敏度0.5s。
螺旋擺動油缸旋轉技術：實現工作平臺±90°旋轉，作業位置隨意調整，位置自適應性好，工作效率更高。
高效環保
3節同步伸縮臂，工作幅度大、作業範圍廣，操作直觀簡便，位置可達性和定位精準性好，降低操作者勞動強度，工作效率和安全性更高。
鋁合金工作平臺，防鏽，自重輕，額定載荷更大。
採用擁有自主智慧財產權的前VE後H支腿，只需要2個水平油缸+4個垂直油缸，作業佔地空間小，支腿操作更省時，工作效率更高。
輕量化設計，整機總質量不到4.5t，在同等最大作業高度機型中整機重量最輕，省油、環保，降低客戶使用成本。
緊湊靈活
能夠上藍色牌照，C1駕照即可駕駛，使用方便：整機外形尺寸5740×2100×3100，整機總質量不超過4.5t，完全符合公安部GA802《機動車類型 術語和定義》規定的藍牌照的要求，總長比競爭機型短1m-2m；
作業佔地空間小：前支腿採用VE型，後支腿採用H型，支腿佔地面積僅為競爭機型的60%-70%，能在場地受到限制的更狹小的空間裡作業。
可靠耐用
與ISOLI合作在歐洲生產的上裝，產品符合歐洲和國際標準，品質卓越，值得信賴。
江鈴底盤，可靠耐用。
管路線路固定牢靠，防磨防曬、防水防老化。
1.5-2倍嚴酷超載試驗。
美觀精緻
上裝、底盤、貨箱以及外觀標識渾然一體，極具美感。
薄板件表面電泳，全新塗裝，光亮平整。
鋁合金走臺板&扶梯&扶手&防護欄，色澤亮麗、重量輕、防鏽蝕。
視覺享受、體面及滿足感，設備更保值。
如此多的優點，小編自豪感油然而生。這款融合中意研發技術的精品之作，收穫了客戶無數的讚美，同時也讓很多客戶翹首以盼，柳工PTT160C高空作業車會用行動告訴你一切等待都是值得的！