樂隊在路上 - 中國青年報

2021-01-07 中國青年報

8月30日,北京亞運村387路公交場站的一間會議室內,(左起)韓樂、尚宏志、侯孝輝、齊笑正在排練。

8月14日,北京亞運村387路公交場站內,「藍色行者」樂隊在公交車前合影。左起:齊笑、尚宏志、於良(前)、韓樂、王博君、侯孝輝。在車隊裡,他們的角色分別是工會主席、調度員、安保管理員、團支部書記、乘務員和司機。

主唱侯孝輝在調試效果器。

樂隊排練用的吉他譜和撥片。

平時會議室裡的麥克風,也是樂隊排練時用的話筒。

鍵盤手齊笑正在彈奏。

8月16日,尚宏志在家中即興唱歌,他的女兒也一同唱起來。床上放著的是尚宏志20多年來收藏的Beyond樂隊磁帶,他是Beyond的忠實粉絲。

8月16日,北京市德勝門箭樓625路公交車停車場,侯孝輝準備發車。

8月14日,北京亞運村387路公交場站,王博君在員工休息室內練習吉他。中國青年報·中國青年網見習記者 孔斯琪/攝

夏末午後,北京亞運村附近的387路公交車場站裡,這條「全國青年文明號」線路的公交車有秩序地出站、入站。在另一邊辦公樓的會議室中,隱約有歌聲、吉他聲和鼓聲傳來。每隔兩周,「藍色行者」樂隊的6名成員相聚在這裡排練,他們都是在公交公司任職10年以上的職工。排練通常在午後一兩點開始,剛好是樂隊裡早班司機、乘務員下班的時間。

這支平均年齡35歲左右的樂隊,由主唱侯孝輝、吉他手兼和聲尚宏志、主音吉他手王博君、貝斯手韓樂、鍵盤手齊笑和鼓手於良組成。在車隊裡,他們的角色分別是司機、調度員、乘務員、團支部書記、工會主席和安保管理員。

說起搖滾,6個人都能滔滔不絕地聊上半天。今年夏天有一檔很火的樂隊綜藝,侯孝輝從第一期追到最後一期,「搖滾的心永遠年輕,小時候喜歡,現在40歲了還是喜歡。」

年紀最小的於良今年30歲,2008年,他和王博君都在387路公交車上當售票員,車隊聯歡會上的一次搭檔,讓他們產生了組建樂隊的想法。後來,在單位內部的一次演出中,他們遇到了唱歌還不錯的尚宏志,三人一拍即合。第二年,和於良同齡的韓樂加入樂隊,樂隊的「技術擔當」王博君用吉他的樂理教會了他彈貝斯。

鍵盤手齊笑2014年加入樂隊,為了提高水準,他花了近萬元配置了一臺專業編曲鍵盤。他愛人一開始不理解,「不就是電子琴嗎,怎麼那麼貴?」後來看到齊笑在音樂上投入的心思,也慢慢支持了。今年,齊笑還找了老師學習專業編曲,一小時300元。「樂隊越來越好,別因為我把樂隊的整體質量降下來。」齊笑說。

於良算是樂隊中唯一有專業基礎的,但也只是初中時學過一年多架子鼓。他的音樂啟蒙和其他人有點不同,他特別喜歡傳統文化和京韻大鼓、京劇、相聲、北京小調這類「老北京」的東西。剛工作時,他一個月的工資只有3000多元,買鼓就花去一多半。最初在家裡跟著音響練習時,左鄰右舍總是找上門來「投訴」。漸漸地,他打鼓的技術越來越好,後來他就把架子鼓搬到單位的會議室了。有一天,鄰居的大爺又來敲門,問他怎麼不打鼓了,每天飯後的鼓聲消失了,他竟有些不習慣。

公交系統平時工作忙碌,跟音樂相關的事只能擠出時間幹。上早班時,擔任公交乘務員的王博君會在凌晨四五點騎車半個多小時到場站,把吉他和音箱提前放到調度室,等大家都下班了再一起排練。尚宏志的調度員工作是上24小時休48小時,前段時間,為了趕在演出前寫完樂隊的原創歌曲《藍色行者》,尚宏志只能夜裡十點多下班後繼續留在車隊寫歌。

跟車不太忙的時候,王博君總是坐在乘務員坐席上看向窗外,腦子裡琢磨音樂的事兒。「有時候路上一個景,激發一種感覺,一段旋律就出來了。」工作時不能用手機,他在腦子裡一遍一遍地重複旋律,直到下車。如今,凌晨四五點跟車做乘務工作,午後下班回家睡一會兒,醒來再練兩個小時吉他——這是王博君每天保持的生活節奏。

每次寫完歌,尚宏志14歲的女兒總是第一個聽眾。他還會給從70後到00後的人都試聽,問他們的感受,「要是都能過關就說明這首歌能過關。」

半個多月前,樂隊登上了央視一檔黃金時段的綜藝節目,演唱了他們的第一首原創歌曲《藍色行者》。錄節目當天,觀眾席的一位大媽始終不相信他們是真正的公交職工,覺得他們是節目找來的演員、或是公交公司招的「音樂特長生」。同去現場的公交公司宣傳人員對她說,您明天早上去二撥子新村625路公交場站,看看開車的是不是拿黃吉他的那位師傅,或是去德勝門箭樓380路調度室,看看調度員是不是中間唱歌的那位師傅……幾番解釋下來,那位大媽才相信。

這次演出給了他們不小的鼓勵。節目播出後,同事、朋友、鄰居紛紛來問候。「演出後著實忙了兩天。」尚宏志說,很多人從前不知道他們還會玩音樂。韓樂的父親平時用手機捨不得開流量,那天卻在車上用流量看了他們的整場表演。

樂隊走過10年,此前一直排練經典名作,今年才正式擁有了自己的樂隊名稱和第一首原創歌曲。「樂隊名稱中的『藍色』象徵著天空、大海,也象徵著公交員工的制服,以及最近陸續更換的新能源公交車的顏色。」韓樂說,而「行者」則代表公交人一直在路上。他們的第一首原創歌曲與樂隊的名字相同,韓笑用兩天寫完了歌詞,和樂隊前後打磨了半個多月。其中有這樣一句歌詞:「城市中繁華的街道上,藍色行者勇敢向前方。」寫的是關於夢想和希望,也是公交人的心聲。「大家風雨兼程、披星戴月,就是為了讓乘客享受更好的公共出行服務。」齊笑說。

雖然喜歡的音樂風格各有不同,但在寫歌這件事上6人達成了共識——寫朗朗上口的簡單旋律、寫百姓的普遍情感,讓所有人都能聽完就哼出來。

關於未來,樂隊成員們的願望都圍繞著「辦一次專場演唱會」展開。有人想要「不插電」演出,展現最真實的聲音;有人希望致敬偶像樂隊,唱唱那些經典歌曲;還有人希望為公交職工唱歌……在音樂之外的時間,他們還會一直在路上。

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