軸套又稱為固定環、擋圈、軸環、定位環等，英文稱為shaft collar。 帶壓開孔機的軸套是指帶壓開孔機鑽杆軸或進刀總成上的套筒。而軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的部件。軸套和軸承的相同之處是兩者都承受軸的載荷。
而兩者的不同之處是：軸套是整體結構的，轉動時是鑽杆和軸套之間相對運動；而軸承是分體式的，轉動時是軸承自身內外圈相對運動。但是從本質上來說，軸套其實就是滑動軸承的一種。
軸瓦相當於滑動軸承的外環，軸套是整體的，並且相對軸是運動的，而軸瓦有的是分片的，相對軸是旋轉的。明白了這些就對軸套有個明確的定義了。
為了達到最佳的性能，帶壓開孔機軸套在製造過程中增加了特別的加工工藝。例如，為保證鑽孔過程中工作面與孔始終保持垂直，可以採用單點面加工法（軸套工作面上刻有圓形溝槽，用於標識此平面為單點面）。這種工藝使標準軸套的端面全跳動不大於0.002″(0.05mm)，帶壓開孔機軸承鎖緊螺母和其它特殊定位環的端面全跳動公差甚至更小。當軸套用作承載面、機械擋塊或用於定位安裝齒輪和軸承等零部件時，軸孔與工作面的垂直度對於機械零件的對中至關重要。
最早的軸套是整體的圓環，使用方頭緊定螺釘穿過軸套進行固定，螺釘頭伸出軸套外側。如今看來這種結構的設計是很危險的，因為在工程施工中，操作人員的衣服很可能會被這些螺釘頭纏住。緊定螺釘軸套經歷了長期的歷史過程，現在的緊定螺釘都是沉頭的。
緊定螺釘軸套的全部握緊力都由頂在軸上的螺釘提供。握緊力大小主要由軸的材料決定。為了使固定在軸上的螺釘發揮最大的握緊力，軸體必須比螺釘要軟。為了防止軸套在軸上滑動，螺釘前端實際上是嵌入軸體的。
緊定螺釘軸套的結構就是它最大的缺陷，這種上緊方式會在軸上留下傷痕，不管是從性能還是從外觀上都有不利影響。螺釘釘入軸體會導致固定點周圍隆起，在表面形成毛刺。這些毛刺又會給軸套位置的微調造成困難，因為位置調整後螺釘必須完全離開之前的位置。
而整體夾緊結構的軸套能夠與軸緊密配合，從而提供更大的抓緊力，且不會發生緊定螺釘損傷軸的現象。鉗式軸套非常便於拆卸，可適應不定期調整要求，事實上，它可以很好地應用在任何軸上。通過生產和帶壓開孔工程實際的施工中，進行精心的選材和獨有的工藝流程保證了軸套夾縫的間隙，以便適應更低或更高精度的調整、安裝和適配。
夾緊式軸套解決了很多緊定螺釘軸套本身存在的問題，而且還能做成兩片式設計，即所謂雙槽軸套。夾緊式軸套利用壓力將自身鎖定在軸上，因此完全不傷軸體。加上其拆卸方便、易於調節、真正適應任何軸體。擰緊夾緊螺絲使軸套貼合到軸上，整個軸套內表面和軸體受力均勻，這種表面均勻分布的夾緊力比點接觸的固定方式更為安全，根據軸尺寸的材質的不同，握緊力最多能達到緊定螺釘式軸套的兩倍。
總之，帶壓開孔機所用軸套是一種多功能的零件，包括從基本的緊定螺釘式到高性能的夾緊式等設計。製造材料和尺寸也是多種多樣，適合解決各種工程問題。很多應用情況對軸套有很高的要求，合理選擇軸套才能使設備達到最理想性能。