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「大唐711」輪靠泊記 2020/02/16 08:03 來源：溫州日報甌網 編輯：王一川 瀏覽：2167
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碼頭靠泊裝卸常用英語口語
港調，港調，SHANGHAI輪呼叫，聽到請回答。2.MV Shanghai, This is Shanghai Port control. Go ahead please. Over.SHANGHAI 輪，這是港調，請繼續。3.Shanghai Port control, This is MV Shanghai.
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京唐港建港以來靠泊最大貨輪「艾比蓋爾」完成起卸
唐山海關監管京唐港建港以來最大貨輪。唐山海關 鄒宏 攝 長城網3月21日訊(記者 張欣)3月19日下午3點，沐浴著早春明媚的陽光，京唐港建港以來靠泊的最大貨輪賴比瑞亞籍「艾比蓋爾」輪順利在港口完成起卸26.4萬噸澳大利亞鐵礦石任務，駛向新加坡。 「艾比蓋爾」輪於3月15日到達京唐港，停靠到首鋼礦石碼頭1號泊位。
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鎮江港務集團嚴防境外疫情輸入 「一船一策」,守護綠色安全港
金山網訊 鎮江港，是我國一類對外開放港口，也是國家的主樞紐港。
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吳淞郵輪港迎單日最大客流 3.5萬人次破亞洲紀錄
原標題：吳淞郵輪港迎單日最大客流 3.5萬人次破亞洲紀錄 今天上海吳淞口國際郵輪港迎來了2019年第一次三艘大型母港郵輪同靠，單日旅客吞吐量達到了2.6萬人次，加上8000多位船員，單日入境總人數達到3.5萬人次，刷新了亞洲郵輪港口單日接待人數紀錄。
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上海港碼頭上演「貨櫃荒」 貨櫃吞吐量刷新月度紀錄
上海港碼頭上演「貨櫃荒」 貨櫃吞吐量刷新月度紀錄 隨著中國外貿的強勁復甦，中國多個港口出現航運火爆的情況。上海港是全球第一大貨櫃港，受貿易復甦刺激，今年7月和10月，接連刷新貨櫃吞吐量的月度歷史紀錄。貿易回暖之下，貨櫃卻面臨供不應求的緊缺局面，「一箱難求」的現象十分突出。
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智慧賦能 | 湛江港成功接卸超大型智能原油船舶
11月4日，湛江港集團210#泊位順利完成30萬噸級超大型智能原油船舶「新海遼」輪接卸，該輪本航次由聯合石化公司承租、載有132443噸巴斯拉原油。據了解，「新海遼」輪由中船重工大船集團為招商局集團建造並於2019年8月28日成功交付，是全球第二艘獲得中國船級社i-ship及OMBO一人駕駛船級符號的超大型原油船舶，為招商局集團招商輪船科技前沿產品，也代表了中船重工大船集團在超大型原油船建造上的新優勢
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貿易回暖「一箱難求」 上海港貨櫃吞吐量刷新月度紀錄
上海港是全球第一大貨櫃港，受貿易復甦刺激，今年7月和10月，接連刷新貨櫃吞吐量的月度歷史紀錄。貿易回暖之下，貨櫃卻面臨供不應求的緊缺局面，「一箱難求」的現象十分突出。入冬後的上海外高橋寒風凜冽，碼頭上卻是熱火朝天。十多條貨輪在岸線一字排開，裝卸集卡要排起長隊進場卸貨，這成為近期貿易強勁復甦的寫照。
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海事調查官現場說案之萬噸級「脫韁野馬」撞向碼頭靠泊船
2018年12月26日1211時該輪駛過廣州港40#浮標後離開主航道向左轉向進入南沙港三期進港支航道，準備靠泊南沙港三期13#泊位，航向325°，航速7.1節，此時船舶與碼頭橫距約1230米。2018年12月26日1215時該輪航向306°，航速6.9節，距離碼頭約1000米，船長令停車，左滿舵，擬左轉在港池迴旋以右舷靠泊南沙港三期13#泊位。
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貿易回暖「一箱難求」,上海港貨櫃吞吐量刷新月度紀錄
上海港是全球第一大貨櫃港，受貿易復甦刺激，今年7月和10月，接連刷新貨櫃吞吐量的月度歷史紀錄。貿易回暖之下，貨櫃卻面臨供不應求的緊缺局面，「一箱難求」的現象十分突出。入冬後的上海外高橋寒風凜冽，碼頭上卻是熱火朝天。十多條貨輪在岸線一字排開，裝卸集卡要排起長隊進場卸貨，這成為近期貿易強勁復甦的寫照。
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湛江港首季吞吐量創歷史新高
原標題：湛江港首季吞吐量創歷史新高 湛江港寶滿貨櫃碼頭一景。通訊員 周輔 攝 記者昨日從湛江港集團獲悉，截至3月31日，集團公司第一季度完成吞吐量3838萬噸，其中集團本部完成2779萬噸，超出計劃進度79萬噸，同比增長5.4％，雙雙刷新歷史最高紀錄。其中煤炭、石油、貨櫃分別完成425萬噸、747萬噸、20.4萬標準箱，分別同比增長60.4％、1.1％、4.1％，均創歷史新高。
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再刷新紀錄 中國造超大型貨櫃船交付
原標題：再刷新紀錄 中國造超大型貨櫃船交付 繼上海外高橋造船有限公司建造的2萬箱貨櫃船交付後，上海造船工業再次刷新紀錄。6月12日，中遠海運「宇宙輪」在江南造船（集團）有限責任公司（簡稱「江南造船」）交付。
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原油進口，再創紀錄！降降降！成本每桶下降約130元！這個地方，也跟著忙瘋了...
作為世界第二大煉油國和石油消費國，我國原油對外依存度超過70%，今年前三季度，我國原油進口量再次刷新歷史紀錄，作為進口原油中轉的重要一環，碼頭的接卸情況和油儲情況如何呢？隨著油輪靠泊，一系列檢查、檢疫工作完成後，工作人員操控遙控器，三根輸油臂依次緩緩落下，對接油輪的輸油口，卸油作業才正式開始。
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莫三比克馬普託(MAPUTO)港操作事項小結
MAPUTO港操作事項小結 CAPT.CHEN ZHANG RONG 我船2052航次靠泊MAPUTO港MATOLA港區裝貨89746噸鐵礦，現小結進出港和裝貨過程留作日後參考。
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船舶進出港之船舶代理業務流程詳解(二)
計劃調度計劃調度負責公司所有船舶的動態管理，負責日常值班電話及高頻電話的接聽，負責代理船舶的靠泊計劃工作，為船舶聯繫補油、補水等工作。1.迅速、詳細的書面答覆船公司來電詢問的本港港口情況、費率、裝卸率等情況。
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希臘超級油輪靠泊洋浦碼頭(圖)
本報訊 （記者 王煥娟 通訊員 楊昀佳陳政宵）9月13日晚，希臘籍大型油輪「天狼」號在6艘拖輪的引航下，靠泊在海南煉化原油碼頭這是繼今年5月25日「諾神」號入境洋浦後，洋浦港迎來的第五艘油輪。 據悉，該輪長321.3米,寬57米,載重257589噸,載著235819.4噸原油從阿曼費赫勒港出發,歷經17天的航行於昨天晚上8時25分入境洋浦港。由於希臘籍「天狼」號油船8月28日從阿曼費赫勒港出發，9月13日才抵達洋浦港，船員在海上航行17天的時間，加上海南氣候連日來的高溫天氣，船員身體或多或少會有些不適。
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暑期首次「3船同靠」 吳淞口國際郵輪港迎單日最大客流
新民晚報訊 （記者 江躍中 通訊員 劉芳 鄭俊聰）今天上午，上海吳淞口國際郵輪港迎來了暑期首次「3船同靠」，3艘大型豪華郵輪靠泊該港口，單日旅客吞吐量超2.75萬人次，加上8500多名船員，單日入出境總人數約3.6萬人次，刷新了上海港單日接待人數紀錄。
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兩艘7萬噸大型媒輪順利停靠惠州港荃灣港區煤炭碼頭
（惠州電臺記者 吳穎）大型煤輪華強輪、協海開拓輪昨天（30）順利停靠在惠州港荃灣港區煤炭碼頭上，兩艘載煤均超過7萬噸，刷新了該碼頭停靠最大船舶的記錄，標誌著該碼頭已具備靠泊接卸7萬噸級大型煤輪的能力。此次兩艘煤輪合計載煤14.6萬噸，兩艘船靠岸後，煤炭通過碼頭的卸船機、皮帶機轉運到島內的煤倉臨時堆放，再通過海上管廊直接向中海油惠州煉化二期輸送煤炭。