文/行人
中國的空軍力量建設，隨著隱形戰鬥機的服役與即將面世的隱形轟炸機，將在221年成為中國國防力量建設的重要議題，隨著2021年的腳步越來越近，那麼在2021年，我國的空軍將會發展成為什麼樣子呢？近日，根據國際知名航空期刊雜誌《環球飛行》的報導指出，在2021年，我國空軍將會迎來巔峰時刻，一些先進的技術裝備也將悉數登臺亮相。
眾所周知，制約我國空軍裝備發展的首要因素一直以來都是航空發動機的研發，許多性能優秀的戰鬥機因為受到發動機的研發進度限制，所以只能先安裝其他發動機用以代替，比如說殲20隱身戰鬥機在最早之前安裝的是俄制AL-31發動機，後來逐步換裝了我國國產渦扇10B發動機，性能相較之前有了顯著的提升，但是要想讓殲20隱身戰鬥機發揮其最大的效能，還是要看渦扇15「峨眉」發動機。渦扇15「峨眉」發動機的最大推力據悉可以達到18.4噸，這就可以讓雙發的重型隱身戰鬥機殲20帶來真正的五代戰機的性能。
2021年還可能還會讓中國的另一架隱身戰鬥機FC-31的發展更為明確。殲31是我國繼殲20之後研發的第二款隱身戰鬥機，而FC-31則是殲31的最新更新版本，更是有消息傳出，殲31將會自用，作為我國海軍的新一代隱身艦載戰鬥機。根據國外相關專家的評判指出，殲31與美國海軍的F-35C相比，在隱身性能與戰技術性能上要更勝一籌。屆時，中國與美國的航空母艦艦載機之間存在的代差將會被迅速拉近，同樣，在2021年，殲31的外銷之路也會取得較大的進展。殲31也將作為一些經濟欠發達國家的首選，這樣一來，美國空軍在全球的隱身戰機霸主地位將受到很大的動搖，而這也將在一定程度上促進世界防空系統的發展與變革。殲31也可以為自身的進一步發展積累一定的寶貴資金。
最後即將露面的就是我國自行研發的大型戰略隱身轟炸機轟20。轟20這些年一直都是以「猶抱琵琶半遮面」的態勢出現在大眾的眼前，以目前的種種消息來看，轟20應該採用的是與美國B-2「幽靈」隱身轟炸機相近的翼身融合氣動布局的設計，但是紅20應該比B2小，以降低成本，並利用c4ISR節點的作用，來體現成體系打擊的能力；在外觀上應該比轟6要大一些，以便增加打擊力。B2的載彈量為23噸，轟6可達9噸，轟20載彈量很有可能在15噸左右。這樣轟20的最大起飛重量可能為120-150噸，高於轟6的76噸也有說法可以達到轟6K的90一95噸，低於B2 的70噸。
完全裝載制導炸彈的話，噸已是很可觀的載彈量了。掛載巡航飛彈的話，以「戰斧"的1.6噸為參照，也可掛載9一10 枚，不過實際上翼下掛載不可能掛載那麼多。轟6K的載架可以掛載6枚，B2可以掛載8枚「戰斧"，轟20 應該不會超過這個數量。更大的問題在於掛載方式，像轟 6K或者B2那樣的翼下掛架的話，阻力太大，也破壞隱身，可能需要採繭包一樣的掛載方式，既降低阻力，也改善隱身。繭包的減阻和隱身當然不如機內彈艙，但還是可以接受的折中方案。F35B/C的航炮也是繭包吊艙，轟20的巡航飛彈繭包當然要大得多，但原理是一樣的。