隨著這兩年共享出行方式的日漸流行，越來越多人開始選擇使用共享汽車（分時租賃），小編就是其中之一。只需下個App實名註冊一下，再繳納幾千元不等的押金（有些共享汽車平臺已經可以用芝麻信用免押金），就可以用車了。
誠然，對於很多有駕照沒有車的人來說，共享汽車的出現提供了很多便利。而且目前共享汽車提供的車型多為擁有當地新能源牌照的純電動車，在北京上海這樣的限牌城市不受限行影響。但是凡事都有兩面性，共享汽車在提供出行便利的同時，也因其模式的不成熟或運營公司管理的不規範存在各種問題。之前我們就有過相關體驗和報導《共享汽車是交通擁堵的「良藥」還是「毒藥」？ 編輯部吵了一架！》今天我們要說的是共享汽車存在的另一個坑——保險。
開共享汽車出事故 面臨15萬「天價」賠償？
早在今年3月份，一位寧波的網友使用Gofun的共享汽車，在直行通過一個路口時，與一輛對向正常左轉的寶馬5系發生碰撞，造成寶馬5系右後輪受損嚴重，自己駕駛的電動車右前部也面目全非。經交警判定，這位網友負事故全責，總維修費將近20萬。但令這位網友萬萬沒想到的是，Gofun給這輛共享汽車上的第三者責任險保額只有5萬元，加上交強險的2000元，保險總共只能賠付52000元，也就意味著這位網友要自己拿出近15萬元來支付兩輛車的維修費。
看到這，估計很多開過共享汽車的網友都會覺得意外，沒想到Gofun的三者險保額竟然這麼低。其實，很多人平時在租車時都往往忽略了那份冗長的用戶協議，而這裡面就有可能潛藏著一些「陷阱」。不出事還好，一旦發生事故對需要承擔較大責任的使用者來說就有可能要面臨天價賠償。
三者險保額調查 最高100萬最低只有5萬
為了幫大家排除一些坑，小編調查了9家租車平臺的三者險保額情況。這9家包括傳統租車平臺神舟和一嗨，以新能源共享出行為主的分時租賃平臺Gofun、EVCARD、大道用車、有車出行、PonyCar，還有私家車共享租賃平臺凹凸租車和悟空租車。先給大家看一下最終的調查結果：
可以看到，第三者責任險保額最多的是凹凸租車，高達100萬元，算是比較良心的。而最低的就是上面案例中提到的Gofun，只有5萬元。其他平臺大部分為20萬元，只有有車出行在用戶協議裡沒有公布第三者責任險的具體保額。
需要提醒大家的是，雖然每家平臺都推出了不計免賠服務，但是僅針對保險公司沒有不賠或免賠的情況，且一般維修費不超過1500元。如果維修費超過1500元，不管保險公司賠不賠，都還是需要自己先墊付的，而且一般事故車輛停運超過三天就需要自己額外支付每天200至300元不等的停運損失費。
對於一些保險公司不予賠償的特殊情況，各家平臺也基本都在用戶協議裡有所說明，且內容大同小異，這裡給大家提供其中一家以作參考：
寫在最後
雖然誰都不希望發生交通事故，但是我們在保證自己遵守交通法律法規的前提下，也要學會維護自己的正當合法權益。最後還是要提醒大家，本著對自己和他人負責的態度，大家在共享汽車APP裡註冊前，最好都能仔細把用戶協議看一遍，特別是對於租賃方列出的權利和義務要了解清楚，避免給自己帶來不必要的麻煩。