自2015年6月1日起，車險費改試點工作正式啟動。一晃一年已經過去，車險費改也將在本月底面向全國全面推行，第三批試點地區的費改工作也已陸續啟動。
新商業車險的保費將與風險直接掛勾，實行包括機動車的車型和歷史出險情況的綜合費率計算方式。
據悉，隨著第三批費改區域的啟動，部分區域的車險保費還將與違章掛勾的消息也浮出水面。即，車險費率改革後，保費的費率將包括無賠款優待、交通違法記錄、自助核保係數和自主渠道係數共4個係數，且這4個係數是相乘的關係，如果每一項都達到最低，保費可以打到6折，部分區域可以打到4折，反之保費最高可能會達到標準保費的4倍或以上。
由於不同區域的費改方案不同，在各項係數上的約定也是各具特點，下面就讓我們來看一看，各地的差異化都在哪。
費率最高係數和最低係數的差別最大 【北京】
北京將NCD係數在全國基礎上向兩端延伸與細化，即增加了連續4年、5年未出險的優惠係數，也增加上年發生6次、7次、8次、9次、10次和10次以上賠款的懲罰係數，從最低4折到最高3倍。而在交通違法係數方面，最高允許上浮45%，且無下浮空間。因此北京是所有地區中最高係數（5.75）和最低係數（0.29）差別最大的。
交通違法係數的浮動差別最大 【江蘇】
江蘇的NCD規則與全國其他地區保持一致。無交通違法記錄的可下浮10%；有交通違法記錄的，根據違法類型的不同，最高允許上浮至50%。因此江蘇是所有地區交通違法係數的上下差別最大的。
引入交通違法係數 【上海】
在上海的費改方案中，NCD規則與全國一致，且引入了交通違法浮動係數。即上一年沒有交通違法的，商業險費率可下浮10%；上一年有交通違法的，商業險費率將上浮5%-10%。
放寬了自主核保係數和自主渠道係數 【深圳】
深圳的NCD規則與全國一致，調整了其他兩點內容：
1. 放寬了自主核保係數和自主渠道係數的浮動範圍，分別由0.85-1.15放寬到了0.75-1.25；
2. 繼續保留沿用深圳地區原有的交通違法係數（1-1.5）。
尚未實施交通違法係數 【廈門】
廈門在NCD係數的延伸與細化方面與北京版本一致，即也增加了連續4年、5年未出險的優惠係數，以及增加了上年發生6次、7次、8次、9次、10次和10次以上賠款的懲罰係數。但尚未實施交通違法係數。
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