近日，北京站、北京西站停售站臺票，讓許多乘客感覺不方便。昨天筆者在走訪時發現，為解決市民在車站接送親朋的需要，兩站均設有愛心通道，只可惜宣傳提示不夠，許多乘客不知道向何處求助。
乘客：
早知不能送站就不多拿行李
昨天上午11點筆者來到北京站，進站口的廣播正循環播放「本站停售站臺票」的提示，進站窗口上也貼著停售站臺票的通知。
此時北京站的出站口外，已有約300餘人在焦急地望著出站口。「取消站臺票後，在站外接站的人多了。」隨著大批乘客出站，人群就產生騷動，後面的人不斷向前擠，前排等待的人不時回頭提醒：「別擠了！」
因為沒法送站，站前廣場聚集了很多互相道別的乘客。不少乘客和親友拎著大包小包到了北京站，才知道停售站臺票的消息。「以前都是可以買站臺票的，這次突然不賣了為啥不提前通知呢？」 一位乘客向筆者抱怨，「如果早知道不能送站，我就不拿這麼多行李了！」
調查：
多數人不知愛心通道
停售站臺票，這種在每年春運期間採取的措施，現在日常化了。對於一些接送站的剛性需求，北京站和北京西站都採取了相應的措施。
據北京西站的志願者介紹，60歲以上老人、3歲以下孩子以及殘疾人等群體，其親友可以通過愛心通道進行接送站。但筆者並沒有在北京西站看到關於愛心通道使用方法的介紹，多數乘客也表示不知道有「愛心通道」可走。
在出示身份證、登記姓名、身份證號、所接車次、車廂和乘客姓名之後，錢先生通過036候車室進入了站臺。雖然接到了親人，但他仍然覺得愛心通道不夠方便。「愛心通道沒有引導標誌，眼看火車就要到站了，還不知道需要走哪些流程，準備哪些證件。」錢先生說，他是一路小跑，先後詢問了四五個工作人員才弄清楚的。
與北京西站的舉措相似，北京站在3號窗口為特殊群體辦理愛心卡。送親友的旅客可以將身份證押在愛心窗口，換取「愛心卡」，出站時再交還。但同樣因為車站沒有提前告知辦理愛心卡的條件，造成了部分乘客的不便。
北京站負責人介紹，除了辦理愛心卡之外，有困難的旅客還可以通過電話或微博預約素萍服務組，幫助接送旅客。筆者了解到，素萍服務組一共8人，最多有5人同時在崗，只能為特別困難旅客提供服務。
「太忙了，活兒一單接著一單，我們小紅帽也不夠用了，」北京西站的一位小紅帽對筆者說。中午11點10分，隨著1454次列車到站，五六個小紅帽拖著行李車，分別等候在車廂門口。兩位來自河南信陽的姑娘選擇了用小紅帽運輸行李，「我們坐了十幾個小時的車，太累了。家裡人不能來接站，這麼多行李我們也拿不動，貴就貴點吧！」小紅帽將她們的行李送到出站口，一件行李需付10元錢。但由於小紅帽人少，更多的乘客只能或背或扛，自己把大件行李拿到出站口。
車站：
呼籲大家儘量少帶行李乘車
據北京站新聞發言人謝景屹介紹，此次停售站臺票主要原因是維護乘客安全和車站秩序。
「現在火車票都實名制，但站臺票不需要身份證就能購買，有可能導致不法分子進入車站。」謝景屹認為，這些舉措是為了更好地確保旅客的生命財產安全。
北京站的一位負責人說，「以前一些介紹旅館的人通過站臺票混進車站，現在閒雜人員少多了。」對於很多旅客反映獨自出站不方便的問題，這位負責人認為：「相對於方便，我們更重視乘客的安全。我們還在商量下一步的對策，但目前還是呼籲大家儘量少攜帶東西乘車。」
「為了安全，停售站臺票可以理解，但愛心服務也要跟上來。」一位乘客向筆者吐槽，他希望火車站能夠通過各種方式，如在售票窗口張貼公告、發布微博等方式告知旅客求助方式，提供更多服務人手，以方便更多人出行。（實習生 朱松梅）