無論是有車還是準備買車，我們都需要對汽車有一定的了解，當下汽車對於我們來說也是一種非常重要的交通工具。
在使用汽車的過程中，總會出現一點小問題，我們不可能一出問題就去找4S店維修吧？這樣怕是沒有人養得起了。正因為這樣，出現了一批經驗老道的老司機，經常會聽到他們念叨，拆電瓶的時候一定要先拆負極，再拆正極，如果安裝的時候就要先裝正極，再裝負極。怎麼還有這種規定呢？這種順序有什麼意義嗎？如果不按照這個順序來會發生什麼呢？
一般汽車的電氣主要特點就是單線制、直流、低壓和負極搭鐵，我們來解釋一下什麼意思吧。低壓和直流的意思就是12伏的直流電源。那麼單線制和負極搭鐵的意思就是指：汽車車身上的其他電氣設備和金屬車身來和負極電源相連接。能夠讓汽車節約更多的導線，讓汽車的電路不會那麼複雜。
按照這種電路的情況，電瓶和車上金屬只要有接觸，那就等於正負極已經相連接了，這樣就會造成電線短路的情況，同時會對電瓶和電路線造成很大的傷害。所以才有了拆電瓶要先拆負再拆正的規定，在安裝電瓶的時候也是如此，如果先安裝負極的話，最後來固定正極，就會造成車身和金屬扳手的接觸，一樣的結果，會造成汽車電瓶線短路。
所以不要抱著試試看的心態去嘗試，這是一個很危險的試驗，一定要按照規定來拆解汽車電瓶的正負極線，不僅如此安裝也要按照順序來。一個不小心導致電瓶短路，汽車短路就不好了，甚至造成電瓶的報廢，那就得不償失了。
老司機說的話是有一定的道理的，這不僅僅是為了汽車的安全，也是為了我們自身的安全。