火車筆記:晚點的Z236

2021-01-11 東方連話

梁東方

Z236晚點了半個小時,所以檢票的時候和周圍其他的車次混在了一起。因為檢票口上方顯示屏上經常只顯示正點上車的車次,對於晚點車次一般都是在最後才閃過。這樣究竟什麼時候開始檢票就成了一個懸疑問題,導致周圍坐著的旅客也都站了起來,聚攏在檢票口,扶著欄杆等著。其實真正開始檢票了才發現這趟車沒有多少人上車,因為是長途,給本地留的票很少。

是啊,Z236晚點了半個小時,從廣州那麼遠的地方來,還要到哈西那麼遠的地方去,晚半個小時似乎是完全可以理解的,如果正點的話還真是有點不可思議了呢。

所謂哈西就是哈爾濱西,車上的東北人,尤其是哈爾濱附近的人都這麼說。他們的對話之中有一種東北式的乾脆和利索,也有一種東北式的沒有秘密的「坦白」。好像在東北是不需要什麼不開誠布公的話語張力的,這樣的話語格式是只屬於他們地域範疇的互相辨識的尺度。

這雖然是一趟綠皮車,但是車廂已經完全是最先進的裝備,空調極冷。以至於在外面熱得喘不過氣來的人們一進入車廂立刻就會冷得哆嗦,趕緊找出衣服來穿上。這種過分的冷實際上很有利於平息人們在擁擠的車廂裡的不良感受,可以在一定程度上使煩亂不安的狀態變成平和與認頭。

但是熟悉本地地理的人只要偶爾向窗外看一看也還是會為這樣晚點的列車著急:它幾乎是在以自行車的速度前進,走了好一會兒了也還沒有到正定。它的晚點既可以憑著在合適的路段上開快一點挽回來一些,也很可能因為被迫讓車而不得不緩行甚至停頓,從而晚上加晚。

不過,因為大多都是長途旅客,所以人們都比較安穩,都很認命,都很認同自己現在坐著或者站著的這個位置。不認同又有什麼辦法!走過去的一個推著大箱子的人對著手機說:我去補臥鋪,要到瀋陽以後才能有,先去排上。

很幸運,我的座位是挨著過道兒的,儘管旅程只有一小時,這也意味這在這個小時裡我的一側身體可以在沒有人經過也沒有人直接依著自己的座位的時候,歪向過道的空間裡去,去舒展一下。

從Z236的這一節車廂裡的情況可以想像,每時每刻,都有成千上萬的人們,這樣擁在全國眾多的列車上;包括隔著過道和我挨著的這位拄著拐杖的老奶奶。

老奶奶穿著暗紅色的棉襖,頭髮純白而麵皮已經又黑又皺。她的棉襖和周圍女孩們剛剛穿起來的短褲短裙形成了鮮明的對照;這既是服飾的對照,同時也是衰老和青春的對照。

她臉上的皺紋有縱有橫,每一條都不容置疑得清晰,每一條都有現在車廂裡那些頭面光滑的年輕女人們尚未經歷的、當然還有可能不會經歷的既往。她的拐杖已經油亮,每個部位都已經包漿。顯然用了很多年了,拐杖已經是她日常觸及最多的物件。

在列車上所有的人都在看著自己的手機,長途乘客更是連著自己的充電寶在看手機,但是幾乎只有她是始終在看大家,因為她沒有智慧型手機。一路上除了接電話的時候她幾乎沒有拿出手機來過。

走廊裡站著的一個沒有座位的戴著很閃光的帽子的女子,突然開始大聲說話,完全旁若無人而說的話都是我很熟悉的河間肅寧一帶的話。話語裡還出現了務爾頭這個村莊名字。

人們大多數時候都是安靜的,安靜地看著自己的手機,只有對著手機語音或者接打電話的時候突然忘記了自己身在何處一樣地高聲起來。聲情並茂,一點也不怕隱私洩露。

細細體會,這種完全進入情境忘掉了現實的乘客,實際上很大程度上是在藉此暫離車廂,讓身心仿佛置於自由自在的環境之中一般地舒展一下。

火車到站,車廂裡有幾個人站起來,先向車門的位置移動了。周圍大多數人都依然坐著,無動於衷地坐著,他們的目的地還在幾個小時十幾個小時之後。他們的目光裡對下車的人的輕鬆有一種本能的羨慕,也有一種不為所動的沉靜。對於一路已經經過了無數次停車的長途旅客來說,這不過是又一次小小的暫停而已。他們對他們漫長的旅程早就有了充分的心理準備。可以在頭腦裡想像一下未來自己下車的時候也像現在這些下車的人一樣,背起包來,跺一跺腳,渾身抖一抖,然後終於可以離開這擁塞不堪的車廂的那一幕。不過顯然更多的人是不願意有這種想像的,否則心氣一浮動,就失去繼續乘坐的耐心了。那樣有百害而無一利。

這時候老奶奶的老年手機響亮地傳出了鈴聲。她高聲對著裡面說:到保定了,明天就到哈爾濱了。所有人都看過來,都很吃驚,這麼大年紀的老人,拄著拐杖的老年人,居然也是硬座一坐到底。所有比她年輕的人都還有什麼理由抱怨呢!何況這老奶奶一路上從無任何抱怨,她坐得很穩,很靜。

走到站臺上,大多數剛剛下來的乘客兩眼都一味地盯著出站口的位置匆匆而去,沒有誰再回頭看一樣那剛剛載著自己走了這麼遠的列車。甚至對於那些準備坐上這列自己剛剛逃出來的列車的人,還會有一種毫無緣由的悲憫:我已經自由了,可以在無礙的空間裡呼吸和扭動胳膊腿了,而你們卻不得不走進我剛剛離開的牢籠,自願地失去自由啊。

這一天,貿易戰的影響正在蔓延。亞洲文明大會剛剛舉行。俄美關係則有了恢復的跡象。

這一天,無數乘客依然奔馳在中國縱橫的鐵路線上。

相關焦點

  • 火車正晚點查詢 12306列車正晚點怎麼查詢
    經常乘坐火車的童鞋可能都遇到過火車晚點的情況,特別是在候車廳等待的時候,就特別想知道,火車到底有沒有晚點。那麼有沒有一種方法可以查詢火車是否晚點呢?其實是可以的,不過查詢也只能查過去1小時和未來3小時內列車正晚點信息。那麼下面小編就來簡單說下怎麼查詢火車有沒有晚點?
  • 在德國,火車晚點幾乎是肯定的,不晚點你一定是祖墳冒煙……
    在無數次經歷航班晚點,火車延誤後,我已經深深絕望。每每哀傷感慨之際,心中總會對那個國家充滿嚮往。在那裡,交通工具都有精確到分的時刻表,所有車輛都按此完美運行著。直到那一天,遠渡重洋的留學之子,我的好閨蜜小鳳再一次在朋友圈上對德國鐵路破口大罵,我震驚了。
  • 為何火車寧願晚點,也不能提前進站?看完你就明白了
    ,那就是火車經常會出現晚點的現象,即便是人們在站臺等了半天也沒有到來,這到底是怎麼回事呢?對於這樣的現象很多人表示不理解,為什麼火車會晚點呢?而且火車有時候寧願開得很慢點也不願意提前到站,甚至是直接停在了站臺外面,這到底是怎麼回事呢?接下來就跟隨小編的腳步,一起去尋找火車晚點的真相吧!
  • 在雪梨乘坐火車和公交車,哪裡晚點最嚴重?
    據《每日電訊報》7月2日報導稱,近日,一份雪梨公共運輸系統年度正點率報告揭示了該市延誤最為嚴重的火車和公交線路。新州交通廳數據顯示,在2019-2020財政年度,7.5%的Sydney Train服務平均晚點5分鐘以上。
  • 12306客戶端更新 新增火車正晚點查詢服務
    繼1月30日起,中國鐵路客戶服務中心在12306網站首頁增加「餘票動態信息」欄目後,「12306」手機APP自2月3日起還將新增列車正晚點查詢服務。  日前中國鐵路客戶服務中心宣布,為了便於廣大旅客春運出行,自2月3日起,「12306」手機APP客戶端將新增列車正晚點查詢服務。  而在此之前,用戶只能打開電腦登陸12306網站才可以直接查詢火車正晚點信息。
  • 火車可以晚點,卻不能提前到站,這到底是為什麼呢?
    經常坐火車的人肯定都遇到過火車晚點的情況,如果是雨雪天氣發生這種狀況完全是情有可原,可有時候乘客明明已經看到了火車就停靠在車站不遠處,可火車就是不願意提前進站,於是就有人不解既然火車可以晚點,那為什麼就不能提前到站呢?
  • 火車晚點也可隨身查啦!12306APP新增正晚點查詢功能
    【TechWeb報導】正值春運,在外務工的人員歸心似箭,確定發車時間,提前在候車室候車,但是最怕的就是列車晚點並且晚點時間未知,這樣不僅給乘客帶來了不便,給火車站也帶了不小的壓力。昨日廣州火車站是人山人海,整個火車站廣場擠滿了被滯留的旅客。
  • 男子堵門致火車晚點:我哥還在車上 火車不能走(圖)
    原標題:「我哥還在車上,火車不能走!」90後小夥子堵車門被拘留楚天都市報12月27日訊(記者吳昌華通訊員馮暢胡金力張早)「我哥還在車上,火車不能走!」90後小夥子於某執意堵住車門,導致列車晚點10分鐘,被武漢鐵路公安處行政拘留。
  • 每日英語:火車晚點15分鐘
    新東方網>英語>英語學習>口語>每日一句英語>正文每日英語:火車晚點15分鐘 2013-02-20 16:10 來源:恆星英語 作者:
  • 我哥還在車上 火車不能走 男子堵火車車門致火車晚點被拘
    一個90後的年輕人,在乘坐火車下車的時候,堵住車門,不讓火車開,更是喊道:「我哥在車上,火車不能開。」這個是怎麼回事呢?我們來看一下。就在12月21日,T126/7次列車上發生了一件小事情,于姓小夥子和表哥吳某等人到外地打工,在列車快要到站的時候,于姓小夥的表哥吳某在拿行李的時候,行李當中的水杯從包裡面掉落下來,帳戶砸中了旁邊一名女子的手機,把手機砸壞了。
  • 為什麼火車快到的時候停一兩個小時,寧願晚點也不提早進站?
    為什麼火車快到的時候停一兩個小時,寧願晚點也不提早進站?我們都知道,有時候在乘坐火車的時候,或者在動車站或者火車站,等待上車的時候,總會遇到火車晚點的情況。我通常每次一晚點就是晚點半個小時,一個小時,甚至一個多小時。這時候有一些乘客就會很好奇,為什麼火車從來都沒有早到過,卻總晚點一個兩個小時呢?一起來看看吧。首先火車晚點,其實跟天氣情況也有關係。火車在行駛的途中,難免遇到有下瓢潑大雨的時候,或者是雷暴天氣,那麼在這種惡劣的天氣情況下,回去就不得不降低行駛速度了,所以在到達下一個站臺的時候,就會晚點很久。
  • 鐵道部新規今起執行 網友疑火車晚點需賠償(圖)
    鐵道部:乘客遲到 車票作廢 網友:火車晚點 賠不賠錢  鐵道部新規今起執行,原規定「遲到可改籤」改為「非動車組乘客遲到車票作廢」  出行  無暱可稱:鐵老大就是霸道,它能晚點,我為什麼不能遲到?動車能改籤,非動車就不能改籤,這有歧視的性質。  萬星君:實行了上百年的政策(自打有鐵路以來就可以趕不上車改籤或退票),讓誰拍拍腦袋就改了,找他出來看看,到底是誰出的這個餿主意。老百姓的錢就不是錢了呀。真要追究提議人的責任。如果真施行,絕對要追究火車晚點帶來的損失。不能好事都讓鐵老大得了。
  • 每日英語翻譯:火車可能晚點
    新東方網>英語>英語學習>口語>每日一句英語>正文每日英語翻譯:火車可能晚點 2013-01-31 14:47 來源:恆星英語 作者:
  • 只許飛機晚點不準乘客遲到?不禁問一下,客車、火車等你來嗎?
    ,但很多人只敢批航空公司,不敢批別的——真相是,飛機晚點,通常是因航空管制而起。事實上,無論是火車、高鐵、飛機,都是講究「過時不候」的。這裡的「講究」,並不是說就是毫無道理的死規矩,而是事關整個交通線路、站點、班次的協調工作。尤其是對航班密度、客流量較大的機場而言,就更加需要在時間上追求精準。按時關閉登機口,機場也是在保障其他乘客的權益。
  • 火車晚點近6小時,德興鎮村公交守候「回家路」
    「無論火車幾點到站,有火車的地方就有鎮村公交,德興鎮村公交絕不會讓任何一位旅客滯留在火車站過夜,我相信他們說的是真的,因為他們做到了,我要為他們點讚」。6月19日,乘客王先生向本報記者反映了一件暖心事。
  • 為什麼T字頭的火車,會經常晚點?說出來你都不一定會相信
    為什麼T字頭的火車,會經常晚點?說出來你都不一定會相信經常坐火車出行的人都知道,高鐵是最準時的,它們往往是G或者D字開頭。而T字開頭的特快列車和K字開頭的快速列車,以及綠皮的普通列車,它們是經常晚點的。
  • 印度04:乘印度火車,火車不報站不檢票常晚點,絕對考驗心理素質
    印度火車站內大廳內擠滿了人,在大廳中的顯示屏上會提示火車停靠站臺。不用檢票,也沒有安撿,直接前往站臺。印度火車站內人們都席地而坐或躺,只留下了一條窄窄的人行通道。席地而坐的情況在印度很常見,在印度絕對可以治好你的潔癖。站臺邊依然很多席地而坐的人們。
  • 杭州火車東站多列高鐵晚點,最新回應
    杭州火車東站多列高鐵晚點,最新回應 2020-07-29 15:53 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 火車「修腳小哥」春運每天鑽地溝50次 保障列車安全不晚點
    火車「修腳小哥」春運每天鑽地溝50次 保障列車安全不晚點 2018李兆根 攝   (新春見聞)火車「修腳小哥」春運每天鑽地溝50次 保障列車安全不晚點  中新網昆明2月15日電 (韓富關)「車鉤三態良好,螺栓緊固無鬆動,風管外觀良好,無裂紋無老化……」15日年三十,昆明火車站機務段客運機車整備場上,陳呂正認真檢查著機車的每一個部件。
  • 那些經常霸屏火車晚點榜單的車次,你都坐過哪幾趟?
    坐火車大家最不想遇到的便是晚點,你知道在我國每日運行的近萬列旅客列車中,總有那麼幾列火車經常性晚點。 ,當然就導致該車次經常晚點。 我們知道湘桂線作為廣西北上的重要通道,運行區間是異常緊張的,本身就晚點的K457在湘桂線上又是晃晃蕩蕩的到達柳州,能保持晚點半小時已經算是僥倖了,再南下來賓玉林等到達湛江,不晚點都不正常了