臺灣春運恐出現瓶頸 高鐵喊罷工桃園機場塞爆(圖)

2020-12-18 中國臺灣網

　　桃園機場春節疏運2月13到15日，旅運量可能超過14萬人次，將創桃園機場單日旅運量歷史新高。圖為去年春節第一期航廈出境人數爆量情形。（臺灣中時電子報資料照片）

　　據臺灣《中國時報》報導，臺當局「交通部」昨天召開新春記者會，但高鐵勞資爭議升溫，恐衝擊除夕到初三的西部輸運，影響百萬名旅客。

　　臺當局「交通部長」陳建宇強調，已請「勞動部」介入調解，對高鐵春節期間提供正常服務表示樂觀，「交通部」也會擬定備案，因應最壞的情況。只是，目前除公路客運能再增班輸運，臺鐵幾無加班車空間。

　　陳建宇強調，高鐵公司已經提列5億元(新臺幣)準備金，有解決問題的誠意，呼籲工會不要關閉協商的大門。

　　但他也說，除了提撥準備金，高鐵公司應該還可以做更多。臺當局「勞動部勞動關係司司長」王厚偉表示，會先約高鐵工會成員會面，了解雙方的爭執點，再邀請雙方「坐下來談」。

　　高鐵工會醞釀除夕到初三「依法休假」，目前超過1000名員工回應，其中包括100多名司機員，屆時高鐵將面臨停擺，這4天高鐵有679班次，其中初三更高達197班次，是輸運最高峰，估計影響旅客近百萬人。

　　不過，面對這4天、百萬人次的缺口，交通部現規劃由鐵公路運量彌補，但臺鐵表示，春節輸運西部幹線運能已增加6%，目前僅有2至3列的預備車輛，頂多每日增加4000座位。

　　春節輸運另一個瓶頸則會出現在桃園機場，機場公司表示，春節輸運期間有1359架次，加上因反恐，安檢更嚴格，建議旅客最好提早3小時報到，或提早上網完成報到、選位，節省時間。

　　據悉，從2月3日至6日(小年夜前)到2月10日至17日(初三到初十)為運量最高峰，其中2月13至15日這3天旅運量破都會14萬人次。

　　臺鐵昨天也宣布，新購普悠瑪預定2月4日起投入營運，東部幹線春節期間可加開12列次，27日開放訂票。

相關焦點

  • 臺灣春運恐現瓶頸 高鐵喊罷工桃園機場塞爆(圖)
    臺灣春運恐現瓶頸 高鐵喊罷工桃園機場塞爆(圖) 2016-01-21 10:13:56來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：朱念     桃園機場春節疏運
  • 高鐵臺鐵及桃園機場加強安檢 偵爆犬上陣
    高鐵臺鐵及桃園機場加強安檢偵爆犬上陣 搭機要早30分鐘對此，臺灣「交通部」立刻提高警戒，高鐵、臺鐵都已加裝監視器、增加警力巡邏，更派出了偵爆犬巡查車站。桃園機場則是提醒民眾，最好提前30分鐘到機場辦理登機作業，因為安檢將更嚴格，通關時間可能會拉長。
  • 春節首波車潮湧現 臺灣高鐵乘客滿塞(圖)
    春節首波車潮湧現 臺灣高鐵乘客滿塞(圖) 2016-02-05 11:01:43圖為元旦連假第2天。圖片來源：臺灣《中國時報》 　　據臺灣《中國時報》報導，春節連假疏運昨日(4日)啟動，部分民眾已開始返鄉，預估人潮與車潮將於今天(5日)湧現。高鐵一早南下首發班車就滿座，且一直到除夕晚間6時後才有餘位，臺鐵和「國道」預估中午起也將出現首波返鄉高峰。
  • 臺灣華航罷工進入第三天 桃園機場15個航班受影響
    臺灣華航罷工進入第三天 桃園機場15個航班受影響 　　臺灣華航機師罷工風波持續延燒，勞資雙方9日在臺交通事務主管部門的介入下展開協商，經過6小時談判，無法達成共識，機師工會宣布罷工繼續，今天（10日）上午，臺灣桃園機場共有16個航班受影響。
  • 臺北桃園機場被擠「爆」
    桃園機場是臺灣最大的機場，也是不少重大事件的發生地。圖為2005年1月29日，臺商春節包機在兩岸直飛，桃園機場自建成後首次掛出「北京」的航班號。本報記者 陳曉星攝臺北桃園機場今年以來旅客爆增，預計全年出入境旅客將突破4000萬人次，遠超3200萬人次的機場容量；與此同時，桃園機場的兩條跑道由於年久失修，從去年開始輪流「體檢」，僅剩一條跑道工作，在旅客超負荷的狀態下，飛機正常起降已難以為繼。桃園機場公司副總經理溫永松對此無奈地說，目前計劃籌建第三、四航廈，第三跑道也在規劃中，但這些都需要時間，最快也要在2018年建成。
  • 高鐵臺鐵及桃園機場加強安檢 搭機要早30分鐘
    據臺灣東森新聞雲11月25日報導IS公布影片「沒有停歇」（No　Respite），點名反「伊斯蘭國」的國家和地區，其中臺灣也被點名。對此，臺灣「交通部」立刻提高警戒，高鐵、臺鐵都已加裝監視器、增加警力巡邏，更派出了偵爆犬巡查車站。桃園機場則是提醒民眾，最好提前30分鐘到機場辦理登機作業，因為安檢將更嚴格，通關時間可能會拉長。
  • 臺灣燈會現場塞爆 網友形容像恐怖逃亡(圖)
    據臺灣「中央社」報導，臺灣「二二八」連假第二天，臺灣燈會人潮塞爆，現場水洩不通，人數創下新高。部分地段由於人數過多，一度封閉限流;桃園市二度延長閉園時間至24時整，接駁交通車延長接駁。桃園新聞處28日晚間表示，2016臺灣燈會第七日，臺灣燈會創下27年單日入園人次最大量。桃園市政府再次延長閉園時間至24時整，主燈、宇宙塔、夢想新城等不再展演外，其餘燈區繼續點燈。桃園市府表示，接駁交通車延長接駁，至疏散人潮結束為止，目前市府已增調接駁車輛100臺，燈會周邊幹道，車流量均大，賞燈民眾請耐心離場。市府同時感謝民眾配合，並就造成的不便，期盼民眾諒解。
  • 臺灣桃園機場捷運通車時間六度「跳票」 交通部門道歉
    【環球網綜合報導】綜合臺灣媒體3月4日報導，困擾臺灣社會多時的桃園機場捷運究竟何時會通，目前仍無確切的答案。主要原因是臺灣「高鐵局」方面與桃園捷運公司在運轉測試與模擬演練仍缺共識。臺灣交通部門4日下午3時正式宣布，桃園機場捷運3月底已確定無法通車，這也是桃園機場捷運通車第6度跳票，臺交通部門次長曾大仁向社會大眾鞠躬致歉。他表示，雖然高鐵局已要求廠商加強系統時程，仍然無法實現在承諾的時間內完成工作，「我們向所有關心的民眾表示抱歉」。
  • 地上排長龍、天上繞圈子 臺北桃園機場擠「爆」了
    圖為2005年1月29日，臺商春節包機在兩岸直飛，桃園機場自建成後首次掛出「北京」的航班號。本報記者 陳曉星攝 　　臺北桃園機場今年以來旅客爆增，預計全年出入境旅客將突破4000萬人次，遠超3200萬人次的機場容量；與此同時，桃園機場的兩條跑道由於年久失修，從去年開始輪流「體檢」，僅剩一條跑道工作，在旅客超負荷的狀態下，飛機正常起降已難以為繼。
  • 臺灣華航機師罷工 桃園至北京等航班取消
    （原標題：臺灣華航機師發動罷工，桃園至北京等至少28航班被迫取消）
  • 華航空服員大罷工 桃園機場松山機場航班全面停飛
    華夏經緯網6月24日訊：據臺灣媒體報導，以華航空服員為主的桃園市空服員職業工會23日宣布24日凌晨起罷工，23日晚上並在華航臺北分公司前舉行記者會與徹夜抗爭。華航23日晚間宣布24日中午前取消8航班，但仍不放棄溝通協商。但華航23日深夜最新宣布，24日上午6時到晚上10時，桃園機場及松山機場出發航班，全面停飛。
  • 臺華航罷工影響春運 旅客怒拍櫃檯開罵 場面混亂
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp圖為臺灣《中時電子報》頭條報導&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp海外網2月8日電今天是大年初四，大街小巷本應充斥著濃鬱的節日氣氛，未料，島內又亂起來了。
  • 薔薇襲擊臺灣 桃園機場關閉高鐵列車變「慢鐵」
    中國臺灣網9月29日消息　據臺媒報導，薔薇颱風侵襲臺灣，不僅有遊覽車在公路上被強風吹翻，高鐵列車也一度以每小時70公裡以下的低速行駛，連桃園機場航空站高高在上的塔臺也一度因遭14級強風襲擊而撤離塔臺人員。
  • 臺灣爆紅「歪腰郵筒」搬家 移至桃園機場慶聖誕
    臺北市歪腰郵筒搬到桃園機場。（圖／本報系資料照片，黃世麒攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》    華夏經緯網12月24日訊：據臺灣媒體報導，今年度爆紅景點冠軍「歪腰郵筒」搬家啦！臺灣「中華郵政」與桃園國際機場合作，今天將「歪腰郵筒」移到桃園國際機場第二航廈入境大廳一樓，並舉辦「歪腰郵筒」見麵茶會，邀請島內外旅客一起「歪腰」慶聖誕。
  • 桃園機場南跑道8日開放啟用 春節維持雙跑道起降
    原標題：桃園機場南跑道8日開放啟用 春節維持雙跑道起降 整建近一年的桃園機場南跑道8日開放啟用。（圖：臺灣「中央社」） 中新網1月7日電 據臺灣「中央社」報導，整建近一年的桃園機場南跑道8日開放啟用，春節維持雙跑道起降，將紓解桃園機場春運壓力，但3月起將封閉北跑道進行整建。
  • 臺灣華航機師發動罷工,桃園至北京等至少28航班被迫取消
    【環球網綜合報導】因勞資糾紛問題，臺灣「桃園市技師職業工會」(下稱「機師工會」)於大年初四(8日)早上6時起對臺灣「中華航空公司」(下稱華航)發動罷工。受罷工影響，陸續有航班被迫取消。截至早上8時，華航官網顯示，包括桃園國際機場至北京首都國際機場的航班在內，已有至少28個航班取消。
  • 桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩(行走臺灣)
    「桃園機場捷運（地鐵）上月通車，下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」 　　「有沒有搞錯？難道不是早就通車了嗎？！」 　　不怪大陸人民心急，只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次，已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾，心情那叫一個酸爽！
  • 等了20年 臺灣桃園機場終於通地鐵了(圖)
    機場捷運2月2日（大年初六）試營運、3月2日正式通車。（圖片來源：臺灣「中時電子報」）　　　　臺灣桃園國際機場原名中正國際機場，是臺北市的主機場，更是臺灣島內最大最繁忙的機場。機場與臺北市相距約40公裡，中間有高速公路相連，約有40分鐘車程。多年來，天南海北的來臺旅客，可在機場搭乘客運巴士、高鐵接駁車、計程車（僅到臺北市區就需花費約1300元新臺幣）前往島內目的地，但唯獨沒有地鐵可乘。直到今天，臺灣桃園機場才終於通行地鐵。
  • 桃園機場旅客量暴增 擬建第四航站樓(圖)
    桃園機場旅客量爆增，不僅航站樓人滿為患，目前北跑道關閉翻修中，飛機只能靠南跑道起降，以致跑道頭也嚴重「塞機」。圖片來源：臺《聯合報》 記者陳嘉寧／攝影     華夏經緯網9月14日訊：據臺灣媒體報導，桃園機場旅客爆量，今年出入境旅客將破4000萬人次，遠超過現有容量。但還在國際競圖階段的第三航站樓，蓋好還要再5年，桃園機場公司決定先興建規模較小的第4航站樓應急，最快2018年底可完工，以紓解桃機容量不足的窘境。
  • 桃園機場空橋突斷裂
    據臺灣《蘋果日報》報導，臺灣桃園國際機場第二航廈D6登機門空橋28日突然斷裂。事發時，一旁空橋正接待新加坡航空公司旅客下機，近300名旅客被「砰」聲巨響嚇得尖叫連連，所幸斷裂空橋當時無人使用，未釀成傷亡。