小刀馬
近日，坊間有一則消息是，中國郵政集團為扭轉集郵市場低迷現狀、恢復集郵愛好者集郵信心，集團公司從郵政內部改革。並且還煞有介事地貼了幾張會場的圖片，給人一種感覺就是信源的準確和可靠性。
並且列出了改革的重點有五點：其一是2020年郵票將減量30%，每次發行郵票要與國家郵政局一同公布發行數量。
其二是集團公司向各省公司提高內部成本結算，大幅度提高郵票成本高到70%，也就是基層郵局要郵票是花了郵票70%面值的錢的，成本加上基層郵政企業各類成本後，郵票的面值就是真正的人民幣價值了，就這樣，今後各級郵政公司就沒有能力去打折銷售了。
其三是不給郵政員工攤派任務，員工也不會打折銷售了。集團發現各省公司集郵產品打折銷售要紀律處分。
其四是不準提前銷售，不準不規範經營。
其五是各省開發郵票郵品要總公司審批統一銷售，不準踩紅線。
這五則消息如果全部實施，那麼郵市復甦可期，但是可能嗎？估計老集郵愛好者都會嗤之以鼻吧？
因為其間涉及到多方的利益，郵政那有這種膽略進行如此大刀闊斧地改革。郵政集團公司和各省公司的利益其實在很大程度上是重合的，不可能為了集郵愛好者的利益，而犧牲省公司的利益。
這種一廂情願的想法估計還是集郵愛好者自己的杜撰罷了。或許想想明年會有哪些郵票將發行更靠譜一些。雖然2020年的新郵發行計劃還沒有公布，不過坊間已經有各路大神在揣測明年會發行什麼了。
紀念郵票估計還有不少在排隊吧。恩格斯誕辰200周年是不是也該發了。馬克思已經發過了，明年11月28日是恩格斯誕辰200周年，怎麼也得和馬克思規格一樣吧？
紅樓夢第四組應該來了吧？月圓中秋是不是又該來一組了？一度時間說的是隔年發布一組的。中國剪紙（二）、中國古代科學家及著作（二）、清正廉潔（二）、水果（四）、絲綢之路文物（二）、中華孝道（三）都在排隊等著了吧？絲綢之路有了，是不是該茶馬古道了？鄱陽湖發了，是不是該洞庭湖了？
無論如何明年的發行計劃估計也快公布了？畢竟已經快到11月了。新郵預訂也該告一段落了。剩下的就是如何布局明年的發布計劃了。
當然，郵市如果想好轉，就必然得回到發行量這個癥結上來。現在的集郵愛好者越來越少，新郵預訂戶越來越少，越來越多的人黯然而去，再不縮量，真的沒法熬下去了。趕緊把發行量控制到800萬以內，即使是熱門票也不能突破這個限量。甚至還可以繼續壓縮到600萬左右更好。
此外，市場一度也傳聞郵資會做出調整，適當上漲，既然快遞搶了不少生意，索性也把郵費調起來，把郵票面值也擴大點，增加點實寄量，補充點包裹使用量。會不會印點百元郵票呢？ 小型張6元低了，弄個8-10塊，反正也是個圈錢唄，省事多了。
回顧改革開放以後的郵資資費調整，1990年7月31日，國內郵政資費進行了第八次調整，在信函平信外埠0.08元執行了40年後，經國務院批准，國家發改委、國家郵政局發出通知，對國內郵政資費進行了第八次調整：將信函平信的本埠從0.04元調整為0.1元、外埠平信從0.08元調整為0.20元；明信片的本埠從0.015元調整為0.04元、外埠從0.03元調整為0.08；掛號信由0.12元調整為0.30元。這是從1950年7月1日第五次郵資調整後，第一次對所有郵資進行調整。
1996年12月1日，進行了國內郵資的第九次調整：取消本埠、外埠之分，統一一個資費標準：信函調整為0.50元、明信片調整為0.40元、印刷品調整為0.30元、掛號信調整為1元。1999年3月1日，恢復本埠、外埠資費之分，信函的本埠為0.60元、外埠為0.80元；明信片的資費為0.60元；印刷品的本埠為0.30元、外埠為0.60元；掛號信的資費調整為2元。
2004年1月1日，國家郵政局對國內郵件掛號信資費進行了調整，將國內掛號信資費從2元調整為3元；到如今已經延續了15年了。2006年1月1日，將國內印刷品資費調整為：本埠為0.40元、外埠為0.70元。2006年11月15日，信函的本埠調為0.80元、外埠為1.20元；明信片的資費為0.80元。一直沿用至今。