11月下旬，北京市環保局發布了最新修訂的《北京市空氣重汙染應急預案》，宣布對國I、國 II排放標準的小客車，實施五環路以內道路工作日24小時限行,該舉措將涉及到北京市近40萬輛國I、國II在用車。對於政策的突然來臨，作為車主的我們又該怎樣應對呢？從此只在郊區用車？還是賣車？除此以外還有什麼其他的辦法嗎？ 我們58車用車頻道就針對此次政策的影響做了一番調查，並且給各位國I國II車主們細數一下手頭老車的各種出路以及處理辦法吧！
從2015年第一季度北京市首次公布了2016年1月1日起國I排放車輛禁止進入六環開始，我們就已經預料到離國II排放車輛限行的日子也不遠了，但沒想到不到一年，國II限行的政策就到來了。
新政策規定，排放標準為國I和國II的老舊車輛，也就是最早頒發綠色環保標為1星-2星的車輛，將於2017年2月15日起，工作日期間24小時禁止進入北京五環路內行駛，與之配套的則是提前報廢的優惠補貼政策，政府將在2017年分兩個階段對這類車輛提前報廢給予補貼鼓勵。
據了解，北京從2015年起就開始對提前報廢的老舊車輛提供補貼政策，微型和小型載客汽車根據車輛使用年限不同，報廢補貼為3000－8500元不等，而這一政策截至2016年12月31日。從今年12月1日開始執行的新報廢補貼只對國I國II排放車型，對提前報廢的補貼也提高到了8000元-12000元。
對於車主而言，老車的處理辦法實際上有三種：升星、賣車、或者報廢這三條路，說完政策咱就來聊聊這三條路具體都該怎麼走吧。
對於行駛裡程不長的家用車來說，很多07年之前的車車況還都很好，如果沒有換車計劃而被政策一刀切後實在可惜，不過好在大部分07年之前生產的緊湊級家用車和中大型豪華車其實本身都是符合國三的標準的，像我朋友03年上牌的寶來1.8T車型，就已經帶有原廠OBD裝置了，針對這部分車輛在交管局在政策上也給與了升級環保等級的機會。
老車升星第一步—查詢車輛環保標準
想知道自己的車當前是國幾標準的車，最直接的辦法就是去市環保局的網站上查詢，只需要知道車輛牌照號碼以及註冊上牌的月份就可直接查詢到車輛的環保標準。
老車升星第二步—查詢是否符合更新標準
如果你的車輛屬於環保綠標兩星車，接下來就可以上《機動車環保》網查詢車輛的最新核定環保標準，從機動車環保網官方的查詢頁面：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp，輸入車輛的型號或者發動機號即可查詢到車輛最新的環保等級信息。
另外上網不方便的車主，也可以拿著車輛手續或開車直接去各大車輛檢測場，為了方便車主換標，現階段每個檢測場基本都設置了更換環保標誌的窗口，可以直接去檢測場提供車輛的相關信息，馬上就能知道自己的車是否符合升星的標準。
老車升星第三步—檢測場驗尾氣->換綠標->升星
對於在環保目錄內符合升星標準的車輛，只需要在檢測場申請，並進行車輛上線尾氣檢測後就可以換發相應等級的綠色環保標誌。 具體的升星過程我們之前已經做過了實際體驗，可以參考我們之前的內容。
升星過程還是很簡單的，只是很多老車雖然車況還很好，但車齡畢竟也要10年以上，在上線檢測尾氣階段很容易碰到尾氣不合格而導致領不到三星綠標，所以針對老車的尾氣治理及加裝三元催化的效果進行了體驗，如果你的車也有類似的狀況，看看下面這篇文章能幫你順利拿到環保三星綠標。