AliOS發布新版作業系統,斑馬推出新一代解決方案,劍指更大市場 |...

9月22日，在雲棲大會的網際網路汽車峰會上，AliOS發布新版作業系統AliOS 2.0，斑馬則公布了MARS（即斑馬智行的3.0版本）。

阿里巴巴集團自2010年開始投入核心作業系統研發，並於2011年7月正式推出YunOS。據了解，YunOS是基於Linux的，搭載了阿里自主研發的核心作業系統功能和組件。2014年，YunOS正式進入汽車作業系統領域。2015年，阿里巴巴與上汽共同投資成立合資公司斑馬網絡，為汽車全行業提供「網際網路汽車」整體解決方案。2016年上汽推出第一款搭載斑馬智行系統的網際網路汽車榮威RX5。2017年9月，阿里宣布升級作業系統戰略並發布全新的AliOS品牌，原來的YunOS進化為AliOS。

基於AliOS，斑馬網絡打造了斑馬智行系統，並在1.0版本發布之後進行了多次OTA升級，2017年12月28日，斑馬網絡啟動全球汽車領域的超大規模的 OTA 升級，斑馬智行 2.0 正式登陸用戶車輛端。斑馬智行2.0在語音交互、導航、設備連接上都給用戶帶來了全新的體驗。

而此次兩家公司宣布的更新，綜合看來，不論是AliOS 2.0還是MARS，都更加關注人工智慧的應用。

作業系統

AliOS 2.0

AliOS首席架構師謝炎表示，AliOS 2.0系統在感知、交互、應用、平臺、安全五個領域實現了突破。

• 在感知上，AliOS將從車內的感知擴展到全車感知，覆蓋車機、胎壓等方面；此外還支持人臉識別、路況感知以及車路協同。

• 在交互上，增加了多模態的智能交互方式，用戶可以進行語音、手勢、觸摸相組合的操作；AliOS 2.0也支持多屏顯示和操作，屏幕可獨立控制也可共享顯示。

• 在應用上，AliOS 2.0可以通過AR技術，在液晶儀錶盤反饋路況，並提供導航提醒；對駕駛行為與車輛狀況實時監測、為企業和個人提供駕駛風險管理服務。

• 在平臺上，新版AliOS推出面向車的應用開發框架和端上機器學習推理框架；應用開放框架包含智能交互、車應用開發模型、AI與車輛數據；端上推理框架無需聯網，針對這點，AliOS將與晶片廠商進行合作。

• 在安全方面，AliOS通過建立授權、鑑權機制和訪問控制，以及基於晶片硬體安全架構來保證數據的安全。

斑馬 MARS

作為基於AliOS 開發的解決方案，MARS在應用場景上則更具體一些。相比起斑馬智行2.0，MARS全面融合了AI技術。MARS的十項亮點功能分別是：AI場景引擎、車載K歌系統、跨端組隊、全天候地圖、我的快遞、沉浸式音樂、AR輔助駕駛、首個車內AI萌寵、專屬個人通勤地圖以及瘋狂答題。據雷鋒網新智駕了解，MARS預計將在2019年推出。

其中，AI場景引擎將基於車輛數據、用戶數據、環境數據、生態數據（包括阿里生態與非阿里生態）、交通數據等深度融合，利用AI算法對消費者的下一步需求進行預判服務。例如在用戶購買電影票後，系統能夠預測用戶行程並規劃好路線，在預計出發時間之前提醒用戶。

而在專屬個人地圖方面，雷鋒網了解到，斑馬MARS版能夠預判用戶去公司上班或下班回家的意圖，自動進入通勤模式，推薦最佳線路。另外，斑馬系統與菜鳥數據進行了全面貫通，當到家或者公司之後，系統還會語音提醒用戶是否有待取的快遞。

非網際網路汽車的車主也可以通過微信小程序與網際網路車車主組隊，從而實現跨端組隊。MARS中的車內AI萌寵，與蔚來ES8上搭載的Nomi有異曲同工之處，可以通過人臉表情模擬實現與車內人員的互動。

開放平臺

另外，AliOS和斑馬，都公布了開放平臺。AliOS開放平臺開放了包括雲應用開發、場景智能感知等6大類60餘項底層系統級別能力，並同步提供車載開發工具和測試環境，開發者可對駕駛艙、 車燈、故障等100多種實車信號進行快速模擬。

而斑馬的整車個性化開放平臺（T.O.P），基於AliOS，發布斑馬智行Plus、斑馬智行Pro、斑馬智行Lite三大版本，可快速適配市場上幾乎所有車型，滿足車廠個性化需求。車廠能夠根據硬體平臺的規劃選擇不同梯度的產品版本，而在消費者端的生態服務體驗則完全一致。

不論是阿里還是斑馬，此次發布都在強調自己的開放性，與阿里或斑馬合作的OEM、Tier1、開發者等都能夠在其開放平臺上建立自己的服務。

斑馬網絡的CEO 郝飛對雷鋒網(公眾號：雷鋒網)表示，斑馬的解決方案是基於AliOS之上的，而今天所能見到的網際網路的內容服務生態，都是構建在作業系統之上的，因此，AliOS和斑馬都是可以對接百度騰訊以及其他的網際網路的生態型服務的。

智能升級，劍指更大市場

此次發布的AliOS，在應用上，首次提出了端上機器學習的框架，讓作業系統在端上也可以進行深度學習，不需要聯網就能應用人工智慧。

而基於AliOS的斑馬也非常強調人工智慧，其AI場景引擎功能就是人工智慧在汽車使用場景中將會涉及到的應用。

在車載作業系統中，阿里和斑馬以及步入了更為智能化的階段。自榮威RX5以來，AliOS的裝車量已經達到了70萬。目前，阿里和斑馬都希望將這一數字擴大，因此也不難理解為何今日兩家公司都推出了開放平臺。

郝飛表示，全中國50家年銷量5萬以上的車企都來過斑馬尋求合作，斑馬一直在思考如何為他們提供全覆蓋的解決方案，產品型譜的推出讓每個車型都能平等使用斑馬。

謝炎認為：「網際網路汽車生態的市場價值將不亞於手機。」他表示，AliOS計劃兩年時間內培養10萬汽車開發者，共同構建更為完善的網際網路汽車生態服務。

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