□大河報·大河客戶端記者劉瑞朝郭兵文白周峰攝影
如願迎來入冬初雪後，鄭州又迎來了單雙號限行政策。從12月4日開始，到12月31日結束，單日行單號，雙日行雙號，新能源汽車專用號牌的新能源汽車不受上述措施限制。
單雙號限行期間，鄭州市將增加公交發車密度，提高公交線路運力，日均計劃增加3200車次,運力增長6%；縮短上下班高峰期發車間隔，減少乘客高峰候車時間，保障乘客上下班高峰出行需求。
Q1
鄭州單雙號限行有哪些規定？
◎限行區域有多大？
鄭州市東四環、南四環、西四環、北四環(均不含本路、區域內連霍高速不限行)以內區域的所有道路。
◎限行時間有多長?
2020年12月4日至12月31日，每天7時至21時實施限行。大河報記者了解到，《鄭州市人民政府關於實行機動車限行措施的通告》（鄭政通〔2017〕42號）自2020年12月4日起暫停施行，2021年1月1日起恢復施行。
◎哪些車輛限行？
按機動車號牌(含臨時號牌和外地號牌)最後一位阿拉伯數字(尾號為英文字母的以最後一位數字為準)，實行單號單日、雙號雙日行駛。具體為：機動車號牌尾號為單號的(1、3、5、7、9)在單日上路行駛；機動車號牌尾號為雙號的(2、4、6、8、0)在雙日上路行駛。
◎哪些車輛不限行？
為保障城市生產、生活正常運轉，以下機動車不受上述措施限制：軍車、警車、懸掛應急救援專用號牌的車輛、救護車、工程救險車;大型客車、中型客車、出租客運汽車（含預約出租客運汽車）、校車、殘疾人專用車；車身外觀噴塗統一標識並執行任務的各類行政執法車輛和道路清障專用車輛；
車身外觀噴塗統一標識的環衛、園林、環保、市政、熱力、供水、供電、供氣、供油、通信、郵政（含報刊發行、快遞）、押款、保險查勘、新聞採訪、醫療廢物轉運等專用車輛;殯儀館的殯葬車輛。
根據通告，懸掛新能源汽車專用號牌的新能源汽車，不受上述措施限制。各類貨車除了遵守上述規定外，還應遵守鄭州市對貨車的其他限行、禁行規定。已辦理通行證的貨車，同時遵守上述規定。用於婚喪嫁娶的車輛、乘坐危急病人的車輛違反限行規定被查處的，可向交警部門說明情況，經查證屬實的，不予處罰。
Q2
違反限行上道路行駛的車輛，如何處罰？
依據《鄭州市人民政府關於實行機動車單雙號限行措施的通告》要求，鄭州市公安局交警支隊擬採取三個方面的管控措施。
鄭州市公安局交通警察支隊副支隊長任洪安說，自12月4日起，對違反規定上道路行駛的車輛，公安機關交通管理部門將通過電子抓拍設備和民警路檢路查依法予以處罰。目前鄭州市電子抓拍設備已基本實現了繞城高速以內區域全覆蓋。同時，公安機關交通管理部門將對機動車未懸掛號牌、遮擋號牌的除罰款外並記12分；對使用偽造、變造機動車號牌的處以行政拘留。
根據介紹，連霍高速在限行區域內的各個收費站口，限行車輛不得在限行時段內上下站。
Q3
為什麼鄭州市再啟單雙號限行措施？
據此前大河報報導，截至今年11月15日,鄭州市優良天數205天,是2015年以來優良天數最多的一年,多項汙染物排放情況改善明顯，為何還要實施單雙號限行呢?
鄭州市生態環境局四級調研員趙金耀介紹說，根據河南省鄭州生態環境監測中心、市氣象局和PM2.5專家組聯合會商，預測12月份鄭州市整體氣象擴散條件較差，靜穩日達半月以上，預計將出現連續性的輕中度汙染，部分時段達到重度汙染。
趙金耀說，鄭州市機動車尾氣排放汙染嚴重。鄭州市機動車保有量超過420萬輛，在全國排名第六，機動車密度全國第一。據最新數據顯示，鄭州市擁堵同比上升6.48%，交通健康指數63.52%，同比下降了4.99%，屬於亞健康狀態。機動車排放汙染物主要是氮氧化物，從源清單數據來看，2019年全市氮氧化物排放總量中，移動源排放佔73.9%。氮氧化物，是PM2.5的重要來源。根據本輪汙染過程在線源解析數據，機動車汙染是鄭州市PM2.5的首要來源，佔比達25%，是影響鄭州市空氣品質的主要汙染物。
目前全省氣象條件極度不利，汙染集中在以鄭州市為中心的河南中部地區，鄭州市持續中、重度汙染，為降低汙染程度、縮短汙染時長，保障人民群眾健康，參考2017年、2018年單雙號限行評估結果，決定12月份實施機動車單雙號限行。
Q4
公共運輸如何保障市民出行需求？□大河報·大河客戶端記者寧田甜劉瑞朝郭兵
鄭州市即將實行機動車四環以內單雙號限行。那麼，鄭州公交有哪些積極具體應對措施全力保障市民出行需求？
12月2日晚，鄭州公交集團相關負責人透露，鄭州公交集團將採取多個措施保證市民出行需求。
據悉，鄭州公交集團將調整行車作業計劃，增加發車密度，提高公交線路運力，日均計劃增加3200車次，運力增長6%。縮短上下班高峰期發車間隔，減少乘客高峰候車時間，保障乘客上下班高峰出行需求。增加社區接駁巴士線路發車密度，方便市民出行選擇公交加地鐵等方式綠色出行。
有關單雙號限行期間夜間公交的安排，上述負責人說，為讓上夜班的乘客放心，夜班也要加密車次。不過，針對有些市民提出的夜班公交能否延長末班時間的問題，「目前還沒有考慮。因為目前鄭州公交的夜班車一般是晚10點或凌晨0點發車，收車已近凌晨1點。若有較多需求，夜班公交車的延時也是沒問題的」。
軌道交通方面，薛河川說，鄭州將適時調整行車組織，加開班次，增設備用列車。根據客流情況，適時調整行車組織，制定列車臨時加開方案，日加開40列次。根據客流情況，適時延長運營時間。
針對惡劣天氣等突發情況，已與新鄭機場、鄭州東站建立應急聯動機制，根據現場乘客滯留情況，適時調整加開列車，多方聯合，快速疏導乘客。