一汽-大眾2021款CC亮相!B+級豪華三廂車接班人?

最早以前皇冠可謂是絕對的豪華轎車，但是後來的皇冠慢慢開始走下坡路了。 2010年的時候43l排量的皇冠迎來了價位的頂峰，以8996萬的指導再次刷新消費者的認知，但這個時候面對已經普遍渦輪化的德系車，大排量也只不過是徒增成本，即便經過了增加渦輪方案和降價，但落後的設計思緒還有老年人位在新的市場浪潮下顯得格格不入，連給奧迪6l作敵手都不配，雖然銷量和過去十分，但人民幣可不是一成不變的物質，照舊沒法在這個風雲莫測的中國市場保持當年的利潤。 終究一汽-大眾品牌摘下了豪華三廂車的皇冠，今年就在中國亮相了更加合適市場規律的豪華轎跑車-2021款大眾CC，實際銷量也證實，2021款大眾CC才是一款合適現代潮流的轎跑車，跟著2021款大眾CC的呈現，皇冠也不再被豐田需要，終究淪落至了停產的境地。

外觀非常受歡迎

2021款大眾CC在外觀上的精簡扁平化，還有大眾MQB架構帶來先進性，都無疑是它成功的重要因素，回過頭再看皇冠，只能給出兩字臃腫來評價，當然，挑戰B+豪華轎跑車的歷史任務全部都會移交給2021款大眾CC來擔當。

設計元素新鮮

2021款大眾CC的外觀始終都是它的一大優勢，尤其是對比多數很醜的同級車型中，2021款大眾CC必定是為一臺能代表大眾品牌與同級車型一戰的選手，巨大的前進氣格柵外部採取鍍鉻飾條包裹，而內部則使用了燻黑式設計填充，將運動感和高級感塑造的很均衡，精緻的LED燈也給2021款大眾CC增添了一抹精緻的色採。

引人注目的造型

流暢的車頂輪廓，連接著傾斜的A柱與C柱，它們形成的視覺重心更低趴前移，營造了向前的動勢；並且在價格上要比同級別車型要低，有很大優勢，很多消費者都非常關注2021款大眾CC，可能這是主要原因。

內部非常上檔次

不只是造型耐看，2021款大眾CC的內飾同樣時尚，坐進車內，感受到大眾家族的氣息，整體中控臺線條非常流利，出調出風口有著修長的設計，全新的三幅式方向盤的加入，使車內更有運動氛圍；值得一提的是，10.2英寸的全液晶儀表以及9.2英寸的中控觸控螢幕同樣以檔次為主，功能齊全，像素清晰。

2021款大眾CC推出的時間很短，此後的上升空間肯定會遠超想像 。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。