「今天要把639路車廂內座套全部更換新的。質檢員監督把車輛發動機衛生全部檢查一遍，修理人員做好愛車例保檢查。」11月16日一大早，青島城運控股交運溫馨巴士周哥莊場站路隊長王秀珍開始安排著當天的工作。
倒計時的堅守
從11月16日算起，王秀珍還有10天正式退休。年滿50歲的她也曾期盼過退休日子的早日到來，然而這一天真的來了，她心裡卻很不舍，捨不得身上的這身工裝，捨不得離開同事們，她格外珍惜在崗位上工作的每一天。每天早晨7點鐘左右就能在場站看見她忙祿的身影，檢查車輛狀況、整理臺帳、協助調整營運計劃、安排車輛修理……,從早忙到晚。「發車前，發動機和電瓶必須檢查，左前輪輪胎花紋深度已經達到更換標準，抓緊時間更換以確保行車安全，上山的公交車必須以最好的狀態運行。」上午9點10分，王秀珍一邊檢查車輛一邊給叮囑駕駛員。
「王姐，沒幾天你就要退休了，還不歇歇？」駕駛員孫星貴問王秀珍。「我想跟大家一起工作到最後，退休以後就沒有機會了」 王秀珍說。為給市民提供更加安全、文明、便捷有序的公交出行環境，城運控股集團交運溫馨巴士「樹品牌旗幟、奪標兵路隊」優質公交路隊奪標兵活動啟動以來，她對場站的安全、運營、服務各個方面要求更為嚴格了，雖然還有10天退休，卻絲毫沒有影響她帶動全體駕駛員積極參與的熱情，她說要把退休倒計時的每一天都過得充實而有意義。
不怕苦、不怕累的「女漢子」
由於公交行業的特殊工作性質，她每天都是披星戴月，特別是節假日更是放棄了與父母的團聚，堅守在工作崗位上。1999年進入交運集團工作，一幹就是21年，幹過駕駛員、幹過點鈔員，也幹過調度員。這幾年來，就沒有在老家陪父母超過2天，她說退休後第一件要做的事，就是回平度老家給父母做飯、談心聊天、洗洗衣服。
前一兩個月，從家到單位的路段修路，不能開車，每天到單位需要步行40分鐘，她從沒有因為這樣晚到單位，每天依舊早出晚歸。每日早晨7點之前，她步行到場站上，換好工裝開始工作，下午6點結束工作之後步行回家。
作為城運控股交運溫馨巴士唯一的女路隊長，她不怕苦不怕累，男路隊長能做的她也能做到，她就是一個「女漢子」。王秀珍所在的周哥莊場站位於嶗山北宅街道,承擔著周邊社區居民的交通出行。場站共4條線路,運行在山區和村級道路上，路況複雜，對安全運行要求較高。碰上雨雪惡劣天氣,她就得跟男駕駛員們一起凌晨到各線路勘察路況，每條條線路、每個重點路段、每個重要站點，都留下了她的足跡和汗水。
這些榮譽有她的一半
在王秀珍潛移默化的影響中，周哥莊場站湧現出許多好人好事的先進典型。場站線路途經村莊，乘客多數是老年人王秀珍就經常到線路上，看到有行動不便的老人就攙扶其上車，趕集的時候，幫著老人提重物。在她的影響下，駕駛員都養成了主動敬老扶老的習慣。疫情期間，為配合戰疫減少出行，她讓628路變身「山區快遞專車」，主動承擔起為山區養老院捎帶緊急藥品和沿線村民捎帶小件物品的任務，贏得沿線村民點讚。王秀珍既是駕駛員們的知心大姐，又是一個場站的帶頭人、領路人，駕駛員們熱情服務換來錦旗、感謝信、表揚電話等不斷。
此刻，王秀珍用站好最後一班崗詮釋對工作的熱愛，她即將離開她熱愛的工作崗位，用堅守到最後,給工作劃上一個完美的句號。
（大眾報業·大眾日報客戶端記者 白曉 報導）