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京呼高鐵12月30日正式開通運營,票價太親民了
京呼高鐵採用時速350公裡復興號智能動車組,今後呼和浩特至北京最快運行時間將由目前的9小時15分壓縮至不到3個小時!奧力給!京呼高鐵採用時速350公裡復興號智能動車組,今後呼和浩特至北京最快運行時間將由目前的9小時15分壓縮至不到3個小時!奧力給!
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京呼高鐵開始售票!30號開通 票價174元起
呼市到北京可以坐高鐵了 12月30日全國鐵路調圖,京呼高鐵終於要通車啦!調圖後,全國鐵路增開旅客列車263.5對,達到4816.5對,鐵路運輸能力顯著提升,為做好2020年春運工作打下堅實基礎。
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頭條|京呼高鐵正式開通,草原過大年可以有!
張家口至呼和浩特的高速鐵路,張家口至烏蘭察布段於12月30日開通運營,標誌著北京至呼和浩特高鐵全線貫通,草原動車最快129分可達北京!129分鐘是什麼概念?要知道,在北京的上班族,通勤時間3、4個小時並不是什麼新鮮事。而現在,從北京開往內蒙古的高鐵最快只要2小時9分鐘了。
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2018春運搶票攻略 12306微信購買高鐵火車票有優惠
2018年的春運搶票大戰,今天正式打響! 春運自2月1日開始,3月12日結束。往前推一個月,1月3日,春運首日火車票將正式開始預售,1月17日,可搶除夕火車票。 春運搶票和春運出行,沒點「竅門」怎麼行,今年騰訊公布了微信支付購買火車票的幾大優勢,看到就是賺!
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「春運聚焦」勞務輸出大市阜陽首次迎來高鐵春運
今年是阜陽邁入高鐵時代迎來的第一個春運,務工大軍外出「淘金」、打道回「阜」不再難。去年12月1日,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通。位於安徽北部的阜陽、亳州成為安徽最後進入高鐵時代的兩座城市。春運首日,在上海務工的安徽阜陽臨泉縣人陳峰,談起春運變化顯得格外激動,「今年春運,我們在上海打拼的阜陽人,終於可以坐高鐵回家過年了,而且3個多小時就到家了。」20世紀八九十年代,阜陽站的春運一天就有萬人以上的客流量。在很多「老鐵路」人看來,當年阜陽站站外廣場、候車室到處都是人頭攢動的「人海」場面,其火爆的場景儼然可以成為一個時代的春運記憶。
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魯南高鐵曲阜東站迎首次春運:回家的路又近了
魯南高鐵已開通幾個月,曲阜東站日蘭場也迎來了它的第一場春運,嶄新的車站裡,到處洋溢著旅客即將到家的喜悅。44歲的張治軍從事藥材銷售工作,經常往來於哈爾濱、長春、西安等地。張治軍下午乘坐從哈爾濱出發的列車,到達魯南高鐵曲阜東站等待轉乘回臨沂平邑。「以前乘坐大概35個小時火車回臨沂,有時也會坐飛機到濟南,再坐三四個小時的火車或者大巴到平邑,由於濟南到平邑只有兩班火車,所以每一次都比較趕。」張治軍說,曲阜東站日蘭場建成之後,只需要大概半個多小時就到平邑了,既方便也節省時間。來自河南鄭州的路女士正在候車廳等待轉車回臨沂。
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京呼高鐵12月16日正式通車 139分鐘首府到首都!
2019年12月16日起,京呼高鐵正式通車 京呼客專:北京北~呼和浩特東16對、周末線3對、高峰線3對,其中日常線包括2對標杆車, 上行標杆車G2406次(呼和浩特東8時30分始發,北京北10時49分終到,旅時2時19分),G2422次(呼和浩特東16時20
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興和高鐵!京呼高鐵將於2019年12月30日開通運營
(視頻來源:北京鐵路訂閱號) 根據鐵路北京局集團公司2019年12月30日調整列車運行圖,內蒙古中西部地區人民期盼已久的京呼高鐵
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京呼高鐵開通後,呼和浩特人周末時間,可遊覽京郊十多個著名景區
呼和浩特至北京的高鐵今年年底開通後,兩地的旅行時間將從9個多小時縮短至2個多小時。日常工作繁忙又喜歡旅遊的朋友們,利用周末兩天休息的時間,前往北京近郊的著名景區遊覽應該是一個不錯的選擇。京呼高鐵的京張客運專線設置了昌平站。今年年底京張高鐵的張呼客運專線和京張客運專線同步開通運營後,乘坐高速動車組列車從呼和浩特可以直達昌平站。張呼客專全長約287公裡,設計時速250公裡,預計從呼和浩特東至張家口南這一段運行時間約80分鐘。京張客線張家口南至昌平距離約131公裡,設計時速350公裡,預計運行時間約40分鐘。從呼和浩特東直達昌平站只需2個小時。
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京呼高鐵年底開通後,從呼和浩特2小時可直達八達嶺長城景區
今年底張呼客運專線將與京張客運專線同步開通,這就意味著今年底從呼和浩特乘高鐵可直達八達嶺長城站。張呼客運專線全長約287公裡,設計時速250公裡。該條線路自呼和浩特東出發,途經旗下營南、卓資東、烏蘭察布、興和北、懷安,到達張家口南站。目前已經開通運營的呼和浩特東至烏蘭察布段線路長度126公裡,和諧號動車組列車運行時間為40分鐘。
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高鐵車廂裡怎麼做春運營銷?
據大叔了解,與電視臺、地鐵和公交車路牌等廣告相比,高鐵車廂廣告的性價比,應該是最高的,尤其是如果你巧妙地在談年度或者季度合作的時候,提前覆蓋春運這個時段,就更划算了。當然,春運期間,熱門車次的客流量是其他車次的好幾倍。所以,福睿斯選擇上海往返成都這趟高鐵,是一個非常聰明的選擇,因為西部地區是務工輸出的最大地區,而成都又是中西部地區客流的一個集散地。
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春運首日 濃濃年味兒福滿回家路
2020-01-11 09:08圖文來源:南京日報春運首日,公鐵航累計發送旅客36萬餘人次濃濃年味兒,福滿回家路昨天,一場為期40天的「人類大遷徙」正式啟動。春運首日,公鐵航相關部門下足了功夫、做足了準備,濃濃的年味兒和貼心的服務伴隨36萬餘旅客一起登上回鄉路。開心!「福」字伴隨回家路當天早上,南京南站候車大廳裡歡歌笑語。小康照相館正式啟用、樂隊歌手們快閃表演歌曲、「萬福送萬家」等活動,讓旅客們感受到濃濃的年味。
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春運開啟!掌上高鐵、騰訊 WiFi 管家兩款 APP 連接春節出行全場景
2019年春運期間,為了讓旅客擁有更好的出行體驗,由國鐵吉訊科技有限公司(簡稱「國鐵吉訊」)推出的掌上高鐵APP改版升級,作為中國鐵路官方WiFi入口,目前已覆蓋274列復興號列車,為旅客提供高鐵WiFi連接服務。
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鄭州東站成「開封西站」 城鐵換高鐵成春運新時尚
旅客王先生說,鄭開城鐵開通後,從開封到鄭州坐高鐵更方便了,鄭州東站也成了「開封西站」。鄭州東站的工作人員介紹,鄭州東站高鐵和鄭開城鐵間的換乘,「15分鐘妥妥夠用」。 【鐵路】 從開封到鄭州東站坐高鐵成春運新時尚 春運進入第6天,鄭州東站客流小幅回落,約有2萬名旅客從鄭州東站乘車。
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春運特別策劃回家的路 穿行於綜合運輸中__中國交通新聞網
哪一條回家的路,不是百轉千回?飛機、火車、汽車、公交,總要經幾次輾轉換乘,才能扣響久違的家門;城市、鄉村,少年、白頭,總要歷幾番往返逡巡,兜兜轉轉中燃旺鄉愁。每一條春運的路,都是「綜合」的路:綜合了多種出行方式,綜合了城鄉統籌銜接,綜合了人與物並暢其流,綜合了一言難盡的生命悲歡。所以,「綜合運輸」成為我們今年春運體驗的主題。
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春運火車票開搶! 廣州4小時高鐵圈形成
再加上之前開通的武廣、廈深鐵路,廣州4小時高鐵圈形成,春節回家路又近了。12月8日起,可通過網絡、電話訂購春運首日(2月4日)的火車票,售票窗口、代售點的發售時間將錯後兩天。注意:①火車票預售期改為60天;②取消原有C、D、G字頭列車單獨起售時間;③開車前15天退票免收退票費;④提前48小時可改籤任意車次。
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梅州火車、高鐵、汽運、航空多舉措應對春運
1月10日是今年春運首日,我市的火車、高鐵、汽運、航空準備得如何?隨著梅州高鐵的開通、自駕車的普及我市的出行方式 會有怎樣的變化呢?
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2015春運新變化:從普鐵到高鐵 從人流到數據流
聚焦2015春運新變化 2015年春運悄然拉開了大幕。有人說,每到春運回家就像「打仗」,擔心買不到票,路不好走,「歸途」變「囧途」。伴隨著去年我國鐵路、公路通車裡程大幅增長,一些服務措施更加完善,今年春運會有哪些新變化?
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90後高鐵「啄木鳥」:父親連續20年支援春運,母親連續5年獨自吃年夜飯
1月21日凌晨2時40分,在湖南長沙動車運用所裡,90後向念正在對一列高鐵動車組車載設備進行檢測。向念,是廣鐵集團長沙電務段高鐵車載車間的職工,所在檢測工區有28人,80%是年輕的女孩子,她們主要負責對高鐵的列車超速防護系統(俗稱ATP)進行全方位檢測,幫助它們啄出「病害」、消除「疲勞」,確保高鐵動車組第二天以飽滿的精神狀態奔馳在祖國廣袤的大地上。
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春運首日火車票今起開售!有航班價格僅為高鐵三成
中新經緯客戶端12月30日電 (熊家麗)2021年春運即將拉開大幕!根據鐵路預售期安排,今日(30日),春運首日火車票正式開售。你準備好了嗎?重要時間節點要牢記根據放假安排,2021年春節假期時間為2月11日(除夕)至17日(初六)。2021年春運將從1月28日開始,3月8日結束,共計40天。