湖北即將擁有「橋中橋」,總投資4千萬,就在十堰這一縣境內

2020-12-20 老路愛旅行

文/堆某人 (歡迎個人轉載與分享)

東方的美,是一種無聲的力量

中國人的智慧是從上古時期就流傳下來的,在古代,我國面對眾多自然問題都有著極大的解決方法,遇水架橋,逢山開路,已經成為發展的第一想法。這種想法也「傳承」了上千年,在面對大江大河時,我國也會排除萬難修建橋梁,開闊交通,隨著科技的進步,我國基礎建設工程也讓全世界「羨慕」。最近,在湖北境內就有這一座「橋中橋」在建立,總投資4千萬,就在十堰境內。

十堰市位於湖北西北部,境內河流眾多,達到2489條,其中堵河成為最大的河流。水網密布,為十堰提供豐富的水資源外,也對城市的發展有著一定的阻礙。其中,河流阻礙最大的就是下轄的竹山縣。在古代,科技不發達,橋梁建設也不會有巨大的工程。這也讓竹山的發展遇到難題。

曾經有記載,竹山境內山高水急,城市道路崎嶇,交通十分不便利,很少與外界接觸,成為阻塞危險的地區。隨著科技的進步,這座小縣城在交通建設上,有著巨大的突破,已經斷斷續續在境內建設了18座跨河大橋,徵服天塹,但為了城市能有更好的發展,這座小縣城也即將迎來第19座跨河大橋,成為湖北境內最有福氣的小縣城。

這條跨河大橋就是東坡灣大橋,投資4000萬,目前這條大橋正在加緊建設中,已經進行到橋面混凝土施工階段,預計12月底建成通車,為城市發展提供便利,與兩條國道相連,大大優化了城區交通環境。這條大橋對成竹山縣來說也是非常重要的橋梁。能有擁有這樣的大橋,也離不開中國基建隊人員,夜以繼日地辛勤勞作,讓我們對這些忙碌在工程一線的人們致敬。

東坡灣大橋完成後。會成為竹山堵河大橋下方的大橋,這樣兩條大橋也成為了「十字型」橋中橋,也成為湖北境第一座橋中橋。對於竹山來說,這條大橋也會成為城市發展的基石。

多山多水會阻礙城市發展,但這也成為自然旅遊資源。在竹山境內有著眾多風景區,每座風景區的景色也不相同,形成漂流、古鎮、山石、文化等不同主題的風景區。這也成為周邊地區很多人休閒的首選。

那麼,對於,湖北即將擁有「橋中橋」,總投資4千萬,就在十堰這一縣境內,你有什麼不一樣的看法?

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